[發(fā)明專利]導(dǎo)線抗舞動(dòng)智能控制裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611053516.8
• 申請(qǐng)日: 2016-11-25
• 公開（公告）號(hào): CN108110709A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓慶軍;史宏偉;段學(xué)福
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國網(wǎng)河南省電力公司周口供電公司
• 主分類號(hào): H02G7/14
• 分類號(hào): H02G7/14;H02G7/16
• 代理公司: 鄭州知己知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41132
• 代理人: 季發(fā)軍

本發(fā)明公開了一種導(dǎo)線抗舞動(dòng)智能控制裝置，包括兩個(gè)門字形框，兩個(gè)門字形框通過上橫桿和下橫桿連接，所述上橫桿上設(shè)有振動(dòng)傳感器。本發(fā)明使用方便，保護(hù)線路，安全高效的，并且危險(xiǎn)性低、造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理、測(cè)量準(zhǔn)確、測(cè)量精度高、抗干擾能力也強(qiáng)，同時(shí)還提高了電網(wǎng)的安全性、可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于輸配電線路導(dǎo)線檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種導(dǎo)線抗舞動(dòng)智能控制裝置。

背景技術(shù)

隨著智能電網(wǎng)的發(fā)展，越來越多的輸電線路塔架被建立，輸電線路塔架是整個(gè)輸電系統(tǒng)構(gòu)建的基礎(chǔ)，同時(shí)也是承載電力目標(biāo)如絕緣子、防震錘等的主體，如果輸電線路塔架出現(xiàn)故障，其影響遠(yuǎn)大于其支承的電力元器件破損帶來的影響。所以對(duì)輸電線路塔架巡檢很重要。在對(duì)輸電線路塔架巡檢中，從視頻影像中檢測(cè)出輸電線路塔架尤為重要。在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明創(chuàng)造的過程中發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，輸電線路塔架的檢測(cè)受限于其自身的承 載屬性，承載屬性即輸電線路塔架的架設(shè)需要滿足輸電線路電壓、地形、布線等實(shí)際要求， 山區(qū)中高大樹木對(duì)輸電線路塔架遮擋十分嚴(yán)重，復(fù)雜山地背景對(duì)于輸電線路塔架的檢測(cè)也有較大影響等等，除此之外，山區(qū)背景下的航拍影像中，四季等外部條件的改變對(duì)背景影響較大。

在高壓輸電線路領(lǐng)域，通常采用故障檢測(cè)裝置，即故障指示器，來檢測(cè)輸電線路的故障?，F(xiàn)有的故障檢測(cè)原理，是通過導(dǎo)磁硅鋼片和一定匝數(shù)比的繞制線圈，感應(yīng)輸電線路上流過的電流，從而產(chǎn)生磁場(chǎng)，并將其轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，通過控制芯片根據(jù)預(yù)先設(shè)定的條件來判斷輸電線路是否發(fā)生故障。當(dāng)前的主流技術(shù)使故障檢測(cè)裝置體積過大，不但受到安裝空間的限制，而且現(xiàn)場(chǎng) 施工需要將故障檢測(cè)裝置穿過輸電線路，因此必須要實(shí)行停電安裝，停電施工給輸電方和 用電方帶來諸多不便，并且安裝現(xiàn)場(chǎng)不能顯示電流負(fù)荷情況，需要電池供電，且故障檢測(cè)裝 置與終端需通過光纖連接，因此現(xiàn)有故障檢測(cè)裝置安裝繁瑣存在不可靠失效的風(fēng)險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，本發(fā)明提出了一種導(dǎo)線抗舞動(dòng)智能控制裝置，本發(fā)明使用方便、維護(hù)費(fèi)用極低、勞動(dòng)強(qiáng)度小、安全系數(shù)高。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：一種導(dǎo)線抗舞動(dòng)智能控制裝置，包括兩個(gè)門字形框，兩個(gè)門字形框通過上橫桿和下橫桿連接，所述上橫桿上設(shè)有振動(dòng)傳感器，所述上橫桿上設(shè)有三個(gè)上方形孔，所述下橫桿上設(shè)有與上橫桿對(duì)應(yīng)的三個(gè)下方形孔，所述上方形孔設(shè)有上柱體，所述下方形孔內(nèi)設(shè)有下柱體，所述上柱體下通過轉(zhuǎn)軸設(shè)有上導(dǎo)線輪，所述上柱體下通過轉(zhuǎn)軸設(shè)有下導(dǎo)線輪，所述上柱體和下柱體上均設(shè)有導(dǎo)線壓緊機(jī)構(gòu)，所述上導(dǎo)線輪與下導(dǎo)線輪之間的空隙供導(dǎo)線穿過使導(dǎo)線彎曲，所述門字形框一側(cè)設(shè)有CT取電裝置，所述下橫桿下設(shè)有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在下橫桿下的架體和設(shè)置在架體一側(cè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述架體上設(shè)有若干個(gè)傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸通過鏈條傳動(dòng)，所述傳動(dòng)軸與轉(zhuǎn)軸線傳動(dòng)，所述CT取電裝置與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接可編程控制器，所述振動(dòng)傳感器與可編程控制器連接，所述上橫桿上設(shè)有導(dǎo)線調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)線調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在上橫桿套在中間上柱體上的螺套，所述螺套上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)連接的齒輪，所述上橫桿一側(cè)設(shè)有與旋轉(zhuǎn)齒輪嚙合的棘輪，所述上橫桿上設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的減速電機(jī)，所述螺套內(nèi)設(shè)有與之螺紋連接的螺桿，所述螺桿上設(shè)有旋轉(zhuǎn)齒輪，所述旋轉(zhuǎn)齒輪上設(shè)有通孔，所述齒輪上設(shè)有驅(qū)動(dòng)桿，所述可編程控制器連接有聲光報(bào)警器，所述聲光報(bào)警器設(shè)置在下橫桿下。

所述上導(dǎo)線輪與下導(dǎo)線輪之間的空隙供導(dǎo)線穿過使導(dǎo)線彎曲為V形。

所述導(dǎo)線壓緊機(jī)構(gòu)包括套裝在柱體上的彈簧和設(shè)置在柱體上的限位塊。

所述彈簧伸長后上導(dǎo)線輪的下底面與下導(dǎo)線輪上底面的距離小于未覆冰導(dǎo)線的直徑。

所述壓縮伸長后上導(dǎo)線輪的下底面與下導(dǎo)線輪上底面的距離小于覆冰后導(dǎo)線的直徑。

導(dǎo)線輪內(nèi)設(shè)有耐磨導(dǎo)線橡膠保護(hù)層。

所述下橫桿下設(shè)有蓄電池，蓄電池與CT取電裝置連接。