[發明專利]一種提供天氣信息的方法及裝置

在審

• 申請號: 201611052901.0
• 申請日: 2016-11-24
• 公開（公告）號: CN106595692A
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 田淼;咸偉;茹海;林嘉棟
• 申請（專利權）人: 飛馳鎂物（北京）信息服務有限公司
• 主分類號: G01C21/36
• 分類號: G01C21/36;G01W1/10
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙)11435
• 代理人: 陳姍姍

1.一種提供天氣信息的方法，其特征在于，包括：

獲取用戶輸入的行駛路線預設信息，在所述行駛路線預設信息中包括路線起點和路線終點；

根據所述路線起點和路線終點確定候選行駛路線；

獲取所述用戶到達所述候選行駛路線的預設天氣提示地點時，所述預設天氣提示地點的實時天氣信息；

獲取所述用戶從所述候選行駛路線中選擇的實際行駛路線；

顯示所述實際行駛路線以及所述用戶行駛到所述實際行駛路線的預設天氣提示地點時的實時天氣信息。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述獲取所述用戶到達所述候選行駛路線的預設天氣提示地點時，所述預設天氣提示地點的實時天氣信息，包括：

從所述候選行駛路線中選取多個預設天氣提示地點；

根據預設行駛速度，確定所述用戶到達所述各個預設天氣提示地點的到達時間；

根據所述用戶到達所述各個預設天氣提示地點的到達時間，獲取所述各個預設天氣提示地點在所對應的到達時間的實時天氣信息。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述從所述候選行駛路線中選取多個預設天氣提示地點，包括：

獲取所述候選行駛路線的路線距離；

將所述候選行駛路線的路線距離與距離閾值進行比較；

若所述候選行駛路線的路線距離大于或等于所述距離閾值，則按照預定距離間隔從所述候選行駛路線中選取多個預設天氣提示地點；

若所述候選行駛路線的路線距離小于所述距離閾值，將所述候選行駛和路線的起點和終點作為預設天氣提示地點。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述獲取所述用戶從所述候選行駛路線中選擇的實際行駛路線，包括：

提示所述候選行駛路線以及所述用戶行駛到所述候選行駛路線的預設天氣提示地點時的實時天氣信息；

接收所述用戶的路線選擇指令；

根據所述路線選擇指令確定所述用戶選擇的實際行駛路線。

5.根據權利要求1-4任一項所述的方法，其特征在于，所述顯示所述實際行駛路線以及所述用戶行駛到所述實際行駛路線的預設天氣提示地點時的實時天氣信息，包括：

接收所述用戶的顯示天氣信息指令；

根據所述顯示天氣信息指令，顯示所述實際行駛路線以及所述用戶行駛到所述實際行駛路線的預設天氣提示地點時的實時天氣信息。

6.一種提供天氣信息的裝置，其特征在于，包括：

獲取模塊，用于獲取用戶輸入的行駛路線預設信息，在所述行駛路線預設信息中包括路線起點和路線終點；

路線確定模塊，用于根據所述路線起點和路線終點確定候選行駛路線；

天氣信息獲取模塊，用于獲取所述用戶到達所述候選行駛路線的預設天氣提示地點時，所述預設天氣提示地點的實時天氣信息；

路線獲取模塊，用于獲取所述用戶從所述候選行駛路線中選擇的實際行駛路線；

顯示模塊，用于顯示所述實際行駛路線以及所述用戶行駛到所述實際行駛路線的預設天氣提示地點時的實時天氣信息。

7.根據權利要求6所述的裝置，其特征在于，所述天氣信息獲取模塊包括：

選取子模塊，用于從所述候選行駛路線中選取多個預設天氣提示地點；

時間確定子模塊，用于根據預設行駛速度，確定所述用戶到達所述各個預設天氣提示地點的到達時間；

天氣信息獲取子模塊，用于根據所述用戶到達所述各個預設天氣提示地點的到達時間，獲取所述各個預設天氣提示地點在所對應的到達時間的實時天氣信息。

8.根據權利要求7所述的裝置，其特征在于，所述選取子模塊包括：

距離獲取單元，用于獲取所述候選行駛路線的路線距離；

比較單元，用于將所述候選行駛路線的路線距離與距離閾值進行比較；

第一選取單元，用于若所述候選行駛路線的路線距離大于或等于所述距離閾值，則按照預定距離間隔從所述候選行駛路線中選取多個預設天氣提示地點；

第二選取單元，用于若所述候選行駛路線的路線距離小于所述距離閾值，將所述候選行駛和路線的起點和終點作為預設天氣提示地點。