[發(fā)明專利]一種電動機(jī)系統(tǒng)電磁兼容試驗(yàn)力矩加載裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611051586.X
• 申請日: 2016-11-24
• 公開（公告）號: CN108107359A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王曉霞;王團(tuán)偉;李志明
• 申請（專利權(quán)）人: 陜西航空電氣有限責(zé)任公司
• 主分類號: G01R31/34
• 分類號: G01R31/34;G01R29/08
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 王世磊

本發(fā)明屬于電動機(jī)系統(tǒng)電磁兼容試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種電動機(jī)系統(tǒng)電磁兼容試驗(yàn)力矩加載裝置。所述的力矩加載裝置包括油泵，所述的油泵與電動機(jī)軸連接，通過調(diào)節(jié)油泵的進(jìn)口或出口壓力實(shí)現(xiàn)對電動機(jī)加載力矩大小的調(diào)節(jié)。提出了一種適用于電動機(jī)系統(tǒng)電磁兼容試驗(yàn)成本低、電磁干擾小的力矩加載裝置。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電動機(jī)系統(tǒng)電磁兼容試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種電動機(jī)系統(tǒng)電磁兼容試驗(yàn)力矩加載裝置。

背景技術(shù)

目前，電磁兼容實(shí)驗(yàn)室無法對電動機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行電磁兼容試驗(yàn)時(shí)力矩加載。在電磁兼容實(shí)驗(yàn)室暗室加裝力矩試驗(yàn)臺需進(jìn)行較大改動設(shè)置暗室過壁系統(tǒng)，在原暗室相關(guān)部位開孔，這將造成暗室屏蔽效能降低，會導(dǎo)致暗室的電磁環(huán)境不滿足要求，并且實(shí)施工期較長，影響其他被試產(chǎn)品進(jìn)行電磁兼容試驗(yàn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的：提出一種適用于電動機(jī)系統(tǒng)電磁兼容試驗(yàn)成本低、電磁干擾小的力矩加載裝置。

本發(fā)明的技術(shù)方案：一種電動機(jī)系統(tǒng)電磁兼容試驗(yàn)力矩加載裝置，其特征為：所述的力矩加載裝置包括油泵，所述的油泵與電動機(jī)軸連接，通過調(diào)節(jié)油泵的進(jìn)口或出口壓力實(shí)現(xiàn)對電動機(jī)加載力矩大小的調(diào)節(jié)。

優(yōu)選地，在使用該裝置對電動機(jī)進(jìn)行力矩加載前，對進(jìn)口或出口壓力與加載力矩值進(jìn)行標(biāo)定。

優(yōu)選地，所述的油泵電動調(diào)節(jié)裝置位于電動機(jī)系統(tǒng)電磁兼容實(shí)驗(yàn)室外，所述的實(shí)驗(yàn)室為EMC半電波暗室。

優(yōu)選地，通過調(diào)節(jié)安裝在油泵進(jìn)出口管道上的比例閥實(shí)現(xiàn)對油泵進(jìn)出口壓力的調(diào)節(jié)。

優(yōu)選地，油泵通過減速裝置與電動機(jī)軸連接。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：

1本發(fā)明應(yīng)用純機(jī)械結(jié)構(gòu)對電動機(jī)系統(tǒng)實(shí)施力矩加載，所用測試設(shè)備在EMC半波暗室外面，因此不會引入多余的電信號，不會產(chǎn)生新的電磁干擾，不會改變電磁兼容實(shí)驗(yàn)室暗室屏蔽環(huán)境，不需要對電磁兼容實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行改造，不會影響電磁兼容實(shí)驗(yàn)室的試驗(yàn)進(jìn)度。

2本發(fā)明將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能，可通過調(diào)節(jié)液壓油泵進(jìn)口或出口壓力對電動機(jī)系統(tǒng)加載的力矩值進(jìn)行調(diào)節(jié)。

附圖說明：

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是油源裝置原理結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖1、附圖2對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如附圖1所示，本發(fā)明主要包括固定支架4、減速裝置5、液壓油泵6、進(jìn)油管7、出油管8及油源裝置9。

固定支架4用來連接及固定電動機(jī)1、減速裝置5、液壓油泵6。電動機(jī)1通過卡箍2及法蘭盤3與固定支架4連接，減速裝置5及液壓油泵6直接安裝在固定支架4上，電動機(jī)1、減速裝置5及液壓油泵6彼此通過軸套連接，使電動機(jī)1可帶動減速裝置5及液壓油泵6轉(zhuǎn)動。固定支架4的作用使本發(fā)明在工作過程中穩(wěn)固，不晃動。

液壓油泵6的工作轉(zhuǎn)速一般都在2000rpm-2200rpm之間，而電動機(jī)1轉(zhuǎn)速基本上在4000rpm以上，因此需要在電動機(jī)1與液壓油泵6之間加裝減速裝置5。電動機(jī)1的工作轉(zhuǎn)速及液壓油泵6的工作轉(zhuǎn)速比來確定減速裝置5的減速比。