[發明專利]液壓式載運用稱重系統在審
| 申請號: | 201611051300.8 | 申請日: | 2016-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN108106709A | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發明(設計)人: | 鄭橋;石錦;李君偉 | 申請(專利權)人: | 重慶起重機廠有限責任公司 |
| 主分類號: | G01G19/62 | 分類號: | G01G19/62;B66C19/00 |
| 代理公司: | 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 張文軍 |
| 地址: | 402260 重慶市江津區珞*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 貨箱 稱重裝置 轉運裝置 稱重模塊 運行車架 平板車 直線滑動裝置 吊鉤 稱重系統 承重橫梁 牽引車 液壓缸 液壓式 稱量 支架 吊環 活塞桿 貨物量 稱重 吊掛 吊起 移走 運載 轉運 裝載 移動 | ||
1.一種液壓式載運用稱重系統,其特征在于:包括轉運裝置,該轉運裝置下方設有稱重裝置;
所述稱重裝置包括運行車架(2)和貨箱(3),所述運行車架(2)上設有四個稱重模塊(5),四個所述稱重模塊(5)上設有所述貨箱(3),所述貨箱(3)上設有吊環(10);
所述轉運裝置包括支架(1)、y向直線移動裝置、承重橫梁(6)和x向直線滑動裝置(7),所述y向直線移動裝置固定安裝在所述支架(1)上,所述承重橫梁(6)固定安裝在所述y向直線移動裝置上,所述x向直線滑動裝置(7)固定安裝在所述承重橫梁(6)上,所述x向直線滑動裝置(7)上設有液壓缸(8),所述液壓缸(8)的活塞桿上設有吊鉤,所述吊環(10)吊掛在所述吊鉤上,所述液壓缸(8)連接有液壓泵(9);
所述y向直線移動裝置包括兩根正對設置的y向滑軌(14),兩根所述y向滑軌(14)的滑塊上固定安裝有所述承重橫梁(6),該承重橫梁(6)連接有推動裝置;
所述推動裝置包括橫梁驅動氣缸(15),該橫梁驅動氣缸(15)水平固定安裝在所述支架(1)上部,所述橫梁驅動氣缸(15)的活塞桿與所述承重橫梁(6)固定連接。
2.根據權利要求1所述的液壓式載運用稱重系統,其特征在于:所述x向直線滑動裝置(7)上設有兩個所述液壓缸(8),兩個所述液壓缸(8)沿所述x向直線滑動裝置(7)的長度方向設置,兩個所述液壓缸(8)的上腔連接有同一根液壓管(11),兩個所述液壓缸(8)的下腔連接有同一根回油管(12)。
3.根據權利要求1所述的可移動的載運用稱重系統,其特征在于:所述x向和y向相互垂直。
4.根據權利要求1所述的液壓式載運用稱重系統,其特征在于:所述x向直線滑動裝置(7)包括兩個正對設置的定軌(701),兩個所述定軌(701)沿所述承重橫梁(6)的長度方向設置,兩個所述定軌(701)上分別設有一個滑輪(702),兩個所述定軌(701)的所述滑輪(702)之間設有同一根滑動桿(703),該滑動桿(703)通過所述滑輪(702)沿所述定軌(701)的長度方向滑動,所述液壓缸(8)的缸體固定安裝在所述滑動桿(703)上。
5.根據權利要求4所述的液壓式載運用稱重系統,其特征在于:所述定軌(701)的截面呈“L”形,所述定軌(701)的立臂與所述承重橫梁(6)的下表面固定連接,每個所述定軌(701)的橫臂外側沿其長度方向分別設有防側翻條(704),所述防側翻條(704)和對應的所述定軌(701)的立臂之間形成滑道,所述滑輪(702)在對應的所述滑道上滑動。
6.根據權利要求1所述的液壓式載運用稱重系統,其特征在于:所述貨箱(3)和所述稱重模塊(4)之間設有定位裝置。
7.根據權利要求6所述的液壓式載運用稱重系統,其特征在于:所述定位裝置包括承重板(4),該承重板(4)固定安裝在四個所述稱重模塊(5)上,四個所述稱重模塊(5)分別靠近所述承重板(4)的四角,所述貨箱(3)的底部設有滾輪(13),所述承重板(4)上對應所述滾輪(13)設有滾輪凹槽,所述滾輪(13)落在所述滾輪凹槽內。
8.根據權利要求7所述的稱重系統,其特征在于:所述滾輪(13)共四個,四個所述滾輪(13)分別靠近所述貨箱(3)的四角。
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