[發明專利]一種汽車模具表面強化處理工藝

有效

• 申請號: 201611050063.3
• 申請日: 2016-11-24
• 公開（公告）號: CN106756726B
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 孫從貴;陸繼忠;杭霖生
• 申請（專利權）人: 江蘇雨燕模業科技有限公司
• 主分類號: C23C4/129
• 分類號: C23C4/129;C23C4/06;C23C4/18;C23C4/02;C23F17/00;C21D7/06;C22C38/34;C22C38/02;C22C38/22;C22C38/30;C22C38/26;C22C38/28
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

本發明公開了一種汽車模具表面強化處理工藝，步驟如下：對模具表面進行清洗；采用砂紙對模具表面進行打磨；將強化粉末噴焊在打磨后的模具表面；將噴焊后的模具迅速送入回火爐中，在氨氣的氛圍下進行回火處理，先升溫至550?600℃，回火處理2?3h，再降溫至400?450℃，回火處理1?2h，最后空冷冷卻；對回火處理后的模具進行初次噴丸處理；對初次噴丸處理后的模具進行二次噴丸處理。本發明對模具表面進行強化處理，使其表面硬度達到了910HV以上，咬合臨界載荷達到了3900kg以上，能夠滿足市場越來越高的性能需求，具有重要的市場價值和社會價值。

技術領域

本發明涉及汽車模具技術領域，具體是一種汽車模具表面強化處理工藝。

背景技術

據了解，我國目前為汽車服務的模具約已占到了全部模具產量的三分之一左右。在這占模具總量三分之一的汽車模具中，沖壓模具要占到一半左右，由此可見汽車沖壓模具在模具行業和汽車工業中的重要地位。隨著模具行業的不斷發展，汽車模具在國內的模具行業已經有著舉足輕重的位置。迅猛發展的中國汽車工業為國內的汽車模具帶來了廣闊的發展空間。此外由于成本和市場的因素致使發達國家模具制造的重心也逐步向以中國為代表的發展中國家轉移。國內外的綜合因素促進了國內汽車模具工業高速發展，可見，我國汽車模具產業的前景十分廣闊。

隨著我國汽車模具產業的發展，也就對汽車模具的性能提出了越來越高的要求。努力提高模具的力學性能，延長模具的使用壽命，將為人類社會帶來可觀的社會效益和經濟效益。而從節省能源、充分發揮材料的性能潛力、獲得特殊性能和最大技術經濟效益出發，采用表面處理技術對模具的表面進行強化，是提高模具使用性能和壽命的行之有效的主要手段。現有技術中，針對汽車模具的表面強化處理技術有很多，處理效果參差不齊，但都逐漸無法滿足市場的需求，研發一種強化效果更加優異的汽車模具表面強化處理工藝，將具有重要的市場價值和社會價值。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車模具表面強化處理工藝，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種汽車模具表面強化處理工藝，步驟如下：

1)對模具表面進行清洗；

2)采用砂紙對模具表面進行打磨；

3)將強化粉末噴焊在打磨后的模具表面；

3.1)將強化粉末在噴槍的火焰中充分熔融，以噴涂在模具表面，并在模具表面形成塑性變形的沉積層，噴粉的每層厚度為0.1mm，重復噴涂7-8次，直至沉積層的厚度為0.7-0.8mm；

3.2)在噴涂完畢后，立即進行重熔，采用弱碳化焰，噴距為15mm，火焰與模具表面夾角為80°，控制重熔速度，將沉積層加熱，直至沉積層出現鏡面反光為止；

4)將噴焊后的模具迅速送入回火爐中，在氨氣的氛圍下進行回火處理，先升溫至550-600℃，回火處理2-3h，再降溫至400-450℃，回火處理1-2h，最后空冷冷卻；

5)對回火處理后的模具進行初次噴丸處理，噴丸介質為0.08mm的鋼球，噴丸速度為80-100m/s，處理時間為20-30min；

6)對初次噴丸處理后的模具進行二次噴丸處理，噴丸介質為0.03mm的陶瓷球，噴丸速度為60-70m/s，處理時間為10-15min。

作為本發明進一步的方案：步驟1)中采用60℃的美沙克隆溶劑對模具進行清洗。

作為本發明再進一步的方案：步驟2)中，首先采用500目的干磨砂紙對模具進行初次打磨，打磨均勻后，再采用1600目的干磨砂紙對模具進行再次打磨，打磨均勻后，最后將模具置于水中，采用3000目的水磨砂紙進行最終打磨，打磨均勻后，將模具在120-130℃下烘干。