[發明專利]多功能電動滑板車

有效

• 申請號: 201611050020.5
• 申請日: 2016-11-24
• 公開（公告）號: CN106853857B
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 史玉勝
• 申請（專利權）人: 蘇州速蝶科技有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62J17/00;B62J15/02
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 耿丹丹

本發明公開了一種多功能電動滑板車，包括車身，與所述車身通過折疊機構連接的前車架，設置在所述前車架底部的前輪和設置在所述車身上的后輪，所述折疊機構包括水平設置在所述車身上的轉軸、水平設置在所述前車架上并與所述轉軸轉動連接的轉動件、及用于鎖緊所述轉軸和所述轉動件的鎖緊單元，所述鎖緊單元通過固定裝置沿所述前車架的軸線方向固定安裝，所述鎖緊單元包括沿所述前車架軸向設置的第一鎖緊桿和沿所述轉軸軸向設置的第二鎖緊桿，所述第一鎖緊桿豎直運動帶動所述第二鎖緊桿完成鎖緊和釋放動作。本發明至少有以下優點：折疊機構簡單優化，整體結構緊湊，功能性強。

技術領域

本發明涉及滑板車技術領域，尤其涉及一種多功能電動滑板車。

背景技術

隨著經濟的快速發張，汽車行業得到了迅猛的發展，但隨之而來的空氣污染加重，城市交通擁堵的狀況等諸多社會問題日益顯現。近年來，電動車作為新一地代的便捷交通工具越來越受到消費者的歡迎。電動車具有能源消耗低，快速便捷等優點。

電動滑板車是繼傳統滑板之后又一滑板運動的新型產品形式，是一種新型的短途代步工具。電動滑板車造型美觀，操作方便，由于其可隨身攜帶，從而獲得了消費者的青睞。但目前電動滑板車仍具有一定的不足之處，折疊機構繁瑣、功能不齊全等問題。

有鑒于上述的缺陷，本設計人，積極加以研究創新，以期創設一種多功能電動滑板車，使其更具有生活中的利用價值。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明目的在于提供一種多功能電動滑板車，以解決現有技術中的折疊繁瑣、功能不齊全的問題。

本發明的一種多功能電動滑板車，包括車身，與所述車身通過折疊機構連接的前車架，設置在所述前車架底部的前輪和設置在所述車身上的后輪，所述折疊機構包括水平設置在所述車身上的轉軸、水平設置在所述前車架上并與所述轉軸轉動連接的轉動件、及用于鎖緊所述轉軸和所述轉動件的鎖緊單元，所述鎖緊單元通過固定裝置沿所述前車架的軸線方向固定安裝，所述鎖緊單元包括沿所述前車架軸向設置的第一鎖緊桿和沿所述轉軸軸向設置的第二鎖緊桿，所述第一鎖緊桿豎直運動帶動所述第二鎖緊桿完成鎖緊和釋放動作。

進一步地，所述第一鎖緊桿上設有用于連接所述第二鎖緊桿，并向接近所述轉軸的一側產生彈力的第一復位彈簧。

進一步地，所述第二鎖緊桿鉸接所述第一鎖緊桿，所述第二鎖緊桿包括弧形端部和連接桿，所述端部與所述連接桿為一體設置。

進一步地，所述轉軸和所述轉動件的轉動接觸面上設置有與所述端部相適配的鎖緊凹槽。

進一步地，所述轉動件的側面上設有用于所述轉軸的連接部位轉動的轉動槽。

進一步地，所述第一鎖緊桿上連接第二復位彈簧的一端，所述第二復位彈簧的另一端連接所述固定裝置。

進一步地，所述前車架上沿把手延伸方向設置有可伸縮的安裝桿單元，所述安裝桿單元包括沿所述前車架軸線對稱分布的兩根安裝桿。

進一步地，所述安裝桿單元至少設置有2組。

進一步地，所述車身的上端面設置有網格狀防滑墊。

進一步地，所述前輪和所述后輪的部位設置有擋泥板，所述擋泥板上設有與所述前車架和所述車身相連接的卡扣。

借由上述方案，本發明至少具有以下優點：

1、通過設置鎖緊單元，第一鎖緊桿的豎直運動帶動所述第二鎖緊桿豎直和旋轉運動，實現對轉動件和轉軸的鎖緊和釋放，操作簡易，結構緊湊，第二鎖緊桿的端部為弧形結構，所占用的運動空間小，結構具有較好的優化性能；