[發明專利]一種太陽能加熱式公交車扶手套

有效

• 申請號: 201611048912.1
• 申請日: 2016-11-23
• 公開（公告）號: CN106627295B
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 于希萌;蔡冬;馬文靜;韓晨;張洪瑜;于子洋;劉鳳儀
• 申請（專利權）人: 青島大學
• 主分類號: B60N3/02
• 分類號: B60N3/02;H02J7/35
• 代理公司: 青島高曉專利事務所(普通合伙) 37104
• 代理人: 于正河

1.一種太陽能加熱式公交車扶手套，其主體結構包括太陽能電池板、電池罩、底板、插入槽、電池罩支架、電池罩支架底座、電源線、插座、扶手套基體、扶手套、發熱線、扶手套拉鎖、手套筒、扶手套通過孔、手套筒拉鎖、扶握腔、第一固定帶、第二固定帶、絕緣導線、調溫器和插頭；太陽能電池板為長方形光伏太陽能板；電池罩采用鋼化玻璃通過粘接形成尺寸可容納太陽能電池板的開口式盒體結構，鋼化玻璃的透光率為92％～98之間；底板與電池罩的材料相同，底板的尺寸與電池罩的開口結構相匹配，底板周圈與電池罩的開口的四邊沿通過卡扣結構卡緊固定形成密閉電池板容納腔；底板內表面上的兩端設有兩個相對的插入槽，插入槽的寬度與太陽能電池板的厚度相匹配，太陽能電池板插在插入槽內；底板的外側面的兩端通過螺栓分別固定在兩個電池罩支架的上端，電池罩支架底座固定在汽車車頂的外部，電池罩支架的上端面與電池罩支架底座成30°夾角；電源線一端連接太陽能電池板，另一端接有插座，電源線順著車門縫隙延伸至車體內部，插座安裝固定在車身的內側面上；扶手套基體為采用上下兩層珊瑚絨防水面料周圈縫合形成的長方形結構，發熱線呈S形均勻布置在兩層珊瑚絨防水面料之間，兩層珊瑚絨防水面料通過壓合工藝將發熱線固定，扶手套基體的對應兩個長邊上裝有扶手套拉鎖,將拉鎖拉上形成內徑為25～70mm、長度為500～900mm的扶手套；設有魔術粘貼的第一固定帶和第二固定帶分別縫制在扶手套的兩個端部；絕緣導線的一端與發熱線相連，另一端與調溫器相連，調溫器設有開關、中、高、低四個檔位，調溫器固定在車體內壁上，插頭的絕緣導線與調溫器相連；手套筒為一端開口的口袋結構，其采用上下兩層純棉布縫制而成，兩層純棉布之間均勻鋪設棉花絮，手套筒兩側中間位置開設有扶手套通過孔，兩個扶手套通過孔與手套筒開口邊緣之間分別設有手套筒拉鎖，扶手套穿過扶手套通過孔，扶手套通過孔周圈與扶手套縫合在一起、拉上兩側的手套筒拉鎖形成扶握腔，手套筒在扶手套上均勻布設，手套筒與手套筒之間的距離為150～400mm；其特征在于該扶手套的使用方法步驟包括：將裝有太陽能電池板的電池罩通過電池罩支架固定在車頂的外部，把連接太陽能電池板的電源線順著車門縫隙延伸至車體內部，插座安裝固定在車身的內側面上；將第一固定帶和第二固定帶分別固定在扶手兩端的豎直扶手上，將扶手套放在扶手管上，然后合上扶手套拉鎖，合上每個手套筒兩側的手套筒拉鎖，將插頭插在插座上，調節調溫器的檔位至需要溫度，即可開始供暖。