[發明專利]發動機電動水泵及具有其的車輛

有效

• 申請號: 201611048781.7
• 申請日: 2016-11-21
• 公開（公告）號: CN106640679B
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 林承伯;吳廣權;劉巨江;張博;羅澤青;張旭
• 申請（專利權）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: F04D13/06
• 分類號: F04D13/06;F04D15/00;F04D29/58;F01P5/10
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 李萌

1.一種發動機電動水泵，包括水泵支架(1)及水泵本體(2)，所述水泵本體(2)固定于所述水泵支架(1)上，并通過所述水泵支架(1)與冷卻系統相連，所述水泵本體(2)包括水泵端蓋(20)、驅動總成(30)、定子(40)、定軸(50)、轉子(61)、葉輪(62)及水泵殼體(80)，其特征在于：所述水泵殼體(80)固定于所述水泵端蓋(20)上，并與所述水泵端蓋(20)共同形成控制室(71)，所述水泵端蓋(20)遠離所述水泵殼體(80)的一側設有轉子室(72)，所述水泵端蓋(20)遠離所述水泵殼體(80)一側固定于水泵支架(1)上，并與水泵支架(1)共同形成螺旋室，所述轉子室(72)與所述螺旋室連通，但與所述控制室(71)不連通，所述螺旋室通過冷卻液進口及冷卻液出口(731)與所述水泵支架(1)內部連通，所述定軸(50)固定于所述轉子室(72)及所述螺旋室內，所述轉子(61)設置于所述轉子室(72)內，所述葉輪(62)設置于所述螺旋室內，所述葉輪(62)固定于所述轉子(61)上并可繞所述定軸(50)轉動地套設于所述定軸(50)上，所述驅動總成(30)與所述定子(40)相連，并位于所述控制室(71)內，所述定子(40)套設于所述轉子室(72)的外側壁上。

2.根據權利要求1所述的發動機電動水泵，其特征在于：在所述水泵端蓋(20)遠離所述水泵殼體(80)的表面形成有第一螺旋殼體(732)，在水泵支架(1)上與所述第一螺旋殼體(732)相對應的位置形成有第二螺旋殼體(733)，所述水泵端蓋(20)遠離所述水泵殼體(80)的一側固定于所述水泵支架(1)上，所述螺旋室由所述第一螺旋殼體(732)與所述第二螺旋殼體(733)共同形成，所述水泵支架(1)集成有發動機進水口(11)、發動機出水口(12)、膨脹水箱接口(13)及暖風水箱接口(14)。

3.根據權利要求2所述的發動機電動水泵，其特征在于：所述第二螺旋殼體(733)的底部設置有第一軸座(51)，所述轉子室(72)的底部設置有第二軸座(52)，所述定軸(50)固定于所述第一軸座(51)與所述第二軸座(52)之間。

4.根據權利要求3所述的發動機電動水泵，其特征在于：所述冷卻液進口設置于所述第一軸座(51)的底部，在所述螺旋室內，從所述第一軸座(51)至遠離所述第一軸座(51)方向形成有螺旋流道(734)，所述冷卻液出口(731)設置于螺旋流道(734)遠離所述第一軸座(51)所在方向的端部。

5.根據權利要求3所述的發動機電動水泵，其特征在于：所述葉輪(62)包括上葉輪(621)及下葉輪(622)，所述上葉輪(621)套設于所述下葉輪(622)上，所述轉子(61)與所述下葉輪(622)相連，在所述下葉輪(622)上設置有通孔，冷卻液通過所述通孔可在所述葉輪(62)前后兩側流通。

6.根據權利要求5所述的發動機電動水泵，其特征在于：所述上葉輪(621)的側壁與所述第一軸座(51)的側壁之間的距離小于0.5㎜。

7.根據權利要求1所述的發動機電動水泵，其特征在于：所述葉輪(62)上靠近所述轉子(61)的一側設置有與所述葉輪(62)一體相連且同軸設置的連接部(623)，所述轉子(61)固定于所述連接部(623)上，所述轉子(61)、連接部(623)及葉輪(62)同軸設置并共同套設于所述定軸(50)上。

8.根據權利要求1所述的發動機電動水泵，其特征在于：所述驅動總成(30)包括線路板(31)、插接件(32)及連接片(33)，在所述水泵端蓋(20)上設置有插接口(34)，所述線路板(31)固定于所述水泵端蓋(20)上，并使所述定子(40)夾設于所述線路板(31)與所述水泵端蓋(20)之間，所述插接件(32)的一端與所述線路板(31)相連，另一端穿過所述插接口(34)與發動機線束相連，所述線路板(31)通過連接片(33)與所述定子(40)相連。