[發(fā)明專利]一種橫切機高效節(jié)能傳動機構

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201611048465.X
• 申請日: 2016-11-25
• 公開（公告）號: CN108105341A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發(fā)明（設計）人: 王洪宇
• 申請（專利權）人: 天津市雍祥包裝制品有限公司
• 主分類號: F16H3/087
• 分類號: F16H3/087;F16C3/02;F16H55/17
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種橫切機高效節(jié)能傳動機構，包括主動軸，所述主動軸的一側設有從動軸，所述從動軸的頂部設有主動軸四檔齒輪，所述主動軸四檔齒輪的底部設有主動軸傳動同步器，所述主動軸四檔齒輪與主動軸三檔齒輪通過主動軸傳動同步器活動連接，所述主動軸傳動同步器的內部設有套圈，所述主動軸三檔齒輪的側面設有主動軸倒檔齒輪，所述主動軸三檔齒輪的一側設有主動軸助力齒輪，所述主動軸助力齒輪與主動軸二檔齒輪通過主動軸固定連接，所述主動軸二檔齒輪的側面設有主動軸一檔齒輪，該種橫切機高效節(jié)能傳動機構結構精密，材質優(yōu)良，傳動比準確，傳動功率大，輪廓尺寸小，傳動效率高，具有廣闊的市場前景和應用前景。

技術領域

本發(fā)明涉及傳動機構技術領域，具體為一種橫切機高效節(jié)能傳動機構。

背景技術

所謂傳動機構，當然是指能夠把動力從機器的一部分傳遞到另一部分，使機器或機器部件運動或運轉的構件或機構，機械傳動是指利用機械方式傳遞動力和運動的傳動，分為兩類：一是靠機件間的摩擦力傳遞動力與摩擦傳動，二是靠主動件與從動件嚙合或借助中間件嚙合傳遞動力或運動的嚙合傳動，流體傳動是指利用流體作為工質的一種傳動，依靠液體的靜壓力傳遞能量的稱為液壓傳動，依靠葉輪與液體之間的流體動力作用傳遞能量的稱為液力傳動，利用氣體的壓力傳遞能量的稱為氣壓傳動，電氣傳動是指用電動機把電能轉換成機械能，去帶動各種類型的生產機械、交通車輛以及生活中需要運動的傳動，也稱電力拖動，復合傳動是指利用兩種或兩種以上的傳動方式的機構或結構，傳動機構具有改變動力機輸出轉矩，以滿足工作機的要求，把動力機輸出的運動轉變?yōu)楣ぷ鳈C所需的形式，如將旋轉運動改變?yōu)橹本€運動，或反之將一個動力機的機械能傳送到數個工作機上，或將數個動力機的機械能傳送到一個工作機上的作用，其他特殊作用，如有利于機器的控制、裝配、安裝、維護和安全等而設置傳動裝置。

但現有的傳動結構針對橫切機的傳動機構較少，而且現有的傳動機構傳動效率低，耗能大，導致生產效率較低。

所以，如何設計一種橫切機高效節(jié)能傳動機構，成為我們當前要解決的問題。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于提供一種橫切機高效節(jié)能傳動機構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種橫切機高效節(jié)能傳動機構，包括主動軸，所述主動軸的一側設有從動軸，所述從動軸的頂部設有主動軸四檔齒輪，所述主動軸四檔齒輪的底部設有主動軸傳動同步器，所述主動軸四檔齒輪與主動軸三檔齒輪通過主動軸傳動同步器活動連接，所述主動軸傳動同步器的內部設有套圈，所述主動軸三檔齒輪的側面設有主動軸倒檔齒輪，所述主動軸三檔齒輪的一側設有主動軸助力齒輪，所述主動軸助力齒輪與主動軸二檔齒輪通過主動軸固定連接，所述主動軸二檔齒輪的側面設有主動軸一檔齒輪，所述主動軸一檔齒輪的一側設有雙軸套軸，所述雙軸套軸與從動軸傳動齒輪模組通過從動軸活動連接，所述從動軸傳動齒輪模組的頂部設有從動軸傳動同步器，所述從動軸傳動同步器的底部設有沖壓軸圈，所述從動軸傳動齒輪模組的一側設有軸尾，所述軸尾的底部設有安裝桿，所述主動軸倒檔齒輪的頂部設有齒輪面，所述齒輪面的側面設有牙部，所述主動軸倒檔齒輪的內部設有軸腔，所述軸腔的側面設有自潤滑腔壁，所述主動軸的頂部設有不銹鋼層，所述不銹鋼層的底部設有鎳金屬層，所述鎳合金層的底部設有高強度耐曲材料層，所述高強度耐曲材料層的內部設有軸芯。

進一步的，所述主動軸倒檔齒輪與主動軸通過自潤滑腔壁活動連接，所述從動軸傳動同步器與沖壓軸圈固定連接。

進一步的，所述不銹鋼層與高強度耐曲材料層通過鎳合金層固定連接，所述高強度耐曲材料層與內部設有軸芯固定連接。

進一步的，所述安裝桿與主動軸通過軸尾活動連接，所述主動軸與從動軸活動連接。

進一步的，所述主動軸四檔齒輪與主動軸固定連接，所述主動軸助力齒輪與主動軸四檔齒輪通過主動軸傳動同步器活動連接，所述主動軸傳動同步器與主動軸通過套圈固定連接。