[發明專利]一種應用于智能汽車的管路連接器有效
| 申請號: | 201611047747.8 | 申請日: | 2016-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN106352182B | 公開(公告)日: | 2017-12-19 |
| 發明(設計)人: | 黃松檀 | 申請(專利權)人: | 黃松檀 |
| 主分類號: | F16L37/088 | 分類號: | F16L37/088;F17D5/06;F17D5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 322204 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 應用于 智能 汽車 管路 連接器 | ||
1.一種應用于智能汽車的管路連接器,包括公接頭(1)和母接頭(2),所述公接頭(1)通過彈性鎖扣件(3)與母接頭(2)固定連接;其特征在于:所述公接頭(1)為空心導管,該公接頭(1)依次是由公連接管(15)、第一環形凸起(11)、第二環形凸起(13)和第一軟管連接部(14)一體連接而成的;在第一環形凸起(11)與第二環形凸起(13)之間形成能夠與彈性鎖扣件(3)相配合的卡接槽部(12);在公連接管(15)的外壁面上套設有能夠與母接頭(2)保持密封狀態的密封裝置;
所述母接頭(2)是由卡接頭部(21)、母接頭中部(26)和第二軟管連接部一體連接組成的;在將公接頭(1)的公連接管(15)延伸進入母接頭(2)內通孔時,公連接管(15)的外壁面通過密封裝置與母接頭(2)的母接頭中部(26)內壁面密封連接;在卡接頭部(21)上開設有上下對稱的通槽口(22),彈性鎖扣件(3)能夠沿著這兩個通槽口(22)嵌置進入卡接頭部(21)內;在每個通槽口(22)兩端均設有臺階面(25),每個通槽口(22)兩端設有的臺階面(25)分別能夠與上拉伸板部(30a) 兩端設有的V型端面Ⅰ(33a)、下拉伸板部(30b)兩端設有 的V型端面Ⅱ(33b)相互卡接配合;在卡接頭部(21)內設有兩個導軌Ⅰ(23)和兩個導軌Ⅱ(24),該兩個導軌Ⅰ(23)和兩個導軌Ⅱ(24)位于同一平面上,并排列在母接頭(2)軸向方向上;且兩個導軌Ⅰ(23)位于一同側,兩個導軌Ⅱ(24)位于另一同側;
所述彈性鎖扣件(3)包括上拉伸板部(30a)和下拉伸板部(30b),在上拉伸板部(30a)和下拉伸板部(30b)之間通過第一彈力臂(31a)和第二彈力臂(31b)連接成一體,且第一彈力臂(31a)的上下兩端分別連接到上拉伸板部(30a)的一端內側面以及下拉伸板部(30b)的一端內側面上,第二彈力臂(31b)的上下兩端分別連接到上拉伸板部(30a)的另一端內側面以及下拉伸板部(30b)的另一端內側面上;第一彈力臂(31a)是由位于中間的剛性直臂段Ⅰ(35a)和位于兩邊的兩根彈性斜臂段Ⅰ(34a)一體連接而成的;位于兩邊的兩根彈性斜臂段Ⅰ(34a)分別與剛性直臂段Ⅰ(35a)之間所形成的夾角均為130°~160°,且位于兩邊的兩根彈性斜臂段Ⅰ(34a)朝向相同;
第二彈力臂(31b)是由位于中間的剛性直臂段Ⅱ(35b)和位于兩邊的兩根彈性斜臂段Ⅱ(34b)一體連接而成的;位于兩邊的兩根彈性斜臂段Ⅱ(34b)分別與剛性直臂段Ⅱ(35b)之間所形成的夾角均為130°~160°,且位于兩邊的兩根彈性斜臂段Ⅱ(34b)朝向相同;
第一彈力臂(31a)的剛性直臂段Ⅰ(35a)上設有平行于母接頭(2)軸向方向上的兩個導槽口Ⅰ(351a);第二彈力臂(31b)的剛性直臂段Ⅱ(35b)上設有平行于母接頭(2)軸向方向上的兩個導槽口Ⅱ(351b);在上拉伸板部(30a)內側面正下方設有上半圓環包裹部(38a),且在下拉伸板部(30b)內側面正上方設有下半圓環包裹部(38b),且上半圓環包裹部(38a)和下半圓環包裹部(38b)相對設置形成一個圓環狀包裹結構;上半圓環包裹部(38a)通過兩個上Z 型支撐柱(37a)與上拉伸板部(30a)內側面固定連接,下半圓環包裹部(38b)通過兩個下Z 型支撐柱(37b)與下拉伸板部(30b)內側面固定連接;
上半圓環包裹部(38a)的內側面是由位于中間的小圓弧段面Ⅰ(381a)和位于兩邊的大圓弧段面Ⅰ(382a)組成,下半圓環包裹部(38b)的內側面是由位于中間的小圓弧段面Ⅱ(381b)和位于兩邊的大圓弧段面Ⅱ(382b)組成;其中:小圓弧段面Ⅰ(381a)和小圓弧段面Ⅱ(381b)的弧面半徑均與公接頭1中的卡接槽部(12)弧面半徑相等,大圓弧段面Ⅰ(382a)和大圓弧段面Ⅱ(382b)的弧面半徑大于公接頭1中的卡接槽部(12)弧面半徑;
所述密封裝置包括安全環(264)、外O型橡膠密封圈(263)、內擋圈(262)、內O型橡膠密封圈(261);所述安全環(264)、外O型橡膠密封圈(263)、內擋圈(262)、內O型橡膠密封圈(261)依次從外到內緊密地夾設在公連接管(15)的外壁面與母接頭(2)的內壁面之間;從而保證了公連接管(15)與母接頭(2)之間的密封性;
在母接頭中部(23)的內壁面下端側設置有射頻識別標簽、壓力傳感器或溫度傳感器。
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