[發(fā)明專利]一種用于地質(zhì)勘探的鉆孔取芯設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611047120.2
• 申請(qǐng)日: 2016-11-22
• 公開（公告）號(hào): CN106769176B
• 公開（公告）日: 2019-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳偉民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京東大巖土工程勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司
• 主分類號(hào): G01N1/08
• 分類號(hào): G01N1/08
• 代理公司: 北京卓特專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11572
• 代理人: 段宇

本發(fā)明涉及一種用于地質(zhì)勘探的鉆孔取芯設(shè)備，包括底座、立柱、橫梁和鉆孔取芯機(jī)構(gòu)，鉆孔取芯機(jī)構(gòu)包括第二電機(jī)、取芯管、升降調(diào)節(jié)組件和限位組件，升降調(diào)節(jié)組件包括第一電機(jī)、第一驅(qū)動(dòng)軸、固定套和調(diào)節(jié)板；移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括萬(wàn)向輪、基座、升降桿、驅(qū)動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪；工作電源模塊包括工作電源電路，該用于地質(zhì)勘探的鉆孔取芯設(shè)備中，第三電機(jī)控制驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)與升降桿兩側(cè)的條齒輪嚙合，能夠控制升降桿移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了萬(wàn)向輪的自由收放，提高了設(shè)備的實(shí)用性；工作電源電路中，集成電路的型號(hào)為UC3889，輸入電壓最大值為400V，使得輸入電壓發(fā)生波動(dòng)，甚至尖峰電壓輸入的時(shí)候，都能夠保證輸出電壓的穩(wěn)定，提高了設(shè)備的可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于地質(zhì)勘探的鉆孔取芯設(shè)備。

背景技術(shù)

鉆孔取芯設(shè)備，是一款采用本田汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械設(shè)備，鉆機(jī)采用本田汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，具有外觀美觀、結(jié)實(shí)耐用、啟動(dòng)方便、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、操縱簡(jiǎn)便，配備市場(chǎng)上人造金剛石簿壁鉆頭，適合鉆取混凝土，水泥，瀝青路面，巖石等多種物質(zhì)，并可配置電打火裝置。

在現(xiàn)有的鉆孔取芯設(shè)備中，在使用設(shè)備的時(shí)候，需要對(duì)其進(jìn)行搬運(yùn)，而一般都是在其下方安裝萬(wàn)向輪來(lái)保證其移動(dòng)，但是在進(jìn)行鉆孔取芯的時(shí)候就需要將其進(jìn)行固定在某處，而萬(wàn)向輪無(wú)法保證其穩(wěn)定的安裝在一處，從而降低了設(shè)備的實(shí)用性；而且，在現(xiàn)有的取芯設(shè)備中，其自動(dòng)化程度不夠，無(wú)法滿足現(xiàn)在人們對(duì)于自動(dòng)化設(shè)備的要求；不僅如此，在設(shè)備工作的時(shí)候，電機(jī)啟動(dòng)前后，設(shè)備內(nèi)部的電壓不穩(wěn)定，容易產(chǎn)生尖峰電壓，而現(xiàn)有的設(shè)備中的工作電源電路的輸入電壓范圍較小，從而容易造成電源電路的損壞，降低了設(shè)備的可靠性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于地質(zhì)勘探的鉆孔取芯設(shè)備。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種用于地質(zhì)勘探的鉆孔取芯設(shè)備，包括底座、立柱、橫梁和鉆孔取芯機(jī)構(gòu)，所述立柱設(shè)置在底座的一側(cè)，所述橫梁設(shè)置在立柱的頂端，所述鉆孔取芯機(jī)構(gòu)設(shè)置在底座的上方；

所述鉆孔取芯機(jī)構(gòu)包括第二電機(jī)、取芯管、升降調(diào)節(jié)組件和限位組件，所述升降調(diào)節(jié)組件與第二電機(jī)傳動(dòng)連接，所述限位組件設(shè)置在升降調(diào)節(jié)組件的一側(cè)，所述第二電機(jī)與取芯管傳動(dòng)連接；

所述升降調(diào)節(jié)組件包括第一電機(jī)、第一驅(qū)動(dòng)軸、固定套和調(diào)節(jié)板，所述第一電機(jī)與第一驅(qū)動(dòng)軸傳動(dòng)連接，所述固定套固定在調(diào)節(jié)板的上方，所述第一驅(qū)動(dòng)軸豎向設(shè)置，所述第一驅(qū)動(dòng)軸的底部設(shè)有外螺紋，所述固定套的內(nèi)部設(shè)有內(nèi)螺紋，所述內(nèi)螺紋與外螺紋匹配，所述第二電機(jī)設(shè)置在調(diào)節(jié)板的上方；

所述底座的下方設(shè)有移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括萬(wàn)向輪、基座、升降桿、驅(qū)動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪和設(shè)置在升降桿上方的保護(hù)組件，所述萬(wàn)向輪設(shè)置在基座的下方，所述升降桿豎向設(shè)置在基座的上方，所述基座設(shè)置在底座的下方，所述升降桿的兩側(cè)均設(shè)有條形齒，所述驅(qū)動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪分別位于升降桿的兩側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪均與條形齒嚙合，所述驅(qū)動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接有第二驅(qū)動(dòng)軸，所述第二驅(qū)動(dòng)軸傳動(dòng)連接有第三電機(jī)；

所述立柱的一側(cè)設(shè)有中控機(jī)構(gòu)，所述中控機(jī)構(gòu)包括中央控制模塊、與中央控制模塊連接的工作電源模塊、顯示控制模塊、按鍵控制模塊、電機(jī)控制模塊、無(wú)線通訊模塊和報(bào)警控制模塊，所述中控機(jī)構(gòu)的內(nèi)部還設(shè)有蓄電池，所述蓄電池與工作電源模塊電連接，所述第一電機(jī)、第二電機(jī)和第三電機(jī)均與電機(jī)控制模塊電連接；