[發(fā)明專利]自啟動(dòng)徑向鉚接工作站及鉚接方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611046022.7
• 申請(qǐng)日: 2016-11-22
• 公開（公告）號(hào): CN106694780A
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 岳振;熊利軍;蔡元初;李偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北航宇精工科技有限公司
• 主分類號(hào): B21J15/10
• 分類號(hào): B21J15/10;B21J15/02;B21J15/42;B21J15/38
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司42102
• 代理人: 鐘鋒,樂綜勝

1.一種自啟動(dòng)徑向鉚接工作站，其特征在于，包括工作臺(tái)、鉚接夾具、鉚接機(jī)和控制系統(tǒng)，鉚接夾具和鉚接機(jī)設(shè)置于工作臺(tái)上，鉚接機(jī)設(shè)置于鉚接夾具的上方，工作臺(tái)上設(shè)有安全光柵；其中，鉚接夾具包括壓緊氣缸和滑動(dòng)夾，壓緊氣缸設(shè)置于滑動(dòng)夾的兩側(cè)，滑動(dòng)夾上設(shè)有接近傳感器，壓緊氣缸的活塞桿上設(shè)有壓頭；控制系統(tǒng)分別與安全光柵、壓緊氣缸、接近傳感器和鉚接機(jī)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自啟動(dòng)徑向鉚接工作站，其特征在于，滑動(dòng)夾底部設(shè)有導(dǎo)軌和氣缸，氣缸和導(dǎo)軌設(shè)置于工作臺(tái)上，滑動(dòng)夾與氣缸連接，氣缸帶動(dòng)滑動(dòng)夾沿導(dǎo)軌移動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自啟動(dòng)徑向鉚接工作站，其特征在于，工作臺(tái)上設(shè)有防護(hù)罩，防護(hù)罩上設(shè)有操作口。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自啟動(dòng)徑向鉚接工作站，其特征在于，安全光柵設(shè)置于操作口上。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自啟動(dòng)徑向鉚接工作站，其特征在于，防護(hù)罩上設(shè)有照明燈。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自啟動(dòng)徑向鉚接工作站，其特征在于，控制系統(tǒng)還包括PLC和觸摸屏，觸摸屏與PLC連接。

7.采用權(quán)利要求1所述的自啟動(dòng)徑向鉚接工作站實(shí)施的鉚接方法，其特征在于，包括以下步驟：

1)將鉚釘放入鉚接夾具中，將待鉚接的裝配零件套接到鉚釘上，依次放入鉚接夾具中；

2)將壓緊氣缸上的壓頭向內(nèi)旋轉(zhuǎn)，控制系統(tǒng)控制壓緊氣缸壓緊待鉚接的裝配零件；

3)鉚接機(jī)下壓對(duì)鉚釘進(jìn)行鉚接；

4)鉚接機(jī)上移復(fù)位，滑動(dòng)夾滑移，使待鉚接的裝配零件上的下一個(gè)鉚接位置移動(dòng)到鉚接機(jī)正下方；

5)重復(fù)步驟3)～4)直至待鉚接的裝配零件上的所有鉚釘都進(jìn)行鉚接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鉚接方法，其特征在于，所述的步驟1)中，待鉚接的裝配零件包括蓋板、卡板、卡爪和殼體，將蓋板、卡板、卡爪和殼體依次放入鉚接夾具中。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鉚接方法，其特征在于，所述的步驟3)中，當(dāng)控制系統(tǒng)通過安全光柵檢測(cè)到工作臺(tái)內(nèi)沒有操作人員的手時(shí)才控制鉚接機(jī)下壓。