[發明專利]一種機身蒙皮精準銑切系統

在審

• 申請號: 201611045295.X
• 申請日: 2016-11-24
• 公開（公告）號: CN108098030A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 李福來
• 申請（專利權）人: 李福來
• 主分類號: B23C3/00
• 分類號: B23C3/00;F15B11/16;F15B13/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種機身蒙皮精準銑切系統，經過安裝、調試和現場應用驗證，在保證安全的同時，實現了對飛機蒙皮進行切割的功能。該系統能高效準確地完成機身蒙皮的銑切工作，保證飛機產品的制造準確度。能有效保證產品精度要求，提高產品的質量和穩定性，減少操作工人的勞動強度，提高工作效率。同時，也為飛機機身筒形件余量修切提供了基礎技術和經驗。

技術領域

本發明涉及一種機身蒙皮精準銑切系統，適用于機械領域。

背景技術

在飛機裝配過程中，為保證最終裝配準確度，由前道工序提供的零件會存在一定的余量。因此，在機身壁板對接完成后，為了滿足裝配過程結合面的配合要求，需要對機身蒙皮進行銑邊修形。其中，由于飛機機身蒙皮已成筒形結構，其具有尺寸大、剛性低的特點，普通數控銑床完全不能滿足銑邊的要求，通常采用手工畫線修切余量或是靠模銑切的方法，依靠人工修形來完成。由于人工銑切修形工作量大、生產成本高、周期長、效率低，且修形效果依據工人工作經驗的不同而相差較大，常常無法滿足產品的精度要求(端面平面度<1.6mm)。同時，人工銑切過程易出現蒙皮切口歪斜、結合面尺寸不匹配、銑切區域局部變形較大等問題，影響后續的裝配質量。隨著飛機產品越來越高的質量要求，以及要有效降低工人勞動強度的要求，實現飛機制造過程的機械化和自動化，飛機蒙皮端面無余量裝配成為飛機裝配的必由之路。

對機身蒙皮精準銑切而言，需要對蒙皮的位置精度、切口垂直度、粗糙度、切削用量、銑削震顫控制問題等提出解決方案，提高蒙皮的銑切精度。機身蒙皮精準銑切系統是針對機身蒙皮特點設計的專用銑切設備，旨在通過自動化銑切手段滿足機身蒙皮的精度要求。

發明內容

本發明提出了一種機身蒙皮精準銑切系統，經過安裝、調試和現場應用驗證，在保證安全的同時，實現了對飛機蒙皮進行切割的功能。

本發明所采用的技術方案是：

所述銑切系統導軌模塊與銑切末端執行器組成，采用氣動控制方式。飛機機身水平穿過導軌中央，銑切末端執行器沿導軌進給一周完成蒙皮切割。

所述導軌模塊通過型架平板垂直地面放置，整體呈圓形，其主要包括雙V型導軌和鏈條傳動導軌，導軌部件和鏈條傳動副沿銑切區域連續分布，形成封閉而連續的閉環軌跡，保證銑切末端執行器沿機身蒙皮法向進行銑切工作。

所述銑切末端執行器主要包括行走模塊和刀頭模塊兩部分，行走模塊中4個V型滾輪跨在雙V型導軌上，其中兩個為固定輪，兩個為浮動輪，工作時浮動輪由氣缸壓緊于導軌上，在運行過程中氣缸始終工作，使得滾輪始終同導軌緊密接觸，保證運行精度的同時還能防止切割裝置從導軌上墜落。

所述行走驅動采用鏈輪鏈條的方式，鏈條安裝在鏈條傳動導軌的側面，工作時鏈輪壓緊氣缸將鏈輪始終壓緊在鏈條上，同時在保證鏈輪和鏈條運動靈活的前提下，通過增加鏈輪的寬度以減少鏈輪和鏈條的間隙，行走氣馬達帶動鏈輪轉動實現切割裝置進給。

本發明的有益效果是：該系統能高效準確地完成機身蒙皮的銑切工作，保證飛機產品的制造準確度。能有效保證產品精度要求，提高產品的質量和穩定性，減少操作工人的勞動強度，提高工作效率。同時，也為飛機機身筒形件余量修切提供了基礎技術和經驗。

附圖說明

圖1是本發明的氣動控制原理圖。

圖中：1.氣源；2.手動換向閥；3.氣源處理三元件；4、5、7、8、11、17、23.兩位換向閥；6、20.三位換向閥；9.與門單元；10、16.調壓閥；12、18、21.單IP協流閥；13.浮切滾輪壓緊氣缸；14.滾輪壓緊氣缸鎖死裝置；15.鏈鉆壓緊氣缸蝕死表置；19.鏈輪壓緊氣缸；22.行走氣馬達；24.節流閥；25.切割氣馬達。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。