[發明專利]針對特定用戶個性化車輛舒適性設置有效
| 申請號: | 201611043374.7 | 申請日: | 2016-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN106828370B | 公開(公告)日: | 2019-07-05 |
| 發明(設計)人: | M·斯蒂萬諾維奇;H·艾爾納加;N·R·喬答摩;O·阿德西納;V·阿伯德爾扎德 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | B60R16/037 | 分類號: | B60R16/037 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 董均華;鄧雪萌 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 舒適性 配置文件 車內 控制設置 氣候控制 應用程序 預測 地理位置數據 車輛顯示器 記錄更新 交替氣候 時間增量 用戶請求 自動氣候 自動下載 響應 記錄 檢索 個性化 | ||
1.一種針對特定用戶個性化車輛舒適性設置的方法,所述方法包括:
響應于辨認車輛中的所述特定用戶,自動地啟動所述車輛中的自適應應用程序;
在啟動所述自適應應用程序時,自動下載所述特定用戶的歷史舒適性設置配置文件,所述歷史舒適性設置配置文件包括個人舒適性設置記錄;
當所述特定用戶在所述車輛中時,利用與自動氣候控制設置、手動氣候控制設置或交替氣候控制設置中的每個情況相對應的舒適性設置記錄自動更新所述歷史舒適性設置配置文件;
當所述特定用戶在所述車輛中或響應于用戶請求時,在相應的預定時間增量內動態地預測車內設置,所述預測的車內設置取決于地理位置數據點和從所述個人舒適性設置記錄檢索到的一組氣候控制相關設置;以及
當所述特定用戶在所述車輛中時,使得最近預測的車內設置顯示在車輛顯示器上;
其中,所述動態地預測所述車內設置包括:
確定用于第一個所述相應的預定時間增量的第一預測車內設置;和
當所述特定用戶在所述車輛中時,在所述第一個所述相應的預定時間增量到期時,在下一個所述相應的預定時間增量內確定第二預測車內設置。
2.如權利要求1所述的方法,其中:
從每個所述個人舒適性設置記錄檢索到的所述一組氣候控制相關設置包括以下中的任一個:外部空氣溫度數據點;外部濕度數據點;空氣調節指示;濕度玻璃溫度數據點;內部空氣溫度數據點;內部車頂溫度數據點;內部儀表板溫度數據點;刮水器指示;陽光強度數據點;太陽高度數據點;太陽方位角數據點;環境光狀態指示;車窗指示;鼓風機模式;風機速度;熱座椅設置;區域控制指示;進風口模式;前或后部除霧指示;駕駛員溫度設置;或其組合;并且
從由緯度數據點、經度數據點、高度數據點及其組合組成的群組中選擇每個所述地理位置數據點。
3.如權利要求1所述的方法,其還包括:
接收輸入以接受所述最近預測的車內設置;和
響應于所述輸入,自動地將當前設置改變為所述預測的車內設置。
4.如權利要求1所述的方法,其中,所述動態預測所述車內設置包括動態地預測以下的任一項:車窗設置、前鼓風機模式、前風機速度、熱座椅設置、區域控制設置、進風口模式、后部除霧設置、駕駛員溫度設置或其組合。
5.一種車輛舒適性設置個性化方法,其包括:
在第一時間,識別特定用戶在包含自適應應用程序的第一車輛中;
在所述特定用戶處于所述第一車輛中時每半秒監測氣候控制設置;
通過所述監測識別自動氣候控制設置、手動氣候控制設置或交替氣候控制設置的情況時:
收集與所述第一車輛相關聯的第一車輛位置數據點、時間/日期數據點和至少一個氣候控制相關設置,其中所述第一車輛位置數據點選自由以下各項組成的群組:所述第一車輛的緯度數據點、所述第一車輛的經度數據點、所述第一車輛的高度數據點及其組合;并且
生成包括與所述第一車輛相關聯的所述第一車輛位置數據點、時間/日期數據點和所述至少一個氣候控制相關設置的第一舒適性設置記錄;
在第二時間,識別所述特定用戶在包含所述自適應應用程序的第二車輛中,所述第二車輛不同于所述第一車輛;
在所述特定用戶處于所述第二車輛中時每秒監測氣候控制設置;
通過所述監測識別自動氣候控制設置、手動氣候控制設置或交替氣候控制設置的另一情況時:
收集與所述第二車輛相關聯的第二車輛位置數據點、時間/日期數據點和至少一個氣候控制相關設置,其中所述第二車輛位置數據點選自由以下各項組成的群組:所述第二車輛的緯度數據點、所述第二車輛的經度數據點、所述第二車輛的高度數據點及其組合;并且
生成包括與所述第二車輛相關聯的所述第二車輛位置數據點、時間/日期數據點和所述至少一個氣候控制相關設置的第二舒適性設置記錄;
將所述第一舒適性設置記錄和第二舒適性設置記錄合并成所述特定用戶的歷史舒適性設置配置文件;以及
在第三時間,當所述特定用戶在所述第一車輛、所述第二車輛或第三車輛中時或者當所述特定用戶在所述第一車輛、所述第二車輛或所述第三車輛中響應請求時,使用所述歷史舒適性設置配置文件,在相應的預定時間增量內動態地預測車內設置。
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