[發(fā)明專利]一種基于磁保持繼電器的可逆轉(zhuǎn)電控制電路

有效

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• 申請日: 2016-11-21
• 公開（公告）號: CN106602567B
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發(fā)明（設計）人: 韓峰;楊超;朱源;張雅順;王燕輝
• 申請（專利權(quán)）人: 北京航天自動控制研究所;中國運載火箭技術(shù)研究院
• 主分類號: H02J3/06
• 分類號: H02J3/06
• 代理公司: 中國航天科技專利中心 11009
• 代理人: 陳鵬

本發(fā)明一種基于磁保持繼電器的可逆轉(zhuǎn)電控制電路，通過地面供電繼電器KP1、KP2的接通與斷開，采用KP1、KP2繼電器觸點并聯(lián)冗余輸出的模式，實現(xiàn)穩(wěn)定可靠的地面供電控制功能；通過轉(zhuǎn)電控制繼電器KZ1～KZ4的接通與斷開，采用KZ1～KZ4繼電器觸電并串聯(lián)冗余輸出的模式，配合地面供電與飛行供電母線的供電邏輯組合，實現(xiàn)由地面供電轉(zhuǎn)為飛行供電的轉(zhuǎn)電控制線邏輯；同時，在上述現(xiàn)有控制線路資源的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)原有正向轉(zhuǎn)電控制的同時，通過控制邏輯的重新組合，進一步實現(xiàn)逆向轉(zhuǎn)電控制功能，完成由飛行供電母線轉(zhuǎn)為地面供電的逆向轉(zhuǎn)電控制，實現(xiàn)地面供電與飛行供電之間狀態(tài)的自由切換。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于繼電器控制領(lǐng)域，涉及一種基于磁保持繼電器的可逆轉(zhuǎn)電控制電路。

背景技術(shù)

運載火箭及上面級供配電系統(tǒng)，在測試、發(fā)射、控制過程中，需要將設備、儀器的供電方式從地面供電轉(zhuǎn)換至飛行供電，因此轉(zhuǎn)電控制是運載火箭及上面級系統(tǒng)測試、發(fā)射、控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

為了提高運載火箭及上面級系統(tǒng)應對緊急情況的處置能力，保證系統(tǒng)具備快速應變能力，在實現(xiàn)供配電系統(tǒng)在從地面供電狀態(tài)轉(zhuǎn)入飛行供電狀態(tài)的同時，希望還可以具備將飛行供電狀態(tài)切換回地面供電的能力。

傳統(tǒng)供配電線路設計中，通常使用電磁繼電器完成供配電控制，其優(yōu)勢的控制邏輯簡單，缺點是無法實現(xiàn)復雜的組合邏輯，無法提供可逆轉(zhuǎn)電控制能力，進而無法滿足系統(tǒng)的供配電控制功能要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明解決的技術(shù)問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種基于磁保持繼電器的可逆轉(zhuǎn)電控制電路，通過現(xiàn)有控制邏輯資源的重新組合，使其可以通過不同繼電器控制狀態(tài)的復雜邏輯組合控制方式，在實現(xiàn)原有正向轉(zhuǎn)電控制的同時，可以通過簡單的控制邏輯變化，實現(xiàn)逆向轉(zhuǎn)電控制功能。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種基于磁保持繼電器的可逆轉(zhuǎn)電控制電路，包括6組雙刀磁保持繼電器KP1、KP2、KZ1～KZ4，及其控制線路；雙刀磁保持繼電器KP1、KP2的接通控制正端和斷開控制正端分別接至“地面供電接通”端口和“地面供電斷開”端口，接通控制負端和斷開控制負端共同接至“飛行供電母線”的負端；雙刀磁保持繼電器KZ1～KZ4的接通控制正端和斷開控制正端分別接至“飛行供電接通”端口和“飛行供電斷開”端口，接通控制負端和斷開控制負端共同接至“飛行供電母線”的負端；雙刀磁保持繼電器KP1、KP2的各自一組繼電器常開觸點分別以并聯(lián)方式連接，線路輸入端連接至“地面供電”，線路輸出端分別連接至“第一儀器供電端”和“第二儀器供電端”；雙刀磁保持繼電器KZ1～KZ4的各自一組繼電器常開觸點分別以并串聯(lián)方式連接，其中雙刀磁保持繼電器KZ1、KZ3的一組繼電器常開觸點并聯(lián)后與雙刀磁保持繼電器KZ2、KZ4的一組繼電器常開觸點并聯(lián)后的線路串聯(lián)，線路輸入端連接至“飛行供電母線”，線路輸出端分別連接至“第一儀器供電端”、“第二儀器供電端”。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點在于：

1、采用本發(fā)明的方法可在滿足正常的運載火箭和上面級供配電系統(tǒng)控制功能的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)可逆轉(zhuǎn)電控制功能；

2、采用本發(fā)明的方法在已有供電輸出和控制邏輯的基礎(chǔ)上，通過控制邏輯的調(diào)整即可實現(xiàn)可逆轉(zhuǎn)電控制，無需增加額外的控制線路；

3、采用本發(fā)明的方法可以進一步提高運載火箭/上面級供配電系統(tǒng)的操作靈活性，通過了大量地面試驗驗證考核，此控制方法在已有控制邏輯資源下，實現(xiàn)了可逆轉(zhuǎn)電控制，并在運載火箭和上面級中得到應用，達到了預期目標，實施效果良好。

附圖說明

圖1為一種基于磁保持繼電器的可逆轉(zhuǎn)電控制電路簡圖

圖2為地面供電控制狀態(tài)及控制邏輯

圖3為正向轉(zhuǎn)電控制狀態(tài)及控制邏輯；

圖4為逆向轉(zhuǎn)電控制狀態(tài)及控制邏輯；

具體實施方式