[發明專利]用于汽車座椅的長滑軌

有效

• 申請號: 201611042306.9
• 申請日: 2016-11-24
• 公開（公告）號: CN106627263B
• 公開（公告）日: 2023-04-25
• 發明（設計）人: 鄒耀忠;宋嗣新
• 申請（專利權）人: 江蘇忠明祥和精工股份有限公司;東風李爾汽車座椅有限公司
• 主分類號: B60N2/07
• 分類號: B60N2/07;B60N2/08
• 代理公司: 常熟市常新專利商標事務所(普通合伙) 32113
• 代理人: 何艷

1.一種用于汽車座椅的長滑軌，其特征在于包括一用于與汽車底板連接的下導軌(1)、一用于與汽車座框連接且通過軸承(4)滑配于下導軌(1)上的上導軌(2)、一用于鎖定上導軌(2)的鎖止機構(3)、一組用于消除滑軌間隙的消隙塊(5)、以及用于防塵的上軌封口(6)和防塵條(7)，所述的下導軌(1)的截面呈凹字形且沿長度方向延伸，該下導軌(1)包括下滾道(11)、上平面(12)、鎖定排孔(13)、下安裝面(14)和限位銷(15)，所述的下滾道(11)和上平面(12)各有一對且左右對稱設置，其中一對上平面(12)位于下導軌(1)的一對側壁的頂部，一對下滾道(11)位于下導軌(1)一對側壁的底部，所述的下安裝面(14)連接在一對下滾道(11)之間，其截面呈凹狀，在下安裝面(14)上沿長度方向間隔開設一組下安裝孔(141)，在所述下導軌(1)的一對側壁的其中一側壁上沿長度方向間隔開設多個鎖定排孔(13)，在所述下導軌(1)的一對側壁的長度方向的兩端端部之間分別安裝有一限位銷(15)，所述的限位銷(15)橫向貫穿于下導軌(1)的整個截面；所述的上導軌(2)包括第一上軌(21)和第二上軌(22)，所述的第一上軌(21)的截面呈U形，在第一上軌(21)的內側折邊上且近中部位置的長度方向上間隔開設有多個方孔(211)，在第一上軌(21)的外側折邊上且與方孔(211)對應的位置上開設有數量與方孔(211)相匹配的鎖槽(212)，在所述第一上軌(21)的外側折邊的長度方向的兩端近端部位置處分別向外凸設有一第一軸承銷(214)，在所述的鎖槽(212)與一對第一軸承銷(214)之間的外側折邊上分別構成有一消隙支架一(213)，在所述第一上軌(21)的內側折邊的長度方向的兩端的上部分別向外側折邊方向彎折有一上安裝面(215)，在所述的上安裝面(215)上開設有上安裝孔(2151)，所述的第二上軌(22)同樣呈U形，在第二上軌(22)的內側折邊上且近中部位置的長度方向上設有一切口(221)，該切口(221)向第一上軌(21)側凸設有一對固定支架(222)，在第二上軌(22)的外側折邊的長度方向的兩端近端部位置處分別向外凸設有一第二軸承銷(224)，在所述第二上軌(22)的外側折邊上且對應于一對消隙支架一(213)的位置處分別構成有一對消隙支架二(223)；所述的鎖止機構(3)安裝在一對固定支架(222)之間，其包括鎖爪(31)、轉軸(32)和彈簧(33)，所述的鎖爪(31)在高度方向的下部折彎有與所述的方孔(211)、鎖槽(212)和鎖定排孔(13)相匹配的鎖齒(311)、上部構成有一扳手(312)，所述的轉軸(32)樞置于鎖爪(31)高度方向的中部，其上套設有彈簧(33)；所述的軸承(4)有二組，其分別套設于第一軸承銷(214)和第二軸承銷(224)上；所述的消隙塊(5)有四枚，分別安裝在一對消隙支架一(213)和一對消隙支架二(223)上；所述的上軌封口(6)有一對，分別套設在上導軌(2)長度方向的兩端；所述的防塵條(7)覆蓋在下導軌(1)的上表面上，兩者構為固定連接。

2.根據權利要求1所述的用于汽車座椅的長滑軌，其特征在于所述的下導軌(1)的下安裝面(14)的下安裝孔(141)上分別設置有一組用于滑軌與車身連接的下安裝支腳(8)，所述的上導軌(2)的上安裝面(215)的上安裝孔(2151)上設置有一組用于滑軌與座框連接的連接螺栓(10)，以實現滑軌的固定安裝。

3.根據權利要求1所述的用于汽車座椅的長滑軌，其特征在于所述的扳手(312)的位置處還安裝有一與其匹配連接的解鎖機構(9)。

4.根據權利要求1所述的用于汽車座椅的長滑軌，其特征在于所述的下導軌(1)的長度為600mm及以上。

5.根據權利要求1所述的用于汽車座椅的長滑軌，其特征在于所述的限位銷(15)為圓柱銷。

6.根據權利要求1所述的用于汽車座椅的長滑軌，其特征在于所述的鎖齒(311)的數量至少為四個。