[發明專利]一種存放架輪子

在審

• 申請號: 201611040393.4
• 申請日: 2016-11-12
• 公開（公告）號: CN108068544A
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 王友森
• 申請（專利權）人: 天津市友森金屬結構有限公司
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00;B60B33/02;B25H3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種存放架輪子，包括存放架、萬向輪和固定輪，所述存放架一端設置有支撐底板，所述萬向輪設置有兩組，所述萬向輪包括第一滾輪、第一滾輪架、第一承載架和旋轉機構，所述第一承載架固定設置在旋轉機構正上端，所述固定輪設置有兩組，所述固定輪包括第二滾輪、第二滾輪架、第二承載架，所述萬向輪的旋轉機構與固定輪的第二承載架的底端均設置有連接板，所述連接板通過六角螺釘固定在支撐底板邊角位置。本發明為存放架用的輪子，便于隨意改變存放架的方向，萬向輪和固定輪的穩定性好，不易脫落，簡單實用。

技術領域

本發明涉及存放架輪子應用技術領域，具體為一種存放架輪子。

背景技術

現在汽車生產已經實現流水線作業，形成多工種同步進行，加快汽車裝配速度，但是在裝配過程中，需要種類繁多裝配的零部件，零部件的放置就需要存放架，但是存放架移動不方便，不利于移動裝配汽車，人工取件，費時費力，影響裝配時間，所以這里設計生產一種存放架輪子，用來便于移動存放架。

發明內容

本發明的目的在于提供一種存放架輪子，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種存放架輪子，包括存放架、萬向輪和固定輪，所述存放架一端設置有支撐底板，所述萬向輪設置有兩組，所述萬向輪包括第一滾輪、第一滾輪架、第一承載架和旋轉機構，所述第一承載架固定設置在旋轉機構正上端，所述固定輪設置有兩組，所述固定輪包括第二滾輪、第二滾輪架、第二承載架，所述萬向輪的旋轉機構與固定輪的第二承載架的底端均設置有連接板，所述連接板通過六角螺釘固定在支撐底板邊角位置。

優選的，所述第一滾輪通過銷軸與第一滾輪架活動連接，所述第一滾輪架一側通過六角螺釘與第一承載架一側固定連接，所述第一滾輪架與第一承載架另一端面貫穿有第一六角螺栓，所述第一六角螺栓與第一承載架的貫穿處套接有第一彈簧，所述第一六角螺栓末端過度配合有第一螺母。

優選的，所述第二滾輪通過銷軸與第二滾輪架活動連接，所述第二滾輪架一側通過六角螺釘與第二承載架一側固定套接，所述第二滾輪架與第二承載架另一端面貫穿有第二六角螺栓，所述第二六角螺栓與第二承載架的貫穿處套接有第二彈簧，所述第二六角螺栓末端過度配合有第二螺母。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明為存放架用的輪子，萬向輪便于隨意改變存放架的放向，固定輪便于牽引存放架，萬向輪和固定輪通過添加第一彈簧和第二彈簧，使得第一六角螺栓、第二六角螺栓分別和第一螺母、第二螺母的配合更加緊密，穩定性好，不易脫落，簡單實用。

附圖說明

圖1為本發明主體結構倒立示意圖；

圖2為本發明萬向輪結構示意圖；

圖3為本發明固定輪結構示意圖。

圖中：1存放架、2萬向輪、21第一滾輪、22第一滾輪架、23第一六角螺栓、24第一承載架、25第一彈簧、26第一螺母、27旋轉機構、3支撐底板、4固定輪、41第二滾輪、42第二滾輪架、43第二六角螺栓、44第二承載架、45第二彈簧、46第二螺母、5連接板。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。