[發(fā)明專(zhuān)利]致動(dòng)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611039612.7
• 申請(qǐng)日: 2016-11-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106785530B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 依凡·布克
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 艾默林汽車(chē)活動(dòng)組件（無(wú)錫）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01R12/62
• 分類(lèi)號(hào): H01R12/62;H01R12/71;B60H1/24
• 代理公司: 深圳尚業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44503
• 代理人: 文蓉

本發(fā)明提供一種用于車(chē)輛空調(diào)裝置的致動(dòng)器10，包括殼體12、由一齒輪系16驅(qū)動(dòng)的輸出部，通過(guò)驅(qū)動(dòng)齒輪系16來(lái)驅(qū)動(dòng)輸出部的電機(jī)14，與電機(jī)14相連并由電機(jī)14供電的PCB板22，以及通過(guò)一直接連接連接器30與PCB板22相連并向PCB板22供電的導(dǎo)線(xiàn)28；所述連接器30的端子與導(dǎo)線(xiàn)28壓接，并與PCB板22上的接觸點(diǎn)直接機(jī)械接觸。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種致動(dòng)器，尤其涉及一種適用于車(chē)輛空調(diào)裝置的致動(dòng)器。

背景技術(shù)

車(chē)輛空調(diào)裝置通常設(shè)有控制空氣通過(guò)該裝置的翼片，可通過(guò)一個(gè)或多個(gè)致動(dòng)器對(duì)這些翼片進(jìn)行控制。每個(gè)致動(dòng)器具有內(nèi)部控制板或PCB板，所述內(nèi)部控制板或PCB板具有元件用于控制和操作致動(dòng)器。如圖5所示，現(xiàn)有技術(shù)中的致動(dòng)器，PCB板通過(guò)傳統(tǒng)插頭插座裝置中的導(dǎo)線(xiàn)與通信總線(xiàn)以及電源連接，連接器插座安裝在致動(dòng)器殼體中的開(kāi)口并且通過(guò)焊針連接到PCB板。現(xiàn)有技術(shù)中的致動(dòng)器50，通常包括一個(gè)連接器插座51，所述連接器插座51中的引腳52被焊接到致動(dòng)器PCB板上且設(shè)置成適配致動(dòng)器外殼的特殊擴(kuò)展。

這種結(jié)構(gòu)導(dǎo)致了兩個(gè)問(wèn)題。一個(gè)是由于連接器插座的尺寸和重量的重要性，需要?dú)んw內(nèi)有精確的開(kāi)口和足夠的強(qiáng)度來(lái)支撐插座以及承受安裝和拆卸插座時(shí)施加到殼體的力。

第二個(gè)問(wèn)題是在現(xiàn)有技術(shù)中所使用的焊料為管制材料，并且具有具有因已知危險(xiǎn)的不正確焊接而導(dǎo)致失效的問(wèn)題，從而導(dǎo)致虛焊、斷路以及焊料污染。另外，焊料還有老化問(wèn)題，特別是在車(chē)輛中使用過(guò)程中焊料受到振動(dòng)時(shí)。

故設(shè)計(jì)一種改進(jìn)的致動(dòng)器，以避免使用焊接連接插座的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

在本發(fā)明中采用直接插入的方式將PCB板與致動(dòng)器的導(dǎo)線(xiàn)連接，以實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的。

因此，本發(fā)明提供一種致動(dòng)器，包括殼體、由一齒輪系驅(qū)動(dòng)的輸出部、通過(guò)驅(qū)動(dòng)齒輪系來(lái)驅(qū)動(dòng)輸出部的電機(jī)、與電機(jī)相連并向電機(jī)供電的PCB板，以及通過(guò)一直接連接連接器與PCB板相連并為PCB板傳輸信號(hào)和/或供電的導(dǎo)線(xiàn)。

較佳地，所述PCB板和導(dǎo)線(xiàn)之間采用免焊連接。

較佳地，所述PCB板設(shè)有接觸點(diǎn)，所述連接器設(shè)有端子，所述端子與接觸點(diǎn)直接機(jī)械連接。

較佳地，所述PCB板設(shè)有開(kāi)口，所述開(kāi)口用于容納所述連接器，并將所述接觸點(diǎn)與所述連接器的端子對(duì)齊。

較佳地，所述接觸點(diǎn)沿開(kāi)口的邊緣設(shè)置。

較佳地，所述接觸點(diǎn)設(shè)于PCB板兩側(cè)。

較佳地，所述PCB板上設(shè)有至少一個(gè)致動(dòng)器監(jiān)控裝置，所述導(dǎo)線(xiàn)經(jīng)由所述PCB板與所述監(jiān)控裝置進(jìn)行通信。

較佳地，所述致動(dòng)器監(jiān)控裝置包括一個(gè)位置傳感器。

較佳地，每一所述導(dǎo)線(xiàn)與對(duì)應(yīng)端子連接，每一所述端子設(shè)有一個(gè)分叉前端，所述分叉前端橫跨并夾緊所述PCB板并與所述接觸點(diǎn)電連接。

較佳地，所述導(dǎo)線(xiàn)包括電源線(xiàn)和信號(hào)線(xiàn)。

較佳地，所述導(dǎo)線(xiàn)包括用于提供致動(dòng)器狀態(tài)的信號(hào)線(xiàn)。

較佳地，所述導(dǎo)線(xiàn)包括用于提供致動(dòng)器運(yùn)行的通信信號(hào)的信號(hào)線(xiàn)。

利用本發(fā)明，在電源線(xiàn)和致動(dòng)器之間直接連接PCB板避免了焊接的問(wèn)題，同時(shí)取消了連接插座的使用，使致動(dòng)器體積更小和重量更輕。致動(dòng)器零件減少，使其結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，并減少了故障源。

附圖說(shuō)明

本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例將參考附圖，以示例的方式描述。在附圖中，對(duì)于不同附圖中出現(xiàn)的相同結(jié)構(gòu)、元件或部件一般采用相同的附圖標(biāo)記。附圖中顯示的元件尺寸僅僅是為了更加方便和清楚的描述，而并不限定比例關(guān)系。附圖說(shuō)明如下。

圖1是本發(fā)明實(shí)施例的致動(dòng)器移去蓋后的示意圖；