[發明專利]一種緊急情況的保護方法和裝置

有效

• 申請號: 201611039500.1
• 申請日: 2016-11-10
• 公開（公告）號: CN108068741B
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 李程鵬
• 申請（專利權）人: 法法汽車（中國）有限公司
• 主分類號: B60R21/0136
• 分類號: B60R21/0136
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 金璽

本發明實施例提出一種緊急情況的保護方法和裝置，該方法包括：檢測汽車立柱受到壓力的壓力值；若所述壓力值大于預設壓力值，則控制汽車座椅向前或向后傾斜預設角度。本發明實施例通過檢測汽車立柱受到壓力的壓力值，當壓力值大于預設壓力值時，控制汽車座椅傾斜預設角度的方式，使當小型車輛與大型車輛碰撞的緊急情況發生時，使小型車輛內乘坐人員的座椅發生角度傾斜，通過慣性作用或者壓力作用使乘坐人員降低了高度，以避免乘坐人員在大型車輛的平削事故中受到傷害，對小型車輛內的駕乘人員給予保護。

技術領域

本發明實施例涉及車輛領域，尤其涉及一種緊急情況的保護方法和裝置。

背景技術

隨著汽車的普及，道路上汽車不斷的增多，同時車輛事故也在不斷的上升。

發明人在實現發明的過程中發現，當小型車輛與大型車輛發生碰撞時，大型車輛的底盤會平削小型車輛的車頂，給小型車輛內部的乘坐人員和駕駛人員帶來巨大的傷害和生命威脅，因此，需要針對這種緊急情況對小型車輛內部的駕乘人員進行保護。

發明內容

基于以上問題，本發明實施例提出一種緊急情況的保護方法和裝置，通過檢測汽車立柱受到壓力的壓力值，當壓力值大于預設壓力值時，控制汽車座椅傾斜預設角度的方式，使當小型車輛與大型車輛碰撞的緊急情況發生時，使小型車輛內乘坐人員的座椅發生角度傾斜，通過慣性作用或者壓力作用使乘坐人員降低了高度，以避免乘坐人員在大型車輛的平削事故中受到傷害，對小型車輛內的駕乘人員給予保護。

一方面，本發明實施例提出一種緊急情況的保護方法，包括：

檢測汽車立柱受到壓力的壓力值；

若所述壓力值大于預設壓力值，則控制汽車座椅向前或向后傾斜預設角度。

此外，所述汽車立柱包括A柱、B柱和C柱。

此外，所述檢測汽車立柱受到壓力的壓力值包括：檢測A柱受到壓力的壓力值；

若所述壓力值大于預設壓力值，則控制汽車座椅向前或向后傾斜預設角度包括：若所述壓力值大于預設壓力值，則首先控制A柱對應的前排座椅向前或向后傾斜所述預設角度，然后控制其它汽車座椅向前或向后傾斜所述預設角度。

此外，所述檢測汽車立柱受到壓力的壓力值包括：檢測B柱或C柱受到壓力的壓力值；

若所述壓力值大于預設壓力值，則控制汽車座椅向前或向后傾斜預設角度包括：若所述壓力值大于預設壓力值，則首先控制B柱或C柱對應的后排座椅向前或向后傾斜所述預設角度，然后控制其它汽車座椅向前或向后傾斜所述預設角度。

此外，在檢測汽車立柱受到壓力的壓力值之前，所述方法還包括：

若檢測到車輛發生碰撞，則開始檢測所述汽車立柱受到壓力的壓力值。

此外，在檢測汽車立柱受到壓力的壓力值之前，所述方法還包括：

若通過車輛圖像識別到與本車輛的預設距離范圍內存在大型車輛，則開始檢測所述汽車立柱受到壓力的壓力值。

另一方面，本發明實施例提出一種緊急情況的保護裝置，包括：

檢測模塊，用于檢測汽車立柱受到壓力的壓力值；

控制模塊，用于若所述壓力值大于預設壓力值，則控制汽車座椅向前或向后傾斜預設角度。

此外，所述汽車立柱包括A柱、B柱和C柱。

此外，所述檢測汽車立柱受到壓力的壓力值包括：檢測A柱受到壓力的壓力值；

若所述壓力值大于預設壓力值，則控制汽車座椅向前或向后傾斜預設角度包括：若所述壓力值大于預設壓力值，則首先控制A柱對應的前排座椅向前或向后傾斜所述預設角度，然后控制其它汽車座椅向前或向后傾斜所述預設角度。