[發明專利]一種懸置膠墊檢具

有效

• 申請號: 201611038798.4
• 申請日: 2016-11-21
• 公開（公告）號: CN107702873B
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 顧海南;楊東升;李立波;洪健;康江波;竇海燕;郭玉祥
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: G01M5/00
• 分類號: G01M5/00;G01D21/02
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 周放;江懷勤

本發明提供了一種懸置膠墊檢具，包括底座、固定于底座上的第一滑軌、上罩定位組件以及轉動盤，上罩定位組件與轉動盤聯動連接，檢測時將懸置膠墊放置于底座上，通過搖動轉動盤上的轉動桿，實現懸置膠墊樣件在受力的情況下，上罩定位組件中用于指示定位板位移量的位移指針和轉動盤中用于指示作用力的力指針同步移動，同時得到位移刻度盤和力刻度盤上的刻度變化值，從而計算得到懸置膠墊的剛度值。相比于現有技術，本發明不僅能夠檢測懸置膠墊的安裝位置精度，同時還能夠對其剛度性能進行檢測，提高了檢具的功能性和普適性。

技術領域

本發明涉及汽車發動機懸置系統領域，尤其涉及一種懸置膠墊檢具。

背景技術

發動機懸置系統在整車機構中承擔著連接發動機總成和車架縱梁的作用，在其承擔連接這一基礎職能時，它還是衰減動力源產生振幅的首個隔震結構。隨著對汽車NVH性能要求的不斷提高，懸置膠墊的三向剛度值對于整車隔震有著越來越重要的作用。

現有的用于懸置膠墊出廠檢測的檢具結構如圖1所示，由檢具本體1'、底板定位銷2'、上罩定位板3'和滑軌4'組成，懸置膠墊的樣件5'擺放在檢具上。具體地，底板定位銷2'與檢具本體1'焊接固定，滑軌4'與檢具本體1'焊接固定，上罩定位板3'可沿滑軌4'上的凹槽上下滑動。利用圖1所示的懸置膠墊檢具進行檢測時，懸置膠墊底板上的兩個安裝孔與兩個底板定位銷2'滿貼合，從而對底板安裝孔進行檢測。然后將上罩定位板3'沿著滑軌4'下移，與樣件5'的蓋板貼合，通過上罩定位板3'上的兩個定位孔與樣件5'上的安裝螺栓的穿過吻合度來確認安裝螺栓的位置準確性。

上述懸置膠墊檢具僅能實現懸置膠墊底板上的安裝孔以及定位板上的定位孔的孔徑及位置度的檢測，而無法對懸置膠墊的剛度性能進行檢測；而如果采用剛度試驗機對懸置膠墊的剛度性能進行單獨檢測，這樣既增加了生產成本同時對于懸置膠墊的檢測也不具有普適性，無法廣泛應用于生產檢測中。

發明內容

本發明的目的在于提供一種懸置膠墊檢具，以解決現有技術中存在的問題，不僅能夠檢測懸置膠墊的安裝位置精度，同時還能夠對其剛度進行檢測，以提高檢具的功能性和普適性。

為實現上述目的，本發明提供了如下技術方案：

一種懸置膠墊檢具，包括：檢具底座、上罩定位組件和固定于所述檢具底座上的第一滑軌，所述懸置膠墊檢具還包括轉動盤；

所述上罩定位組件包括：滑塊、第二滑軌、位移指針、定位板和位移刻度盤，其中，所述第二滑軌與所述滑塊固定連接并且所述滑塊以可上下滑動的方式安裝在所述第一滑軌上，所述位移指針的尾部隨所述定位板以可前后滑動的方式安裝在所述第二滑軌上，所述位移指針的頭部指向沿所述定位板的滑動方向固定于所述第二滑軌上的所述位移刻度盤；

所述轉動盤包括：轉動桿、力指針和力刻度盤，所述力刻度盤固定在所述滑塊上，所述力指針的一頭套設在所述轉動桿的第一端，另一頭指向所述力刻度盤，所述第一端可轉動地連接在所述力刻度盤上，所述轉動桿的第二端與所述定位板相連接并且所述定位板隨所述轉動桿的轉動而前后移動。

優選地，所述上罩定位組件還包括L型的撥桿，該撥桿的一條邊固定在所述定位板上，另一條邊固定在所述尾部上。

優選地，所述第二滑軌上設置有凸起結構以及第一凹槽，二者的延伸方向均平行于所述定位板的滑動方向，所述定位板上設置有第二凹槽，所述尾部卡合于所述第一凹槽中且可沿所述第一凹槽前后滑動，所述凸起結構卡合于所述第二凹槽中且二者之間可相對滑動。

優選地，所述第一凹槽的截面為T型，所述第二凹槽的截面為圓弧形。

優選地，所述定位板上還設置有沿其滑動方向排列的多個第三凹槽，所述轉動桿的第二端上固設有齒輪，所述齒輪隨所述轉動桿的轉動而與所述多個第三凹槽依次相嚙合以驅動所述定位板水平移動。

優選地，所述齒輪為直齒輪，所述第三凹槽為矩形槽。