[發明專利]一種頂升監控系統在審
| 申請號: | 201611037834.5 | 申請日: | 2016-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN108083146A | 公開(公告)日: | 2018-05-29 |
| 發明(設計)人: | 郝新光 | 申請(專利權)人: | 青島炫昌能源裝備有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/88 | 分類號: | B66C23/88;B66C15/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳感器輸出線 導輪 導輪支架 護套管 監控系統 一端連接 主控系統 頂升 安全隱患 人工檢測 實時檢測 自動檢測 傳感器 工作臺 塔機 | ||
本發明涉及一種頂升監控系統,包括導輪支架、主控系統、傳感器輸出線護套管和導輪工作臺,所述導輪支架安裝在導輪工作臺上,在所述導輪支架上安裝有導輪,所述傳感器輸出線護套管固定在導輪工作臺上,在所述傳感器輸出線護套管的內部設有傳感器輸出線,在傳感器輸出線靠近導輪的一端連接有傳感器,在傳感器輸出線的另一端連接所述主控系統。本發明能夠實時檢測安全隱患,通過自動檢測代替人工檢測,提高塔機操作的安全性。
技術領域
本發明涉及機械制造及電子安全監測設備技術領域,具體涉及一種頂升監控系統。
背景技術
塔吊液壓頂升系統通過頂升和下降塔吊套架來實現增加或減少標準節,使塔吊能隨著建筑物高度變化而升高或降低,從而滿足不同高度建筑物的垂直運輸需要。但在頂升和下降過程中也是出現塔機傾翻事故最多的。
發明內容
本發明克服了現有技術的不足,提出了一種頂升監控系統,所述管理系統按照塔機頂升或拆除標準節作業施工要求實現監視的目的,防止塔機在頂升和下降過程中出現傾翻事故。
本發明的技術方案為:一種頂升監控系統,包括導輪支架、主控系統、傳感器輸出線護套管和導輪工作臺,所述導輪支架安裝在導輪工作臺上,在所述導輪支架上安裝有導輪,所述傳感器輸出線護套管固定在導輪工作臺上,在所述傳感器輸出線護套管的內部設有傳感器輸出線,在傳感器輸出線靠近導輪的一端連接有傳感器,在傳感器輸出線的另一端連接所述主控系統。
在所述主控系統內設有報警裝置。
在所述主控系統內設有風速傳感器。
本發明具有如下有益效果:
1)本發明能夠對塔機標準節的頂升和拆卸過程進行自動檢測,能夠自動報警。
2)本發明能夠實時檢測安全隱患,通過自動檢測代替人工檢測,提高塔機操作的安全性。
附圖說明
以下結合附圖和具體實施方式進一步說明本發明。
圖1為本發明主視結構示意圖。
圖2為本發明俯視結構示意圖。
圖中,1、導輪;2、導輪支架;3、傳感器輸出線護套管;4、導輪工作臺;5、標準節立柱;6、傳感器;7、傳感器輸出線。
具體實施方式:
參見圖1和圖2所示,本發明包括導輪支架2、主控系統、傳感器輸出線護套管3和導輪工作臺4,所述導輪支架2安裝在導輪工作臺4上,在所述導輪支架2上安裝有導輪1,所述傳感器輸出線護套管3固定在導輪工作臺4上,在所述傳感器輸出線護套管3的內部設有傳感器輸出線7,在傳感器輸出線7靠近導輪1的一端連接有傳感器6,在傳感器輸出線7的另一端連接所述主控系統。在所述主控系統內設有報警裝置。
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