[發(fā)明專利]吸能裝置及汽車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611037645.8
• 申請日: 2016-11-23
• 公開（公告）號: CN107472177A
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊志慶
• 申請（專利權(quán)）人: 寶沃汽車（中國）有限公司
• 主分類號: B60R19/34
• 分類號: B60R19/34
• 代理公司: 北京中強(qiáng)智尚知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11448
• 代理人: 王書彪,劉艷芬

1.一種吸能裝置，其特征在于，包括：

吸能部，在所述吸能部的部分外表面上凸出地設(shè)有易斷裂脫落的齒部；

導(dǎo)向缸，所述吸能部未設(shè)有齒部的部分與所述導(dǎo)向缸的內(nèi)孔配合；所述吸能部在齒部受到所述導(dǎo)向缸的阻擋斷裂脫落后能夠沿所述導(dǎo)向缸的內(nèi)孔進(jìn)入所述導(dǎo)向缸中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸能裝置，其特征在于，所述吸能部包括：

吸能桿，在所述吸能桿桿體的部分外表面上凸出地設(shè)有易斷裂脫落的齒部；

吸能缸，在所述吸能缸缸體的部分外表面上凸出地設(shè)有易斷裂脫落的齒部；

其中，所述吸能桿未設(shè)有齒部的桿體與所述吸能缸的內(nèi)孔配合，所述吸能桿在齒部受到所述吸能缸的阻擋斷裂脫落后能夠沿所述吸能缸的內(nèi)孔進(jìn)入所述吸能缸中；

所述吸能缸未設(shè)有齒部的缸體與所述導(dǎo)向缸的內(nèi)孔配合，所述吸能缸在齒部受到所述導(dǎo)向缸的阻擋斷裂脫落后能夠沿所述導(dǎo)向缸的內(nèi)孔進(jìn)入所述導(dǎo)向缸中。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的吸能裝置，其特征在于，還包括：

端蓋，設(shè)置于所述吸能缸未與所述導(dǎo)向缸的內(nèi)孔配合的一端；

導(dǎo)向板，設(shè)置于所述導(dǎo)向缸缸體的外表面上，在所述導(dǎo)向板上設(shè)有導(dǎo)向孔；

導(dǎo)向桿，圍繞所述吸能缸設(shè)置，所述導(dǎo)向桿的一端與所述端蓋固定，所述導(dǎo)向桿的另一端穿過所述導(dǎo)向孔，并能夠沿所述導(dǎo)向孔滑動。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的吸能裝置，其特征在于，還包括：

端蓋，設(shè)置于所述吸能部未與所述導(dǎo)向缸的內(nèi)孔配合的一端；

導(dǎo)向板，設(shè)置于所述導(dǎo)向缸缸體的外表面上，在所述導(dǎo)向板上設(shè)有導(dǎo)向孔；

導(dǎo)向桿，圍繞所述吸能部設(shè)置，所述導(dǎo)向部的一端與所述端蓋固定，所述導(dǎo)向部的另一端穿過所述導(dǎo)向孔，并能夠沿所述導(dǎo)向孔滑動。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的吸能裝置，其特征在于，還包括：

安裝塊，設(shè)置于所述吸能部未與所述導(dǎo)向缸的內(nèi)孔配合的一端；

安裝底座，設(shè)置于所述導(dǎo)向缸未與所述吸能部配合的一端。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的吸能裝置，其特征在于，所述齒部為螺紋。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的吸能裝置，其特征在于，所述螺紋為三角形螺紋、矩形螺紋、梯形螺紋和鋸齒形螺紋中的至少一種。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的吸能裝置，其特征在于，所述齒部為一組沿軸向間隔設(shè)置的凸臺。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的吸能裝置，其特征在于，所述齒部為一組沿軸向間隔設(shè)置且成螺旋狀排列的凸齒。

10.一種汽車，其特征在于，包括：根據(jù)權(quán)利要求1至9任意一項所述的吸能裝置，其中，所述吸能裝置的吸能部與所述汽車的防撞梁連接，所述吸能裝置的導(dǎo)向缸與所述汽車縱梁連接。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的汽車，其特征在于，所述導(dǎo)向缸安裝于所述汽車縱梁中。