[發明專利]一種用于電動汽車電池組快速更換系統的供電裝置在審
| 申請號: | 201611037254.6 | 申請日: | 2016-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN106787038A | 公開(公告)日: | 2017-05-31 |
| 發明(設計)人: | 葉偉然 | 申請(專利權)人: | 湖州佳創自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/02 | 分類號: | H02J7/02;H02J7/35 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246 | 代理人: | 連圍 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州市吳*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 電動汽車 電池組 快速 更換 系統 供電 裝置 | ||
技術領域:
本發明屬于電動汽車技術領域,具體是涉及一種用于電動汽車電池組快速更換系統的供電裝置。
背景技術:
近些年,世界各國都在提倡節能環保,隨著我國汽車銷量的逐年增加,汽車的碳排放量也越來越高,汽車行業的研究重心也逐漸轉向低碳領域,電動汽車相比較以汽油為動力的傳統汽車,在環境保護和節約能源等方面顯示著突出的優勢。對于低碳環保的電動汽車,充電裝置是不可或缺的,它能夠將電網的電能向電動汽車車載蓄電池內轉化,為電動汽車提供動力。
目前,電動汽車的充電技術主要有整車充電技術和電池組快速更換充電技術兩種。整車充電技術類似于燃油汽車的加油站,充電樁就像加油站里的加油機,只需將充電樁上的電源插頭連接在電動汽車上的插座就可以進行充電服務,一般的電動汽車蓄電池充電時間為2-6個小時,充電過程中車輛占用了大量的時間和場地,如果要縮短充電時間,則需采用快速充電技術,充電到電池能夠滿足車輛基本行駛需要即可,快充造成電池壽命極度衰減。電池組快速更換充電技術是通過直接更換電動汽車內的車載電池組來達到為電動汽車提供充電服務的目的,通常在幾分鐘內就能將更換新的電池,提高了電動汽車的方便性和快捷性,更換下來的電池組待接入地面供電裝置進行統一充電,電池組快速更換充電技術具有流程簡單易控、更換時間短等優勢,現有的地面供電裝置采用電網單獨供電,需要電網的發電量大、負荷壓力高、耗費的電力成本高、電池組充電時大電流容易對電網造成沖擊,安全性低。
發明內容:
為此,本發明所要解決的技術問題在于現有技術中用于電動汽車電池組快速更換系統的供電裝置需要電網的發電量大、負荷壓力高、耗費的電力成本高、電池組充電時大電流容易對電網造成沖擊,安全性低,從而提出一種節能高效的用于電動汽車電池組快速更換系統的供電裝置。
為達到上述目的,本發明的技術方案如下:
一種用于電動汽車電池組快速更換系統的供電裝置,包括:變電所、太陽能光伏發電系統、儲能電池系統、更換站電網、配電柜、第一充電機組、第二充電機組、第三充電機組。
所述變電所通過變壓器連接所述更換站電網的第一輸入端,所述更換站電網的第一輸出端通過配電柜連接所述第一充電機組。
所述太陽能光伏發電系統通過第一逆變器連接所述更換站電網的第二輸入端,所述更換站電網的第二輸出端通過配電柜連接所述第二充電機組。
所述儲能電池系統通過第二逆變器連接所述更換站電網的第三輸入端,所述更換站電網的第三輸出端通過配電柜連接所述第三充電機組。
所述更換站電網的第四輸出端通過電控柜連接所述儲能電池系統。
作為上述技術方案的優選,所述變電所為10kV變電所,所述變壓器將10kV電能轉換為0.4kV電能提供給所述更電站電網的第一輸入端。
作為上述技術方案的優選,所述變電所內設置兩個供電電源,兩個所述供電電源分別通過控制裝置連接兩臺所述變壓器。
作為上述技術方案的優選,所述太陽能光伏發電系統包括若干個太陽能光伏板,與所述太陽能光伏板連接的光伏方陣接線箱、與所述光伏方陣接線箱連接的直流控制柜,與所述直流控制柜連接的第一逆變器。
作為上述技術方案的優選,所述儲能電池系統采用全釩液流儲能電池系統。
作為上述技術方案的優選,所述全釩液流儲能電池系統包括液流儲能電池、電池管理系統、能量轉換系統,監控系統,所述監控系統分別連接所述電池管理系統和所述能量轉換系統,所述液流儲能電池分別連接所述能量轉換系統和所述電池管理系統,所述電池管理系統連接所述能量轉換系統,所述能量轉換系統連接更換站電網。
作為上述技術方案的優選,所述全釩液流儲能電池系統采用定時、分段式充放電模式。
作為上述技術方案的優選,所述第一充電機組、所述第二充電機組、所述第三充電機組分別連接電動汽車電池組。
本發明的有益效果在于:其通過變電所、太陽能光伏發電系統、儲能電池系統給更換站電網供電,并通過配電柜分別連接充電機組給電動汽車電池組進行充電,利用太陽能這種可再生的清潔能源,節約了能源、減少了污染排放,利用儲能電池系統夜間電力低谷時間儲備電量,白天切換到充電系統為電池組進行充電,大大降低了經營成本,融入了新能源和儲能電池的應用,實現供電裝置供電方式多樣化,提高了供電穩定性,緩解了電動汽車充電時對電網的負荷壓力,安全可靠,經濟性好。
附圖說明:
以下附圖僅旨在于對本發明做示意性說明和解釋,并不限定本發明的范圍。其中:
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