[發明專利]一種散熱器的冷熱沖擊測試方法、裝置及系統

有效

• 申請號: 201611036827.3
• 申請日: 2016-11-23
• 公開（公告）號: CN108088692B
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 陳長;王磊;秦浩
• 申請（專利權）人: 上海汽車集團股份有限公司
• 主分類號: G01M99/00
• 分類號: G01M99/00
• 代理公司: 11304 北京信遠達知識產權代理有限公司
• 代理人: 魏曉波<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種散熱器的冷熱沖擊測試方法，其特征在于，包括：

控制所述散熱器所在的環境溫度至預設的環境溫度，且控制加熱器將冷卻液加熱至預設的冷卻液溫度；

根據所述預設的環境溫度及預設的冷卻液溫度，控制流入所述散熱器的冷卻液流量；

獲取所述散熱器的溫度；

根據所述散熱器的溫度，相應地調整流入所述散熱器的冷卻液流量及判斷是否開啟風扇；其中：所述風扇，與所述散熱器的相對位置與在車輛上的安裝相對位置相同，適于為流入所述散熱器的冷卻液進行散熱；當所述散熱器的溫度高于預設的第一閾值，開啟所述風扇，且調整流入所述散熱器的冷卻液流量為零；當所述散熱器的溫度低于預設的第二閾值，關閉所述風扇，且調整流入所述散熱器的冷卻液流量為預設的冷卻液流量，所述第一閾值大于所述第二閾值；

檢測所述散熱器是否出現泄漏，并根據檢測結果，確定所述散熱器的耐冷熱沖擊性能。

2.根據權利要求1所述的散熱器的冷熱沖擊測試方法，其特征在于，所述加熱器，適于模擬所述散熱器對應車輛上的發動機。

3.根據權利要求1所述的散熱器的冷熱沖擊測試方法，其特征在于，按照車輛出廠后所使用的環境溫度設置所述預設的環境溫度。

4.根據權利要求1所述的散熱器的冷熱沖擊測試方法，其特征在于，通過設置于所述散熱器的溫度傳感器處獲取所述散熱器的溫度。

5.根據權利要求4所述的散熱器的冷熱沖擊測試方法，其特征在于，所述溫度傳感器設置于所述散熱器的出冷卻液口扁管位置。

6.根據權利要求1～5任一項所述的散熱器的冷熱沖擊測試方法，其特征在于，所述冷卻液為乙二醇與水按一比一的體積比混合而成的混合物。

7.根據權利要求1所述的散熱器的冷熱沖擊測試方法，其特征在于，通過第一閥門及第二閥門調整流入所述散熱器的冷卻液流量；其中：所述第一閥門為三通閥，所述第一閥門與所述第二閥門，適于模擬所述車輛上的節溫器，當所述散熱器的溫度高于所述第一閾值時，開啟所述第一閥門及所述第二閥門，當所述散熱器的溫度低于所述第二閾值時，保持所述第一閥門為開啟狀態，關閉所述第二閥門。

8.根據權利要求7所述的散熱器的冷熱沖擊測試方法，其特征在于，所述加熱器、第一閥門、第二閥門、散熱器、儲水容器、溢流管、水泵依次耦接，構成第一回路；所述加熱器、第一閥門、水泵及加熱器依次耦接，構成第二回路；水流經加熱器加熱后沿所述第一回路或第二回路循環；其中：所述儲水容器適于與溢流管配合調節所述散熱器中的冷卻液處于預設的水量范圍，所述水泵適于將所述冷卻液泵入所述加熱器。

9.根據權利要求8所述的散熱器的冷熱沖擊測試方法，其特征在于，還包括：

判斷測試是否出現異常情況；

當確定測試出現異常情況時，執行相應的保護動作。

10.根據權利要求9所述的散熱器的冷熱沖擊測試方法，其特征在于，所述異常情況，包括以下至少一種：冷卻液溫超過預設的溫度閾值、所述散熱器的壓差超過預設的壓差閾值、儲水容器的液位低于預設的液位閾值。

11.根據權利要求9所述的散熱器的冷熱沖擊測試方法，其特征在于，所述保護動作，包括：停止為水加熱、控制水泵停止運行、終止測試。