[發明專利]一種新型電梯用管材放置裝置

在審

• 申請號: 201611036317.6
• 申請日: 2016-11-23
• 公開（公告）號: CN106584392A
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 平利中
• 申請（專利權）人: 吳江駿達電梯部件有限公司
• 主分類號: B25H3/00
• 分類號: B25H3/00
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司32243
• 代理人: 顧伯興

技術領域

本發明涉及到電梯技術領域，尤其涉及一種新型電梯用管材放置裝置。

背景技術

電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂前傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設備。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務于規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯（4米/秒以下）、快速電梯4～12米/秒)和高速電梯(12米/秒以上)。19世紀中期開始出現液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代，驅動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀末，采用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。

電梯在生產過程中用到的管材較多，怎么將這些管材有序放置，是一個急需要解決的問題。

為了解決上述技術問題，本發明設計了一種新型電梯用管材放置裝置，該新型電梯用管材放置裝置上設底板、擋板和立板，管材放置在擋板和立板之間的底板上，置物槽方便了管材的放置，拉繩使得管材能夠快速的取出；氣缸能夠通過推板將管材移動到置物槽處。此外，該新型電梯用管材放置裝置使用方便，能夠快速的將管材取出，適合推廣使用。

發明內容

為了克服背景技術中存在的缺陷，本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種新型電梯用管材放置裝置，包括底板、擋板、立板、頂板和氣缸，所述立板固定在底板上，所述底板的側面上固定有擋板，所述立板的頂端固定有頂板，所述頂板的兩端設有拉桿固定板， 所述拉桿固定板上固定有拉桿，所述拉桿上設有兩條拉繩，所述底板上設有一個置物槽，所述氣缸固定在立板底部的底板上，所述氣缸的氣缸頂桿頂端固定有推板。

優選的所述拉桿由不銹鋼材質制備而成。

優選的所述置物槽的深度為20厘米，所述置物槽的寬度為18厘米。

本發明設計了一種新型電梯用管材放置裝置，該新型電梯用管材放置裝置上設底板、擋板和立板，管材放置在擋板和立板之間的底板上，置物槽方便了管材的放置，拉繩使得管材能夠快速的取出；氣缸能夠通過推板將管材移動到置物槽處。此外，該新型電梯用管材放置裝置使用方便，能夠快速的將管材取出，適合推廣使用。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明一種新型電梯用管材放置裝置的結構示意圖一；

圖2是本發明一種新型電梯用管材放置裝置的結構示意圖二；

其中: 1、底板；2、擋板；3、立板；4、頂板；5、拉桿；6、拉桿固定板；7、拉繩；8、置物槽；9、推板；10、氣缸。

具體實施方式

現在結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。附圖為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。

請參閱圖1和圖2，一種新型電梯用管材放置裝置，包括底板1、擋板2、立板3、頂板4和氣缸10，所述立板3固定在底板1上，所述底板1的側面上固定有擋板2，所述立板3的頂端固定有頂板4，所述頂板4的兩端設有拉桿固定板6， 所述拉桿固定板6上固定有拉桿5，所述拉桿5上設有兩條拉繩7，所述底板1上設有一個置物槽8，，所述氣缸10固定在立板3底部的底板1上，所述氣缸10的氣缸頂桿頂端固定有推板9，所述拉桿5由不銹鋼材質制備而成，所述置物槽8的深度為20厘米，所述置物槽8的寬度為18厘米。

本發明設計了一種新型電梯用管材放置裝置，該新型電梯用管材放置裝置上設底板、擋板和立板，管材放置在擋板和立板之間的底板上，置物槽方便了管材的放置，拉繩使得管材能夠快速的取出；氣缸能夠通過推板將管材移動到置物槽處。此外，該新型電梯用管材放置裝置使用方便，能夠快速的將管材取出，適合推廣使用。

顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本發明創造的保護范圍之中。