[發(fā)明專利]一種沙灘車高耐磨高穩(wěn)定性轉(zhuǎn)向器支架

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611036011.0
• 申請(qǐng)日: 2016-11-23
• 公開（公告）號(hào): CN108082269A
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙東寧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波赫德機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B62D3/02
• 分類號(hào): B62D3/02
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

本發(fā)明公開了一種沙灘車高耐磨高穩(wěn)定性轉(zhuǎn)向器支架，包括支架本體，所述支架本體主要是由基架、底座、固定架、凹槽、曲形加強(qiáng)槽、安裝位、外殼、剛性墊圈構(gòu)成；所述支架本體分為兩個(gè)部分，下面一部分是基架，上面一部分是固定架，基架兩邊的側(cè)壁上各設(shè)置兩個(gè)曲形加強(qiáng)槽，曲形加強(qiáng)槽的底部設(shè)置凹槽，基架和固定架之間設(shè)置安裝位，安裝位的內(nèi)壁設(shè)置外殼，外殼的外側(cè)設(shè)置剛性墊圈，本發(fā)明位于下部的基架負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向器支架本體的穩(wěn)定性能，位于上部的固定架負(fù)責(zé)將轉(zhuǎn)向器穩(wěn)定安裝，而且設(shè)置橡膠墊、外殼、剛性墊圈等對(duì)于支架本體的耐磨性能有了非常高的保證，提高了支架的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及轉(zhuǎn)向器支架，具體是一種沙灘車高耐磨高穩(wěn)定性轉(zhuǎn)向器支架。

背景技術(shù)

在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向盤連接轉(zhuǎn)向管柱，同時(shí)，轉(zhuǎn)向管柱將力傳遞給轉(zhuǎn)向器。

目前一般車輛的轉(zhuǎn)向器安裝結(jié)構(gòu)采用兩個(gè)安裝點(diǎn)，將轉(zhuǎn)向器與副車架連接，該結(jié)構(gòu)很難保證安裝支架與轉(zhuǎn)向管柱之間的同軸度，安裝之后不穩(wěn)定，容易變形，而且磨損非常大，對(duì)支架的使用壽命的影響較大。

而且車輛在顛簸的路面上行駛時(shí)，輪胎會(huì)隨著路面上下跳動(dòng)，使轉(zhuǎn)向器殼體及齒條繞安裝點(diǎn)上下波動(dòng)，導(dǎo)致了轉(zhuǎn)向器的支架受到外力的影響比較大，支架容易變形，而且支架由于支架本體結(jié)構(gòu)的影響也會(huì)導(dǎo)致支架不穩(wěn)定而變形損壞。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種沙灘車高耐磨高穩(wěn)定性轉(zhuǎn)向器支架，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種沙灘車高耐磨高穩(wěn)定性轉(zhuǎn)向器支架，包括支架本體，所述支架本體主要是由基架、底座、固定架、連接耳、凹槽、曲形加強(qiáng)槽、加強(qiáng)筋、安裝位、外殼、剛性墊圈、連接件、卡箍構(gòu)成；所述支架本體分為兩個(gè)部分，下面一部分是基架，上面一部分是固定架，所述基架的底部設(shè)置底座，所述基架兩邊的側(cè)壁上各設(shè)置兩個(gè)曲形加強(qiáng)槽，所述曲形加強(qiáng)槽的底部設(shè)置凹槽，所述凹槽貫通基架的底部，所述基架的兩側(cè)壁上設(shè)置加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋通過(guò)螺釘?shù)淖饔糜诨艿膫?cè)壁之間固定連接，所述基架和固定架之間設(shè)置安裝位，基架和固定架的兩端都設(shè)置連接耳，基架和固定架之間通過(guò)緊固螺釘?shù)淖饔霉潭ㄟB接，所述安裝位的中間部位安裝轉(zhuǎn)向器，安裝位的內(nèi)壁設(shè)置外殼，所述外殼與基架和固定架的內(nèi)壁之間通過(guò)螺釘?shù)淖饔霉潭ㄟB接，所述外殼的外側(cè)設(shè)置剛性墊圈，所述剛性墊圈與外殼之間通過(guò)強(qiáng)力膠水粘合；所述固定架的頂部設(shè)置連接件，連接件上設(shè)置安裝孔，所述連接件的外側(cè)設(shè)置一根卡箍，所述卡箍通過(guò)螺釘?shù)淖饔糜谶B接件之間緊固連接。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述底座與基架是一體結(jié)構(gòu)。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：底座的地面設(shè)置一層橡膠墊，所述橡膠墊與底座的地面之間通過(guò)螺釘?shù)淖饔霉潭ㄟB接。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述曲形加強(qiáng)槽是向內(nèi)凹陷的弧形結(jié)構(gòu)。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述連接件與固定架之間是一體結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，將支架本體設(shè)置成兩部分，位于下部的基架負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向器支架本體的穩(wěn)定性能，位于上部的固定架負(fù)責(zé)將轉(zhuǎn)向器穩(wěn)定安裝，而且設(shè)置橡膠墊、外殼、剛性墊圈等對(duì)于支架本體的耐磨性能有了非常高的保證，避免之間本體直接余轉(zhuǎn)向器之間的接觸摩擦，提高了支架的使用壽命，因此本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，而且耐磨性好，使用壽命長(zhǎng)，實(shí)用性強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

圖1為沙灘車高耐磨高穩(wěn)定性轉(zhuǎn)向器支架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為沙灘車高耐磨高穩(wěn)定性轉(zhuǎn)向器支架的左視圖。

圖中：1-支架本體、2-基架、3-底座、4-固定架、5-連接耳、6-橡膠墊、7-凹槽、8-曲形加強(qiáng)槽、9-加強(qiáng)筋、10-安裝位、11-外殼、12-剛性墊圈、13-連接件、14-卡箍。

具體實(shí)施方式