[發(fā)明專利]凈化泵控制系統(tǒng)和方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611035959.4
• 申請日: 2016-11-22
• 公開（公告）號: CN106812617B
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: M·卡塞迪;D·W·伯利;P·葛
• 申請（專利權(quán)）人: 通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司
• 主分類號: F02D41/00
• 分類號: F02D41/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 鄧雪萌

一種用于車輛的燃料蒸汽控制系統(tǒng)包括捕獲來自車輛燃料箱的燃料蒸汽的燃料蒸汽罐。凈化閥打開以使得燃料蒸汽流到發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)，關(guān)閉以阻止燃料蒸汽流到發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)。電動泵將來自燃料蒸汽罐的燃料蒸汽泵送到凈化閥。當(dāng)通風(fēng)閥打開時，通風(fēng)閥使得新鮮空氣流到蒸汽罐，以及當(dāng)通風(fēng)閥關(guān)閉時，通風(fēng)閥阻止新鮮空氣流到蒸汽罐。凈化控制模塊控制電動泵的速度、凈化閥的開度以及通風(fēng)閥的開度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及內(nèi)燃機(jī)，且更具體地涉及燃料蒸汽控制系統(tǒng)和方法。

背景技術(shù)

這里提供的背景描述是為了一般地呈現(xiàn)本發(fā)明的上下文。當(dāng)前署名的發(fā)明人的工作就其在該背景部分所描述的以及在提交時可以不另外被作為是現(xiàn)有技術(shù)的多個方面的描述而言既不明確地也不隱含地被認(rèn)可為是本發(fā)明的現(xiàn)有技術(shù)。

內(nèi)燃機(jī)燃燒空氣和燃料的混合物以產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。燃料可以是液體燃料和蒸汽燃料的組合。燃料系統(tǒng)將液體燃料和蒸汽燃料供應(yīng)至發(fā)動機(jī)。燃料噴射器向發(fā)動機(jī)提供從燃料箱吸出的液體燃料。蒸汽凈化系統(tǒng)向發(fā)動機(jī)提供從蒸汽罐吸出的燃料蒸汽。

液體燃料被存儲在燃料箱內(nèi)。在一些情況下，液體燃料可蒸發(fā)并且形成燃料蒸汽。蒸汽罐捕獲并存儲燃料蒸汽。凈化系統(tǒng)包括凈化閥。發(fā)動機(jī)的運(yùn)行導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管內(nèi)形成真空(相對于大氣壓為低壓)。進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空和凈化閥的選擇性致動使得燃料蒸汽被吸入到進(jìn)氣歧管中并且凈化來自蒸汽罐的燃料蒸汽。

發(fā)明內(nèi)容

在一種特征中，描述了一種用于車輛的燃料蒸汽控制系統(tǒng)。燃料蒸汽罐捕獲來自車輛燃料箱的燃料蒸汽。凈化閥打開以使得燃料蒸汽流到發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)并且關(guān)閉以阻止燃料蒸汽流到發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)。電動泵將來自燃料蒸汽罐的燃料蒸汽泵送到凈化閥。當(dāng)通風(fēng)閥打開時，通風(fēng)閥使得新鮮空氣流到蒸汽罐，以及當(dāng)通風(fēng)閥關(guān)閉時，通風(fēng)閥阻止新鮮空氣流到蒸汽罐。凈化控制模塊控制電動泵的速度、凈化閥的開度，以及通風(fēng)閥的開度。

在進(jìn)一步的特征中，凈化控制模塊基于固定的預(yù)定速度控制電動泵的速度。

在進(jìn)一步的特征中，凈化控制模塊：基于通過凈化閥的燃料蒸汽的目標(biāo)流速確定凈化閥的目標(biāo)開度；基于目標(biāo)開度控制凈化閥的開度；基于通過凈化閥的燃料蒸汽的目標(biāo)流速確定電動泵的目標(biāo)速度；以及基于目標(biāo)速度控制電動泵的速度。

在進(jìn)一步的特征中，凈化控制模塊基于通過凈化閥的燃料蒸汽的目標(biāo)流速和電動泵的目標(biāo)速度確定凈化閥的目標(biāo)開度。

在進(jìn)一步的特征中，當(dāng)滿足(i)凈化閥的目標(biāo)開度大于零和(ii)凈化閥的目標(biāo)速度大于零中的至少一個時，凈化控制模塊打開通風(fēng)閥。

在進(jìn)一步的特征中，凈化控制模塊使用將通過凈化閥的燃料蒸汽的目標(biāo)流速與凈化閥的目標(biāo)開度和電動泵的目標(biāo)速度兩者相關(guān)的一種映射確定凈化閥的目標(biāo)開度和電動泵的目標(biāo)速度。

在進(jìn)一步的特征中，壓力傳感器測量電動泵與凈化閥之間的某一位置處的導(dǎo)管內(nèi)的壓力。凈化控制模塊包括：基于(i)電動泵與凈化閥之間的某一位置處的第一目標(biāo)壓力與(ii)使用壓力傳感器測量的電動泵與凈化閥之間的某一位置處的壓力之差確定閉環(huán)(CL)調(diào)節(jié)值的CL模塊；基于CL調(diào)節(jié)值和目標(biāo)前饋(FF)值的總和確定第二目標(biāo)的求和器模塊；基于第二目標(biāo)控制凈化閥的開度的凈化閥控制模塊；以及基于第二目標(biāo)控制電動泵的速度的電動機(jī)控制模塊。

在進(jìn)一步的特征中，凈化控制模塊進(jìn)一步包括：基于通過凈化閥的燃料蒸汽的目標(biāo)流速確定電動泵與凈化閥之間的某一位置處的第一目標(biāo)壓力的目標(biāo)凈化壓力模塊；以及基于通過凈化閥的燃料蒸汽的目標(biāo)流速確定目標(biāo)前饋(FF)值的FF模塊。

在進(jìn)一步的特征中，凈化控制模塊進(jìn)一步包括基于第二目標(biāo)確定凈化閥的目標(biāo)開度和電動泵的目標(biāo)速度的目標(biāo)確定模塊。凈化閥控制模塊基于目標(biāo)開度控制凈化閥的開度。電動機(jī)控制模塊基于目標(biāo)速度控制電動泵的速度。