[發(fā)明專利]一種帶緩沖的氣缸

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611035312.1
• 申請日: 2016-11-23
• 公開（公告）號: CN108087380A
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 苗利平
• 申請（專利權(quán)）人: 青島眾和盛農(nóng)用機(jī)械有限公司
• 主分類號: F15B15/22
• 分類號: F15B15/22;F15B15/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種帶緩沖的氣缸，包括缸筒、前端蓋、后端蓋、吸氣閥門、排氣閥門、活塞以及活塞桿，所述前端蓋和后端蓋分別固定設(shè)置在所述缸筒的兩端，所述吸氣閥門設(shè)置于所述缸筒上，所述排氣閥門設(shè)置于所述缸筒上，所述前端蓋上設(shè)置有與所述左腔室連通的第一進(jìn)氣孔，后端蓋上分別設(shè)置有與右腔室連通的第二進(jìn)氣孔和泄流孔，所述缸筒內(nèi)活動設(shè)置有活塞，所述活塞與缸筒之間設(shè)有密封圈，所述活塞桿的一端插設(shè)于所述缸筒內(nèi)并通過連接螺桿與所述活塞固定連接。本發(fā)明通過緩沖調(diào)節(jié)針能夠有效對活塞進(jìn)行充分緩沖，減小了活塞對前端蓋或后端蓋的撞擊，降低了工作時(shí)的噪音，提高了氣缸的使用壽命，避免了漏氣現(xiàn)象的發(fā)生。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于氣動設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶緩沖的氣缸。

背景技術(shù)

氣缸是機(jī)械行業(yè)中較常使用的一種氣動元件，被人們所熟知和常見。工業(yè)中常用氣缸來進(jìn)行工件的搬運(yùn)、定位以及驅(qū)動其他裝置，氣缸作為夾緊力的動力部件被廣泛的使用，氣缸的使用壽命直接關(guān)系著生產(chǎn)效率及生產(chǎn)成本。

市場上的氣缸均工作效率低、性能單一，不能滿足使用者日益增長的需求，而且由于僅在后端蓋上設(shè)置緩沖調(diào)節(jié)針，當(dāng)活塞桿前進(jìn)時(shí)，活塞對前端蓋的沖擊力較大，而前端蓋上緩沖圈的緩沖能力有限，無法對活塞進(jìn)行充分緩沖，導(dǎo)致降低了活塞的使用壽命；第二，由于活塞后移或者向右腔室內(nèi)充入壓縮氣體時(shí)，右腔室內(nèi)的氣體壓力較大，使得緩沖調(diào)節(jié)針易在高壓作用下被沖出，進(jìn)而對工作人員造成人身傷害；第三，由于前端蓋和后端蓋直接固定設(shè)置在缸體上，導(dǎo)致安裝穩(wěn)定性較低。另外，現(xiàn)有氣缸均存在密封性能較差、磁環(huán)磨損較為嚴(yán)重的缺陷，嚴(yán)重影響了氣缸工作性能，故有必要對現(xiàn)有結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種帶緩沖的氣缸。

本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：

一種帶緩沖的氣缸，包括缸筒、前端蓋、后端蓋、吸氣閥門、排氣閥門、活塞以及活塞桿，所述前端蓋和后端蓋分別固定設(shè)置在所述缸筒的兩端，所述吸氣閥門設(shè)置于所述缸筒上，所述排氣閥門設(shè)置于所述缸筒上，所述前端蓋上設(shè)置有與所述左腔室連通的第一進(jìn)氣孔，后端蓋上分別設(shè)置有與右腔室連通的第二進(jìn)氣孔和泄流孔，所述缸筒內(nèi)活動設(shè)置有活塞，所述活塞與缸筒之間設(shè)有密封圈，所述活塞上嵌設(shè)有與所述缸筒內(nèi)壁相適應(yīng)的磁環(huán)，所述活塞桿的一端插設(shè)于所述缸筒內(nèi)并通過連接螺桿與所述活塞固定連接。

進(jìn)一步的，所述缸筒呈方體中空結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述前端蓋和后端蓋上分別設(shè)置有與所述活塞相配合的緩沖圈。

進(jìn)一步的，所述泄流孔內(nèi)均密封設(shè)置緩沖調(diào)節(jié)針。

進(jìn)一步的，所述密封圈的中部設(shè)有導(dǎo)油槽。

進(jìn)一步的，其特征在于，所述活塞桿為錐臺狀。

本發(fā)明的有益效果為：

本發(fā)明通過在前端蓋和后端蓋上分別設(shè)置與相應(yīng)腔室連通的泄流孔，并在泄流孔內(nèi)設(shè)置緩沖調(diào)節(jié)針，當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)往復(fù)運(yùn)動時(shí)，通過上述緩沖調(diào)節(jié)針能夠有效對活塞進(jìn)行充分緩沖，減小了活塞對前端蓋或后端蓋的撞擊，降低了工作時(shí)的噪音，提高了本發(fā)明的使用壽命避免了漏氣現(xiàn)象的發(fā)生，連接桿為錐臺狀增大了連接桿與活塞的接觸面積，減小其壓強(qiáng)，進(jìn)而增加了活塞的壽命。

具體實(shí)施方式

一種帶緩沖的氣缸，包括缸筒、前端蓋、后端蓋、吸氣閥門、排氣閥門、活塞以及活塞桿，所述前端蓋和后端蓋分別固定設(shè)置在所述缸筒的兩端，所述吸氣閥門設(shè)置于所述缸筒上，所述排氣閥門設(shè)置于所述缸筒上，所述前端蓋上設(shè)置有與所述左腔室連通的第一進(jìn)氣孔，后端蓋上分別設(shè)置有與右腔室連通的第二進(jìn)氣孔和泄流孔，所述缸筒內(nèi)活動設(shè)置有活塞，所述活塞與缸筒之間設(shè)有密封圈，所述活塞上嵌設(shè)有與所述缸筒內(nèi)壁相適應(yīng)的磁環(huán)，所述活塞桿的一端插設(shè)于所述缸筒內(nèi)并通過連接螺桿與所述活塞固定連接。