[發(fā)明專利]電動汽車充電樁的檢測方法和裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611035117.9 | 申請日: | 2016-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN108092835A | 公開(公告)日: | 2018-05-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張穎;周進光;高耀武 | 申請(專利權(quán))人: | 普天信息技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | H04L12/26 | 分類號: | H04L12/26;H04L29/06;H04L29/08 |
| 代理公司: | 北京德琦知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11018 | 代理人: | 孫清然;王琦 |
| 地址: | 100080 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 充電樁 檢測 電動汽車充電樁 報文配置文件 方法和裝置 解析結(jié)果 通信協(xié)議 協(xié)議檢測 報文 一致性檢查結(jié)果 報文收發(fā)處理 一致性檢查 測試報告 測試報文 充電狀態(tài) 建立連接 配置信息 原始報文 保存 觸發(fā) 應(yīng)答 預(yù)設(shè) 解析 下行 上報 申請 | ||
本申請公開了一種電動汽車充電樁的檢測方法和裝置,包括:協(xié)議檢測裝置與待檢測的充電樁建立連接后,觸發(fā)所述充電樁進入充電狀態(tài),并根據(jù)所述充電樁支持的通信協(xié)議,生成需要應(yīng)答的下行測試報文并下發(fā)給所述充電樁;當(dāng)接收到所述充電樁上報的報文時,所述協(xié)議檢測裝置根據(jù)預(yù)設(shè)的報文配置文件,對接收到的所述報文進行解析,根據(jù)所述解析結(jié)果進行一致性檢查,將所述解析結(jié)果、所述一致性檢查結(jié)果以及對應(yīng)的原始報文保存;所述報文配置文件包括每種通信協(xié)議對應(yīng)的報文收發(fā)處理配置信息;根據(jù)所述保存的數(shù)據(jù),生成相應(yīng)的測試報告。采用本發(fā)明,可以提高檢測的準確性和檢測效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及計算機應(yīng)用技術(shù),特別是涉及一種電動汽車充電樁的檢測方法和裝置。
背景技術(shù)
電動汽車充電樁開始納入運營時,需要和智能加電網(wǎng)絡(luò)運營管理系統(tǒng)通信,以實現(xiàn)運營管理系統(tǒng)對其的管控。為了確保雙方通信的準確性,需要對電動汽車充電樁所采用的通信協(xié)議能否正確運行進行檢測。
目前,是將充電樁直接接入至智能加電網(wǎng)絡(luò)運營管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集平臺,然后根據(jù)收發(fā)包的日志,采用人工方式,對通信協(xié)議各種報文的十六進制串進行一致性檢測。
目前,電動汽車充電樁與中心平臺通信協(xié)議,沒有國家標準,可采用的通信協(xié)議種類很多,各廠家使用的標準各不相同。
一個電動汽車充電樁通信協(xié)議一般包括充電樁參數(shù)管理、充電樁狀態(tài)管理、充電系統(tǒng)工作狀態(tài)采集、充電服務(wù)信息、歷史數(shù)據(jù)采集、充電樁應(yīng)用服務(wù)管理等幾大類內(nèi)容,總報文數(shù)量各個廠家的標準不盡相同,從幾十個到近百個不等。除了數(shù)量多之外,接入采集平臺后,一些特殊情況才出現(xiàn)的報文很難觸發(fā)出現(xiàn),增加了驗證的難度。
另外,通信協(xié)議的一致性檢測包括三個階段的檢驗:T1階段檢驗、T2階段檢驗和T3階段檢驗。其中,T1階段檢驗包括:報文格式檢查,報文起始域、長度域、校驗和計算等;T2階段檢驗包括:報文數(shù)據(jù)檢查,各參數(shù)取值是否在取值范圍之內(nèi);T3階段檢驗包括:報文數(shù)據(jù)準確性檢查,檢查特定參數(shù)取值的精確性。T1測試結(jié)果不正確不再進行T2階段檢驗,T2測試結(jié)果不正確不再進行T3階段校驗。上述人工檢測的方案受限于人工的處理能力不能進行全面的一致性檢驗,只能進行T1階段的檢驗,即只能判斷到設(shè)備發(fā)出了哪些報文(而這些報文僅是協(xié)議中的一部分),想做進一步的全面檢驗是非常困難的,因此,無法保證檢測的準確性,效率低下。
由此可見,現(xiàn)有的上述人工檢測方式,受限于人工處理能力的局限性,存在檢測準確性差、效率低等問題。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明的主要目的在于提供一種電動汽車充電樁的檢測方法和裝置,可以提高檢測的準確性和檢測效率。
為了達到上述目的,本發(fā)明提出的技術(shù)方案為:
一種電動汽車充電樁的檢測方法,包括:
協(xié)議檢測裝置與待檢測的充電樁建立連接后,觸發(fā)所述充電樁進入充電狀態(tài),并根據(jù)所述充電樁支持的通信協(xié)議,生成需要應(yīng)答的下行測試報文并下發(fā)給所述充電樁;
當(dāng)接收到所述充電樁上報的報文時,所述協(xié)議檢測裝置根據(jù)預(yù)設(shè)的報文配置文件,對接收到的所述報文進行解析,根據(jù)所述解析結(jié)果進行一致性檢查,將所述解析結(jié)果、所述一致性檢查結(jié)果以及對應(yīng)的原始報文保存;所述報文配置文件包括每種通信協(xié)議對應(yīng)的報文收發(fā)處理配置信息;
根據(jù)所述保存的數(shù)據(jù),生成相應(yīng)的測試報告。
一種電動汽車充電樁的檢測裝置,包括:
報文下發(fā)模塊,用于在協(xié)議檢測裝置與待檢測的充電樁建立連接后,觸發(fā)所述充電樁進入充電狀態(tài),并根據(jù)所述充電樁支持的通信協(xié)議,生成需要應(yīng)答的下行測試報文并下發(fā)給所述充電樁;
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