[發明專利]一種用于戶外貴重物品短途轉運的手推車在審
| 申請號: | 201611034066.8 | 申請日: | 2016-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN106627695A | 公開(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發明(設計)人: | 張小波;張磊;丁毅 | 申請(專利權)人: | 重慶聲光電智聯電子有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/02 | 分類號: | B62B3/02 |
| 代理公司: | 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙)50213 | 代理人: | 張景根 |
| 地址: | 401332 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 戶外 貴重 物品 短途 轉運 手推車 | ||
技術領域
本發明屬于貴重物品轉運裝置,具體涉及一種用于戶外貴重物品短途轉運的手推車。
背景技術
貴重物品,例如文物、珍貴的大型飾品、繪畫等,在運輸時對外部環境的變化十分敏感,在戶外短途過程中容易產生磕碰,目前,通常采用人力搬運或者利用設有容置腔的推車進行運送,人力搬運過程中文物容易滑落、磕碰,而利用推車轉運則容易因車體震動而造成文物損傷。
目前,戶外貴重物品轉運時,受到推車結構的限制,僅能運送與容納腔體積對應的物品,導致能夠運送的物品類型單一。
發明內容
針對現有技術中所存在的不足,本發明的目的在于提供一種新的用于戶外貴重物品短途轉運的手推車,以解決現有戶外短途轉運推車所能夠運送的貴重物品體積受限的問題。
為實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
一種用于戶外貴重物品短途轉運的手推車,包括
車體組件;
推車把手,設置在車體組件上;
車輪組件,設置在車體組件底部;
及可展開式載物箱體,設置在車體組件上用于放置被運送的物品,所述可展開式載物箱體包括固定設置在車體組件上用于承載物品的底板及豎直設置在底板邊緣的兩塊第一側板,兩塊第一側板對稱分布在推車把手兩側,所述第一側板鉸接在底板上使得該第一側板可展開至與底板齊平的水平狀態。
可選的,所述車體組件包括用于承載可展開式載物箱體的水平承載件及一體在設置水平承載件上的側向定位板,所述側向定位板與水平承載件構成夾角,所述側向定位板與推車把手位于可展開式載物箱體的同側,所述第一側板和側向定位板之間設有用于將第一側板鎖定在豎直狀態的鎖緊件,所述第一側板和側向定位板之間還設有用于使第一側板保持在水平狀態的保持件。
可選的,所述鎖緊件為搭扣鎖。
可選的,所述保持件為限位鏈,所述限位鏈一端固定在側向定位板上,另一端固定在第一側板上。
可選的,所述可展開式載物箱體還包括可拆卸的設置兩塊第一側板上的頂蓋,所述頂蓋、側向定位板及兩塊側板共同構成用于容納被轉運物體的封閉腔體。
可選的,所述頂蓋包括頂板及一體設置在頂板上的第二側板,所述頂板和第二側板構成夾角,所述頂蓋朝向第一側板的面上突出設置有用于該頂蓋固定在側板上的定位凸條,所述側板上設有用于該側板在豎直狀態下插入該定位凸條的條形凹槽。
可選的,所述車體組件還包括設置在水平承載件上的工具箱,所述可展開式載物箱體的底板固定設置在工具箱上。
可選的,所述工具箱上設有便于取放工具箱內工具的箱門。
可選的,所述工具箱的外壁上鉸接有用于將第一側板支撐在水平狀態的支撐桿,所述第一側板的外表面設有用于放入該支撐桿端部的盲孔。
可選的,所述車輪組件包括兩個萬向后腳輪和兩個前輪胎,所述推車把手包括剎車把手和碟剎,所前輪胎上設有與該碟剎對應的碟剎器,所述碟剎器與碟剎通過碟剎線連接。
相比于現有技術,本發明具有如下有益效果:
本發明的文物轉運手推車設置有可展開式載物箱體,可根據被運送貴重物品的體積大小選擇手推車的形態,也就是是否將第一側板展開,可用于運送不同體積的貴重物品,適用范圍更為廣泛。
附圖說明
圖1為本發明第一種使用狀態下的結構示意圖;
圖2為本發明第二種使用狀態下的結構示意圖;
圖3為本發明第三種使用狀態下的結構示意圖;
圖4為車體組件、車輪組件及推車把手的結構示意圖;
圖5為頂蓋的結構示意圖。
其中,1-車體組件、2-推車把手、3-車輪組件、4-可展開式載物箱體、11-水平承載件、12-側向定位板、13-鎖緊件、14-保持件、15-工具箱、21-剎車把手、22-碟剎、31-萬向后腳輪、32-前輪胎、33-碟剎器、34-碟剎線、41-底板、42-第一側板、43-頂蓋、151-支撐桿、152-容納凹槽、153-前箱門、154-側邊箱門、421-盲孔、422-條形凹槽、431-頂板、432-第二側板、433-定位凸條、435-卡板。
具體實施方式
下面將參考附圖來描述本發明所述的可拆卸式文物轉運車的實施例。
本實施例的一種用于戶外貴重物品短途轉運的手推車,參見圖1、圖2,包括
車體組件1;
推車把手2,設置在車體組件1上;
車輪組件3,設置在車體組件1底部;
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