[發明專利]管件與連接部件的連接結構及氣液分離器

有效

• 申請號: 201611033561.7
• 申請日: 2016-11-21
• 公開（公告）號: CN108080806B
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 浙江三花智能控制股份有限公司
• 主分類號: B23K31/02
• 分類號: B23K31/02;F25B43/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 陜芳芳;羅滿

本發明公開了一種管件與連接部件的連接結構，所述連接部件具有與所述管件連接的通孔，所述通孔的邊緣向外翻折形成翻邊，所述管件外套于所述翻邊；還包括外套于所述管件底部的襯套，其包括筒體部和沿所述筒體部的底端徑向向外伸出的翻沿部；所述筒體部和所述管件之間通過焊接固定，所述翻沿部和所述連接部件之間通過焊接固定；其中，所述襯套的線膨脹系數小于所述管件的線膨脹系數。該連接結構能夠在降低焊接成本的同時，確保管件與連接部件具有較高的焊接質量。本發明還公開了一種具有上述連接結構的氣液分離器。

技術領域

本發明涉及制冷設備技術領域，特別是涉及一種管件與連接部件的連接結構，本發明還涉及一種具有前述連接結構的氣液分離器。

背景技術

氣液分離器一般用于制冷系統中，安裝在蒸發器與壓縮機之間。氣液分離器的主要作用是分離氣態和液態制冷劑，使制冷劑均以氣態的形式從壓縮機吸氣口進入壓縮機，防止對壓縮機造成液擊，同時回冷凍油到壓縮機中，潤滑壓縮機，保證壓縮機的正常運轉，并儲存部分液態制冷劑。

請參考圖1，圖1為現有一種氣液分離器的結構示意圖。

如圖所示，氣液分離器包括筒體1′、封堵筒體1′兩端開口的兩封頭2′、固設于一封頭2′上的接管3′(包括進口接管和出口接管)，以及其他輔助件。在整機裝配時，氣液分離器的接管3′與系統中的管路件進行焊接。

通常，制冷系統中的管路件為銅管，為保證焊接穩定性，氣液分離器的接管3′也采用銅管。

因氣液分離器需要具有一定的承壓性，故其筒體1′、封頭2′等通常采用低碳鋼加工制作。

目前，接管3′與封頭2′通過釬焊進行連接，焊接時需要確保一定的熔深，同時不能有泄漏現象。

請一并參考圖2-3，圖2為圖1中封頭2′的結構示意圖，圖3為圖2中I部位的局部放大圖。

封頭2′包括圓弧段21′、與圓弧段21′連接的平臺段22′及與平臺段22′連接的翻邊段23′，其中，平臺段22′便于與接管3′定位，翻邊段23′能夠確保接管3′與封頭2′焊接的熔深。

請一并參考圖4-5，圖4為圖1中封頭2′與接管3′的連接結構示意圖；圖5為圖4中II部位的局部放大圖。

如圖所示，接管3′外套在封頭2′的翻邊段23′，兩者之間通過焊接固定，焊接時采用硬釬焊(450℃～950℃)，采用銀基焊料，通過毛細作用使接管3′底部的焊接段與封頭2′翻邊之間的空間(即圖示A區域)充滿銀基焊料。

由于銀基焊料的成本高，為降低生產成本，擬采用銅基焊料，但是，在實際生產過程中發現，采用銅基焊料進行焊接后，焊接質量較差，泄漏率很高，無法滿足氣液分離器的使用需求。

其他與上述類似的管件與連接部件的連接，在實際應用中也存在類似的問題，生產成本和焊接質量無法匹配。

因此，如何改進管件與連接部件的連接結構，以在降低生產成本的同時保證較高的焊接質量，是本領域技術人員目前需要解決的技術問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種管件與連接部件的連接結構，該連接結構能夠在降低焊接成本的同時，確保管件與連接部件具有較高的焊接質量。本發明的另一目的是提供一種具有上述連接結構的氣液分離器。

為解決上述技術問題，本發明提供一種管件與連接部件的連接結構，所述連接部件具有與所述管件連接的通孔，所述通孔的邊緣向外翻折形成翻邊，所述管件外套于所述翻邊；

還包括外套于所述管件底部的襯套，其包括筒體部和沿所述筒體部的底端徑向向外伸出的翻沿部；

所述筒體部和所述管件之間通過焊接固定，所述翻沿部和所述連接部件之間通過焊接固定；