[發明專利]動力電池模塊及具有動力電池模塊的動力電池箱有效
| 申請號: | 201611032443.4 | 申請日: | 2016-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN108075051B | 公開(公告)日: | 2021-07-23 |
| 發明(設計)人: | 張建平;周英富;王星 | 申請(專利權)人: | 奧動新能源汽車科技有限公司;上海電巴新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M50/50 | 分類號: | H01M50/50;H01M50/10;H01M50/183 |
| 代理公司: | 上海弼興律師事務所 31283 | 代理人: | 楊東明 |
| 地址: | 201306 上海市浦*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動力電池 模塊 具有 | ||
1.一種動力電池模塊,包括模塊盒和電芯,其特征在于:
所述模塊盒內形成有一個以上用于安裝電芯的槽體;
所述模塊盒的上、下側分別設置有電連接所述電芯上側電極和下側電極的上導電片和下導電片;
所述上導電片和下導電片外側分別蓋設有絕緣片;
所述上導電片和所述下導電片均為導電片,所述導電片包括基體,所述基體上設置有導電套;
所述導電套與導電芯形成動力電池連接結構;所述導電套內設有一個或多個彈性導電件;所述導電芯包含一芯筒和芯筒內的一導電的芯體;所述芯體與導電套可分離地套接,且套接時所述芯體與所述彈性導電件相接觸;
所述芯體與導電套套接時所述彈性導電件被芯體外壁和導電套內壁夾緊。
2.如權利要求1所述的動力電池模塊,其特征在于:
所述模塊盒包括上蓋和下蓋;
所述槽體包括上槽體和下槽體;
所述上槽體形成在所述上蓋中;
所述下槽體形成在所述下蓋中,并與所述上槽體對應,用于安裝所述電芯;
所述上蓋和下蓋可拆卸地固定在一起。
3.如權利要求2所述的動力電池模塊,其特征在于:
所述上蓋和下蓋通過卡合件卡合連接。
4.如權利要求3所述的動力電池模塊,其特征在于:
所述卡合件包括所述上蓋上形成的卡扣,以及在所述下蓋上形成的卡舌,所述卡舌上開設有與所述卡扣相適配的卡槽。
5.如權利要求2所述的動力電池模塊,其特征在于:
所述下蓋上形成有至少一個用于支撐和/或可拆卸固定上蓋的支柱。
6.如權利要求2所述的動力電池模塊,其特征在于:
所述上蓋和下蓋的四周側面形成有多個凹槽。
7.如權利要求6所述的動力電池模塊,其特征在于:
所述多個凹槽包括定位凹槽和/或卡條凹槽,所述卡條凹槽內形成有凸桿。
8.如權利要求2所述的動力電池模塊,其特征在于:
所述上蓋的外側設置所述上導電片,所述下蓋體的外側所述下導電片,且上導電片和下導電片分別通過上蓋和下蓋外側邊緣的多個卡扣件限位在上蓋和下蓋上。
9.如權利要求8所述的動力電池模塊,其特征在于:
所述上導電片外側蓋設有上絕緣片,所述下導電片外側蓋設有下絕緣片,所述上絕緣片和下絕緣片分別完全覆蓋所述上導電片和下導電片,且分別通過上蓋和下蓋外側邊緣的多個卡扣件限位在上蓋和下蓋上。
10.如權利要求9所述的動力電池模塊,其特征在于:
所述上導電片、下導電片、上絕緣片和下絕緣片上還開設有位置對應的通孔。
11.如權利要求1所述的動力電池模塊,其特征在于:
所述基體由銅排和鎳片組合在一起形成;所述基體上開設有若干通孔,所述基體上形成有位于通孔內用于電連接的條狀凸緣,所述條狀凸緣由所述鎳片延伸而成,所述條狀凸緣的端部設有凸起的凸點。
12.如權利要求11所述的動力電池模塊,其特征在于:
所述條狀凸緣上開設有沿所述條狀凸緣長度方向延伸的長條孔,每個所述條狀凸緣的端部設有兩個凸點且分別位于長條孔兩側。
13.如權利要求12所述的動力電池模塊,其特征在于:
所述長條孔具有直段,所述條狀凸緣形成兩段平行的直臂。
14.如權利要求13所述的動力電池模塊,其特征在于:
所述凸點被設置成位于通孔的中心位置,所述凸點的凸起高度為0.2-0.4mm,其直徑為1-1.5mm。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于奧動新能源汽車科技有限公司;上海電巴新能源科技有限公司,未經奧動新能源汽車科技有限公司;上海電巴新能源科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201611032443.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





