[發明專利]用于車輛照明裝置的遠程激活的系統和方法

在審

• 申請號: 201611032279.7
• 申請日: 2016-11-17
• 公開（公告）號: CN107031497A
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 斯圖爾特·C·薩爾特;吉姆·J·蘇爾曼;康奈爾·路易斯·加德納;安妮特·琳恩·許布納;彼得羅·布托洛;斯科特·福爾摩斯·鄧漢姆
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60Q3/20
• 分類號: B60Q3/20;B60Q3/80;B60Q3/60
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司11278
• 代理人: 楊帆

1.一種照明系統，所述照明系統包含與至少一個光源和占用傳感器通信的控制器，其中所述控制器配置用于：

控制從所述光源輸出的激活發射以使持續發光部分充能；

檢測車輛的占用；以及

通過周期地輸出所述激活發射而使所述持續發光部分充能，其中所述輸出的周期基于所述占用。

2.根據權利要求1所述的照明系統，其中所述占用傳感器對應于座椅傳感器、紅外占用傳感器、駕駛員警覺性傳感器和音頻占用傳感器中的至少一種。

3.根據權利要求1所述的照明系統，其中所述光源設置在遠離所述持續發光部分的車輛部分上。

4.根據權利要求1所述的照明系統，其中所述控制器配置用于識別所述車輛的占用使用日程以在所述車輛使用之前使所述持續發光材料充能。

5.根據權利要求1所述的照明系統，其中所述控制器配置為響應于所述車輛未被占用而以第一周期使所述持續發光部分充能并且響應于所述車輛被占用而以第二周期使所述持續發光部分充能。

6.根據權利要求5所述的照明系統，其中所述第一周期對應于比所述第二周期更高的充能占空比。

7.根據權利要求5所述的照明系統，其中所述控制器進一步配置為響應于所述占用中止超過預定時間段而停止使所述持續發光部分充能。

8.根據權利要求1所述的照明系統，其中所述控制器可操作用于確定車輛電池的電池電荷水平。

9.根據權利要求1所述的照明系統，其中所述控制器可操作為響應于所述電荷水平低于預定閾值而停止使所述持續發光部分充能。

10.一種照明裝置，包含：

與至少一個光源、車輛占用傳感器和環境光傳感器通信的控制器，其中所述控制器配置用于：

通過所述環境光傳感器檢測光水平；

通過所述車輛占用傳感器確定車輛的占用；以及

基于所述光水平以及所述占用而控制從所述光源輸出的激活發射以使持續發光部分充能。

11.根據權利要求10所述的照明裝置，其中所述控制器進一步配置用于：

通過周期地輸出所述激活發射而使所述持續發光部分充能，其中所述輸出的周期基于所述占用。

12.根據權利要求10所述的照明裝置，其中所述控制器進一步配置用于：

通過周期地輸出所述激活發射而使所述持續發光部分充能，其中所述輸出的周期基于所述光水平。

13.根據權利要求10所述的照明裝置，其中所述控制器進一步配置用于：

基于所述車輛的所述占用來識別和存儲車輛的占用日程。

14.根據權利要求13所述的照明裝置，其中所述控制器進一步可操作用于：

基于所述占用日程在所述車輛未被占用的時間段期間使所述持續發光部分充能。

15.一種照明系統，包含：

與第一光源、第二光源和占用傳感器通信的控制器，其中所述控制器配置用于：

確定車輛的占用；

基于所述車輛被占用而控制來自所述第一光源的第一激活發射以使第一持續發光部分充能；以及

基于所述車輛未被占用而控制來自所述第二光源的第二激活發射以使第二持續發光部分充能。

16.根據權利要求15所述的照明裝置，其中所述第一光源指向大體設置在乘客就座底板表面水平面下方的所述第一持續發光部分。

17.根據權利要求15所述的照明裝置，其中所述第二光源指向大體設置在乘客就座底板表面水平面上方的所述第二持續發光部分。

18.根據權利要求17所述的照明裝置，其中所述控制器配置為響應于所述車輛被占用而通過暫停所述第二持續發光部分的充能來限制由所述第二持續發光部分發射的光。

19.根據權利要求17所述的照明裝置，其中所述控制器進一步配置用于：

基于所述車輛的所述占用來識別所述車輛的占用日程。

20.根據權利要求17所述的照明裝置，其中所述控制器進一步可操作為基于所述占用日程而控制來自所述第二光源的所述第二激活發射以在車輛預期占用之前的預定時間段使所述第二持續發光部分充能。