[發明專利]一種汽車前懸架下擺臂膠套拆裝工具

有效

• 申請號: 201611030841.2
• 申請日: 2016-11-22
• 公開（公告）號: CN106378744B
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 伏軍;張增峰;劉云鵬;祁菡芮;周清泉;寧佐歸;李光明;顏飛斌
• 申請（專利權）人: 邵陽學院
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種汽車前懸架下擺臂膠套拆裝工具，包括水平放置的機座，機座為平板結構，在機座側部固定有可自旋轉的鉸鏈支座a，鉸鏈支座a下端垂直于機座表面，在鉸鏈支座a的上端鉸接有壓桿，在壓桿的中部設有可調整方向的推進頭，在壓桿的自由端為手握位置，在機座的上表面、與鉸鏈支座a相對的位置設有兩個下擺臂支撐，在鉸鏈支座a與下擺臂支撐之間設有橡膠支柱。本發明主要用于各規格擺臂膠套的拆裝，提高汽車前懸架下擺臂的維修效率，同時避免零件的漆面損傷，保證零部件的使用壽命。

技術領域

本發明屬于汽車維修工具領域，具體涉及一種汽車前懸架下擺臂膠套拆裝工具。

背景技術

汽車前懸架下擺臂的主要作用是支撐車身和減震器，并且緩沖行駛中的振動。它與減震器和彈簧的默契的配合才能構成一套完整的懸掛系統。下擺臂負責支撐重量和轉向，其上的膠套，起固定作用，并連接減震器。膠套破損后汽車行駛會發出異響，減震效果變差，轉向沉重。嚴重的甚至會導致擺臂斷裂，車輛失控造成事故。隨著汽車擺臂的長時間使用，產生的橡膠屑會粘附在擺臂膠頭上，而且清洗劑會對擺臂膠頭的橡膠有腐蝕作用，故須在新的擺臂膠頭安裝時進行清理。

目前一些汽車維修廠在更換下擺臂膠套時，仍使用的是傳統拉拔進行拆除，具體操作過程為：（1）將擺臂從待修車輛上拆下，將化油器清洗劑噴入擺臂膠頭與擺臂的結合處，將擺臂的細端放入地溝槽中，一人扶持擺臂，一人用力扭轉擺臂，并將擺臂膠頭用力向上拔取，如若擺臂膠頭過緊，可繼續向結合處噴入化油器清洗劑；（2）清理擺臂膠頭，用清洗劑清洗擺臂頭，并用刀片刮出擺臂上的殘余的、粘附在擺臂上的橡膠殘渣、橡膠屑；（3）安裝擺臂，將擺臂膠頭和擺臂頭上均勻涂抹機油，用力將擺臂膠頭旋轉裝入，直至安裝到位。

在拆除過程中需要借助溝槽等輔助工具并需要多人合作進行。這種拆除方法費時費力，且容易造成下擺臂的漆面損傷，加速零件腐蝕，影響零件使用壽命。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種汽車前懸架下擺臂膠套拆裝工具，該工具主要用于各規格擺臂膠套的拆裝，提高汽車前懸架下擺臂的維修效率，同時避免零件的漆面損傷，保證零部件的使用壽命。

為解決上述技術問題，本發明所采取的技術方案是：一種汽車前懸架下擺臂膠套拆裝工具，其特征在于，包括水平放置的機座，機座為平板結構，在機座側部固定有可自旋轉的鉸鏈支座a，鉸鏈支座a下端垂直于機座表面，在鉸鏈支座a的上端鉸接有壓桿，在壓桿的中部設有可調整方向的推進頭，在壓桿的自由端為手握位置，在機座的上表面、與鉸鏈支座a相對的位置設有兩個下擺臂支撐，在鉸鏈支座a與下擺臂支撐之間設有橡膠支柱。

對上述方案作進一步限定，所述的壓桿通過銷軸a與鉸鏈支座a連接，鉸鏈支座a通過滾動軸承與機座之間形成轉動副，鉸鏈支座a下端有定位凸臺，凸臺下方為帶有內螺紋的圓管，該內螺紋與緊固螺釘上的外螺紋相配合，在機座與鉸鏈支座a的凸臺結合面處有用于存儲潤滑脂的溝槽。

對上述方案作進一步限定，所述的下擺臂支撐包括橡膠墊、壓緊螺釘和橡膠墊片，其中橡膠墊固定于機座的上表面，壓緊螺釘穿入下擺臂的工藝孔中，并與橡膠墊配合，在壓緊螺釘與下擺臂之間通過橡膠墊片隔開。

對上述方案作進一步限定，所述的推進頭為T形結構，推進頭的大端安裝有橡膠墊圈，推進頭的小端與推桿活動連接，推桿端部通過銷軸b與鉸鏈支座b連接，鉸鏈支座b通過螺栓與鉸鏈安裝軸瓦連接，鉸鏈安裝軸瓦套設于壓桿上，并且鉸鏈安裝軸瓦帶動推進頭沿著壓桿滑動。

對上述方案作進一步限定，所述的推進頭大端側面設有C形槽口，在推桿端部垂直于其軸線方向上設有撥銷，撥銷與推桿間螺紋連接，撥銷穿過C形槽口并從推進頭大端側面伸出，撥銷直徑小于C形槽口最小寬度。

對上述方案作進一步限定，所述的推進頭大端與橡膠墊圈之間通過螺栓固定。

對上述方案作進一步限定，所述的機座下表面均勻布置有橡膠支柱，橡膠支柱分布在機座邊緣。