[發明專利]一種航空技術服務業打孔機

在審

• 申請號: 201611030098.0
• 申請日: 2016-11-15
• 公開（公告）號: CN108068164A
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 吳婉如
• 申請（專利權）人: 天津慧康溢德科技發展有限公司
• 主分類號: B26F1/02
• 分類號: B26F1/02;B26D7/22;B31F1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種航空技術服務業打孔機，底座的中垂線垂直與水平面進行布置，底座的上端安裝有主架，主架為橫截面呈長方形的n形棱柱結構，主架上端的中間位置裝配有液壓缸，液壓泵安裝在主架的上端位置且液壓泵通過連接管與液壓缸連接在一起，液壓缸的下端與液壓桿固定在一起，液壓桿的下端與彎折塊裝配在一起，彎折塊上開設有安裝孔，通過添加液壓缸與液壓桿來實現對彎折塊的上下移動，該設計解決了傳統打孔機打孔過程中振動幅度較大的問題，另外通過在加工臺的中間位置開設凹槽來實現對紙板的彎折，位于打孔筒下端的橡膠墊則起到了保護打孔筒的目的，而減震柱的設計則實現對加工臺上動能的吸收，解決了傳統設備整體晃動的問題。

技術領域

本發明是一種航空技術服務業打孔機，屬于機械設備領域。

背景技術

現有技術中，在打孔的生產過程中，打孔機沒有定位機構，需要將待打孔的部件整理好再進行打孔作業,另外部件如果需要進行打孔的話需要單獨進行，這樣就無形中提高了部件的生產成本，所以需要一種航空技術服務業打孔機來解決上述問題。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種航空技術服務業打孔機，以解決上述背景技術中提出的問題，本發明使用方便，便于操作，穩定性好，可靠性高。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種航空技術服務業打孔機，包括主體結構部分以及附屬結構，所述主體結構部分由液壓泵、液壓缸、液壓桿、主架、底座、安裝孔、彎折塊以及加熱管組成，所述底座為立方體板狀結構，所述底座的中垂線垂直與水平面進行布置，所述底座的上端安裝有主架，所述主架為橫截面呈長方形的n形棱柱結構，所述主架上端的中間位置裝配有液壓缸，所述液壓泵安裝在主架的上端位置且液壓泵通過連接管與液壓缸連接在一起，所述液壓缸的下端與液壓桿固定在一起，所述液壓桿的下端與彎折塊裝配在一起，所述彎折塊上開設有安裝孔，所述加熱管安裝在彎折塊的內部，所述附屬結構由加工臺、減震柱、橡膠墊、彈簧以及打孔筒組成，所述減震柱安裝在底座的上端面，所述減震柱的上端與加工臺固定在一起，所述加工臺的上端安裝有橡膠墊，所述彈簧的下端與打孔筒裝配在一起，所述彈簧的上端安裝在彎折塊上的安裝孔內部。

進一步地，所述減震柱設置有四根且四根減震柱規格相同，四根減震柱安裝在加工臺下端面的四個直角位置。

進一步地，所述加工臺的中間位置開設有凹槽。

進一步地，所述加熱管在彎折塊的內部呈S形進行排列。

進一步地，所述液壓桿與彎折塊之間通過螺栓進行連接。

進一步地，所述加工臺的上端面上分布有防滑紋。

本發明的有益效果：本發明的一種航空技術服務業打孔機，通過添加液壓缸與液壓桿來實現對彎折塊的上下移動，該設計解決了傳統打孔機打孔過程中振動幅度較大的問題，另外通過在加工臺的中間位置開設凹槽來實現對紙板的彎折，該設計實現了打孔與彎折的一體化，安裝孔內部彈簧的設計則實現對打孔筒的上下移動，位于打孔筒下端的橡膠墊則起到了保護打孔筒的目的，防止打孔筒與加工臺之間硬接觸造成打孔筒損壞的情況發生，而減震柱的設計則實現對加工臺上動能的吸收，解決了傳統設備整體晃動的問題，本發明使用方便，便于操作，穩定性好，可靠性高。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本發明的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本發明一種航空技術服務業打孔機的結構示意圖；

圖2為本發明一種航空技術服務業打孔機中加熱管的結構示意圖；

圖3為本發明一種航空技術服務業打孔機中打孔筒的安裝結構示意圖；