[發(fā)明專利]一種純電動(dòng)車VCU數(shù)據(jù)處理和分析方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611028200.3
• 申請(qǐng)日: 2016-11-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106776742A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李占江;高超;李麟;朱震海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京越博動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司
• 主分類號(hào): G06F17/30
• 分類號(hào): G06F17/30;B60R16/02
• 代理公司: 北京中海智圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11282
• 代理人: 白鳳武

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于車輛數(shù)據(jù)處理和分析技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種純電動(dòng)車VCU數(shù)據(jù)處理和分析方法。

背景技術(shù)

科技部在“十五”國(guó)家863計(jì)劃中，把電動(dòng)汽車列入到重大專項(xiàng)中，這表明國(guó)家對(duì)于電動(dòng)汽車的發(fā)展十分重視，對(duì)于電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部分技術(shù)，軟硬件系統(tǒng)集成控制策略和整車技術(shù)上更是重視其發(fā)展，鼓勵(lì)其技術(shù)進(jìn)步。而隨著國(guó)內(nèi)國(guó)外純電動(dòng)汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，純電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)日益擴(kuò)大。作為純電車的重要部件，純電動(dòng)車整車控制器的數(shù)據(jù)采集對(duì)于純電動(dòng)車的測(cè)試調(diào)試、遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障診斷、狀態(tài)評(píng)估非常有必要。但就現(xiàn)狀而議案，目前整車控制器數(shù)據(jù)由于數(shù)據(jù)量非常龐大，數(shù)據(jù)文件種類非常多樣，而且根據(jù)不同用戶使用的采集的工具，采集的方式的不同，采集的整車控制器數(shù)據(jù)文件的類型、數(shù)據(jù)文件的內(nèi)容格式也有很大不同。進(jìn)行數(shù)據(jù)分析時(shí)，用戶往往需要針對(duì)不同數(shù)據(jù)文件類型編寫?yīng)毩⒌乃惴ǎ蛘呤褂锰囟ǖ臄?shù)據(jù)分析系統(tǒng)。造成了在分析數(shù)據(jù)時(shí)，普遍適用性不高，擴(kuò)展能力差，數(shù)據(jù)直觀性不強(qiáng)和分析效率低下。所以現(xiàn)在亟需一種適用廣泛的、擴(kuò)展性強(qiáng)的、數(shù)據(jù)直觀、簡(jiǎn)單易操作且高效自動(dòng)化的整車控制器數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種純電動(dòng)車VCU數(shù)據(jù)處理和分析方法，通過(guò)VCU數(shù)據(jù)處理和分析系統(tǒng)進(jìn)行處理和分析，所述系統(tǒng)具有用戶界面，包括操作工具欄，數(shù)據(jù)文件上傳區(qū)，數(shù)據(jù)圖形區(qū)，算法選擇區(qū)，數(shù)據(jù)表單區(qū)，數(shù)據(jù)計(jì)算和報(bào)告生成區(qū)，其中，利用所述系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和分析的方法包括以下步驟：

步驟1數(shù)據(jù)文件的導(dǎo)入：用戶在所述用戶界面上選擇VCU采集數(shù)據(jù)文件，對(duì)數(shù)據(jù)文件內(nèi)容進(jìn)行初次加載；

步驟2數(shù)據(jù)的預(yù)處理：根據(jù)利用正則表達(dá)式對(duì)數(shù)據(jù)文件的內(nèi)容進(jìn)行匹配，判斷所符合的預(yù)設(shè)的類型的規(guī)則對(duì)所述數(shù)據(jù)文件的內(nèi)容自動(dòng)進(jìn)行識(shí)別，自動(dòng)判斷用戶上傳的為何種類型的數(shù)據(jù)文件，并根據(jù)規(guī)則對(duì)數(shù)據(jù)文件中所含的數(shù)據(jù)內(nèi)容進(jìn)行智能提取、時(shí)間軸統(tǒng)一轉(zhuǎn)換和數(shù)據(jù)預(yù)存儲(chǔ)；

步驟3數(shù)據(jù)的展現(xiàn)：對(duì)所述數(shù)據(jù)文件進(jìn)行預(yù)定的計(jì)算，在所述用戶界面的數(shù)據(jù)圖形區(qū)域上直接按需求繪制多種車輛的數(shù)據(jù)曲線，通過(guò)數(shù)據(jù)圖形區(qū)域?qū)ξ募兴臄?shù)據(jù)進(jìn)行直觀的觀察；

步驟4用戶自定義算法：通過(guò)所述系統(tǒng)的用戶自定義功能，增加自定義的觀測(cè)變量和自定義的計(jì)算方法擴(kuò)展程序的功能；

步驟5報(bào)告的輸出：通過(guò)預(yù)設(shè)的模板輸出車輛數(shù)據(jù)的分析報(bào)告。

進(jìn)一步的，所述步驟1數(shù)據(jù)文件的導(dǎo)入的具體步驟為：

使用者在所述系統(tǒng)的用戶圖形窗口，通過(guò)點(diǎn)擊上傳數(shù)據(jù)文件的按鈕，將計(jì)算機(jī)中的VCU數(shù)據(jù)記錄文件上傳至所述系統(tǒng)的臨時(shí)存儲(chǔ)空間內(nèi)，對(duì)數(shù)據(jù)文件的內(nèi)容進(jìn)行初次的加載，讀取數(shù)據(jù)文件的文件名、數(shù)據(jù)類型、數(shù)據(jù)變量名、數(shù)據(jù)大小和數(shù)據(jù)文件的記錄時(shí)間等信息。

進(jìn)一步的，所述步驟2數(shù)據(jù)的預(yù)處理的具體步驟為：

所述系統(tǒng)根據(jù)利用正則表達(dá)式對(duì)數(shù)據(jù)文件的內(nèi)容進(jìn)行匹配，判斷所符合的預(yù)設(shè)的類型的規(guī)則判斷加載的數(shù)據(jù)文件的類型，讀取所述數(shù)據(jù)文件中的數(shù)據(jù)；針對(duì)數(shù)據(jù)文件的數(shù)據(jù)類型和變量類型，所述系統(tǒng)采用多樣的插值算法，將數(shù)據(jù)文件內(nèi)數(shù)據(jù)的名稱、數(shù)據(jù)變量的采樣時(shí)間軸統(tǒng)一；將處理過(guò)的數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲(chǔ)在所述系統(tǒng)預(yù)設(shè)的工作空間中進(jìn)行保存。

進(jìn)一步的，所述步驟3數(shù)據(jù)的展現(xiàn)的具體步驟為：

3.1根據(jù)用戶所需要的展現(xiàn)的內(nèi)容，所述系統(tǒng)將工作空間當(dāng)中的預(yù)存的對(duì)應(yīng)的所述數(shù)據(jù)進(jìn)行提取；

3.2通過(guò)所述系統(tǒng)內(nèi)的預(yù)設(shè)的算法，對(duì)數(shù)據(jù)文件內(nèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算；

3.3運(yùn)算完畢后，分別在用戶界面的圖形區(qū)域內(nèi)展示由數(shù)據(jù)運(yùn)算結(jié)果構(gòu)成的圖形；

3.4在用戶界面的表單區(qū)域顯示數(shù)據(jù)極值或者數(shù)據(jù)運(yùn)算的所需結(jié)果；

3.5在所述系統(tǒng)用戶界面的工具欄對(duì)展示的圖形進(jìn)行放大、縮小、平移；

3.6對(duì)數(shù)據(jù)曲線添加數(shù)據(jù)游標(biāo)，以標(biāo)示顯示圖形中的數(shù)據(jù)值大小；

3.7對(duì)數(shù)據(jù)圖形進(jìn)行打印輸出操作。

進(jìn)一步的，所述步驟3.2為：通過(guò)用戶自定義的算法，對(duì)數(shù)據(jù)文件內(nèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算。

進(jìn)一步的，所述步驟4可擴(kuò)展性的具體步驟為：

4.1用戶定義所需變量和處理數(shù)據(jù)的算法，通過(guò)寫入文本文件的形式儲(chǔ)存在計(jì)算機(jī)目錄中；

4.2所述系統(tǒng)讀取用戶寫入的內(nèi)容，并解析用戶自定義的算法和變量，在用戶開(kāi)啟用戶擴(kuò)展模塊后，所述系統(tǒng)加載用戶的算法文件；

4.3在用戶界面上增加用戶自定義的選項(xiàng)，用于展現(xiàn)用戶希望得到的數(shù)據(jù)結(jié)果。