[發(fā)明專利]一種正六棱柱毛坯材梳齒機(jī)的壓緊系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201611024556.X | 申請日: | 2014-11-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN106584632B | 公開(公告)日: | 2019-03-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭曉磊;曹平祥;趙明;周兆兵;丁建文;王寶金;彭戰(zhàn)虎 | 申請(專利權(quán))人: | 南京林業(yè)大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B27M3/00 | 分類號(hào): | B27M3/00 |
| 代理公司: | 浙江翔隆專利事務(wù)所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 郭關(guān)夫 |
| 地址: | 210037 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 棱柱 毛坯 梳齒 壓緊 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明屬于木材加工機(jī)械領(lǐng)域,提供一種正六棱柱毛坯材梳齒機(jī)的壓緊系統(tǒng),包括左右移動(dòng)的水平工作臺(tái),V型靠山垂直安裝在水平工作臺(tái)上,其且V型面的角平分線與水平工作臺(tái)平行;壓桿與水平面傾斜60°,用于驅(qū)動(dòng)壓桿沿軸向移動(dòng)的壓緊動(dòng)力裝置安裝在水平工作臺(tái)上,壓桿端頭安裝有沿V型靠山縱向方向排列的前后兩個(gè)V型壓塊;V型靠山的V型面、V型壓塊的V型面和水平工作臺(tái)共同圍成了正六棱柱的五個(gè)側(cè)面。有效地解決正六棱柱體毛坯材在梳齒加工時(shí),工件在水平方向、垂直方向難以精準(zhǔn)定位及梳齒精度難以保證的問題。工件一面以水平工作臺(tái)為基準(zhǔn)面,相臨一面以V型錐面為基準(zhǔn)面,這樣在氣缸施壓時(shí),保證工件在梳齒加工時(shí),保證其精度和穩(wěn)定性。
技術(shù)領(lǐng)域
申請是2014年11月05日提交的發(fā)明專利申請201410613234.3(發(fā)明名稱為“一種正六棱柱毛坯材梳齒機(jī)的壓緊機(jī)構(gòu)”)的分案申請。本發(fā)明屬于木材加工機(jī)械領(lǐng)域,具體涉及一種正六棱柱毛坯材梳齒機(jī)的壓緊系統(tǒng)。
背景技術(shù)
在現(xiàn)木材加工行業(yè),隨著大徑級(jí)的原木資源越來越匱乏,人們開始將目光轉(zhuǎn)移到小徑級(jí)材,然而如何高效利用小徑級(jí)材,已成為當(dāng)前又一研究重點(diǎn)。將小徑級(jí)材制備成正六棱柱體材,然后再通過一系列工藝制備成六棱柱大斷面集成材,可以有助于提高小徑級(jí)原木的利用率。
常規(guī)的方材在梳齒過程中,由于其四面平整,且相互垂直,斷面為標(biāo)準(zhǔn)的矩形狀,以往的壓緊機(jī)構(gòu)都是以此設(shè)計(jì)的,其通常包括一個(gè)作為水平基準(zhǔn)面的工作臺(tái)和一個(gè)作為垂直基準(zhǔn)面的靠山,另外,在水平基準(zhǔn)面的工作臺(tái)上有一支架上面放置一下壓氣缸,在垂直基準(zhǔn)面上有一水平氣壓缸。在梳齒加工時(shí),工件上兩垂直面分別緊靠水平基準(zhǔn)面的工作臺(tái)和垂直基準(zhǔn)面靠山,其后垂直基準(zhǔn)面上水平氣壓缸和下壓氣缸分別對此壓緊,這樣在梳齒加工的過程中保證了工件的梳齒精度和加工的穩(wěn)定性。
然而,對于斷面為正六邊形的正六棱柱毛坯材進(jìn)行壓緊,若采用常規(guī)方材的夾緊方式很難實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)梳齒和穩(wěn)定性。這是由于,正六棱柱毛坯材具有六個(gè)相互成120度角的平面,受其形狀所限制,采用常規(guī)的垂直基準(zhǔn)靠山,以及水平氣壓缸和下壓氣缸對六棱柱毛坯工件壓緊,并不能實(shí)現(xiàn)多面精準(zhǔn)定位和壓緊的穩(wěn)定性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是針對正六棱柱體毛坯材在梳齒加工時(shí),工件(即正六棱柱體毛坯材)在水平方向、垂直方向難以精準(zhǔn)定位及梳齒精度難以保證的問題。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種正六棱柱毛坯材梳齒機(jī)的壓緊系統(tǒng),包括一個(gè)能夠左右移動(dòng)的水平工作臺(tái)、安裝在水平工作臺(tái)上的壓緊動(dòng)力裝置、以及設(shè)置在水平工作臺(tái)下方的機(jī)體滑軌底座;在機(jī)體滑軌底座上設(shè)置左右兩個(gè)滑軌擋板,兩個(gè)平行的滑軌設(shè)置在左右兩個(gè)滑軌擋板之間,所述水平工作臺(tái)左右滑動(dòng)地設(shè)置在兩個(gè)滑軌上;在機(jī)體滑軌底座的左右兩端各設(shè)置有限制水平工作臺(tái)向左和向右滑動(dòng)到極限位置的左滑軌擋板和右滑軌擋板;
左V型靠山和右V型靠山垂直安裝在水平工作臺(tái)上,且左V型靠山、右V型靠山的V型面的角平分線分別與水平工作臺(tái)平行;前置左右氣缸壓桿、后置左右氣缸壓桿與水平面傾斜60°,用于驅(qū)動(dòng)前置左右氣缸壓桿和后置左右氣缸壓桿沿軸向移動(dòng)的壓緊動(dòng)力裝置,該壓緊動(dòng)力裝置包括前置左右氣缸、后置左右氣缸;
在前置左右氣缸壓桿端頭分別安裝有沿左V型靠山、右V型靠山縱向方向排列的前置左右V型壓塊,在后置左右氣缸壓桿端頭分別安裝有沿左V型靠山、右V型靠山縱向方向排列的后置左右V型壓塊;
左V型靠山和右V型靠山的V型面、左V型靠山和右V型靠山分別與水平工作臺(tái)之間所形成的錐面、前置左右V型壓塊和后置左右V型壓塊的V型面均為120°;
在以兩相鄰面為基準(zhǔn)面,能夠使不同尺寸規(guī)格的左正六棱柱工件或右正六棱柱工件以相鄰面的角平分線依次連接成一條“軸線”,且該“軸線”也是前置左右氣缸壓桿或后置左右氣缸壓桿的伸縮軌跡線;
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