[發明專利]一種汽車貨箱

在審

• 申請號: 201611023393.3
• 申請日: 2016-11-21
• 公開（公告）號: CN106741218A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 杜順林;張曉鋒;李石云;毛庭川;嚴楊;樊劍;王庭昆
• 申請（專利權）人: 云南昆鋼新型復合材料開發有限公司;嵩明縣實營汽車配件廠
• 主分類號: B62D33/02
• 分類號: B62D33/02
• 代理公司: 昆明正原專利商標代理有限公司53100
• 代理人: 徐玲菊,蔣文睿

1.一種汽車貨箱，包括由底板、左右側板和前后端板圍成的頂部敞開的矩形箱體，其特征在于底板、左右側板和前后端板均為復合板，其中左右側板外側設有側加強框、底板下側設有底加強框。

2.根據權利要求1所述的汽車貨箱，其特征在于所述復合板為里層是不銹鋼、外層是普通鋼的不銹鋼復合板，或者為里層是耐磨鋼、外層是普通鋼的耐磨鋼復合板。

3.根據權利要求1所述的汽車貨箱，其特征在于所述底加強框包括分別設于前、后端的前、后縱梁，設于前、后縱梁之間的至少兩根間隔設置的水平橫梁，間隔設于前、后縱梁之間并與水平橫梁相連的多根縱向加強筋。

4.根據權利要求3所述的汽車貨箱，其特征在于所述縱向加強筋由至少一中間段、至少一左邊段和至少一右邊段組成，其中：中間段設置在兩兩水平橫梁之間，左、右邊段分別連接在中間段兩端，且左、右邊段的最外端向外延伸；所述中間段為截面呈中空矩形的方鋼，該方鋼厚度均等，并在方鋼的上側開有通槽；左、右邊段均為截面呈中空矩形的方鋼，并在方鋼的上側開有通槽，該方鋼的厚度由中部向邊部逐漸減薄，使縱向橫梁的底部形成梯形底、頂部為水平頂，水平頂與底板相連，梯形底與汽車底盤相連。

5.根據權利要求3所述的汽車貨箱，其特征在于所述前、后縱梁的截面呈中空矩形，且在中空內設有隔板。

6.根據權利要求3所述的汽車貨箱，其特征在于所述水平橫梁為截面呈И形的И型材，每根И型材的一個側面向上并與底板相連、另一個側面向下、上凹槽和下凹槽分別與對應的縱向加強筋的左邊段、中間段或者中間段、右邊段相連接。

7.根據權利要求3所述的汽車貨箱，其特征在于所述側加強框包括分別設于前、后端的前、后主縱梁，設于前、后主縱梁頂部的主橫梁，間隔設于前、后主縱梁中部的至少一根加強橫筋及多根加強縱筋。

8.根據權利要求1所述的汽車貨箱，其特征在于所述前、后主縱梁以及主橫梁的截面呈中空矩形，且在中空內設有隔板；所述加強橫筋及加強縱筋為截面呈中空矩形的方鋼，并在方鋼內側面開有通槽，該開有通槽的內側面與側板相連；所述加強橫筋為一整根，或者為多段組合而成。

9.根據權利要求8所述的汽車貨箱，其特征在于所述加強縱筋設為與多段加強橫筋配接的一整根，且在加強縱筋最下端設有延伸端。

10.根據權利要求8所述的汽車貨箱，其特征在于所述加強縱筋設為與一整根加強橫筋相配接的多段，最下部的一段的下端設有延伸端。