[發(fā)明專利]用于智能車庫(kù)的夾輪式電纜線對(duì)接充電裝置及應(yīng)用方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611021619.6
• 申請(qǐng)日: 2016-11-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106696727A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-05-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 冀曉東;孔令寶;王志強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 愛(ài)泊車機(jī)器人張家口有限公司
• 主分類號(hào): B60L11/18
• 分類號(hào): B60L11/18;E04H6/18
• 代理公司: 石家莊國(guó)為知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所13120
• 代理人: 米文智

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車充電技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于智能車庫(kù)的夾輪式電纜線對(duì)接充電裝置及應(yīng)用方法。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，越來(lái)越多的家庭開(kāi)始擁有私家車，伴隨著國(guó)家對(duì)新能源純電動(dòng)汽車的推廣和大力度的支持，越來(lái)越多的充電汽車進(jìn)入普通家庭。汽車數(shù)量的急劇上升，進(jìn)一步帶動(dòng)了智能車庫(kù)的迅速發(fā)展。

現(xiàn)有的智能車庫(kù)主要分為梳齒式和臺(tái)板式，目前可以支持充電的立體車庫(kù)一般為臺(tái)板式。目前，較為先進(jìn)的梳齒結(jié)構(gòu)的智能立體車庫(kù)受到結(jié)構(gòu)約束，不能具備新能源純電動(dòng)汽車的充電功能，限制了其使用范圍，不能具有較廣的市場(chǎng)應(yīng)用前景。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，并且可以實(shí)現(xiàn)梳齒式智能車庫(kù)充電功能的用于智能車庫(kù)的夾輪式電纜線對(duì)接充電裝置及應(yīng)用方法。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：用于智能車庫(kù)的夾輪式電纜線對(duì)接充電裝置，包括能與充電槍電連接的移動(dòng)插頭和能與電源連接的固定插座；移動(dòng)插頭包括插頭、夾輪裝置和連桿，插頭通過(guò)連桿與夾輪裝置中心處相連接；移動(dòng)插頭安裝在電動(dòng)汽車定位輪上，固定插座固定設(shè)置在與所述定位輪對(duì)應(yīng)的停車架上，移動(dòng)插頭和固定插座充電時(shí)相接觸配合。

作為優(yōu)選，固定插座為2個(gè)或4個(gè)、且對(duì)應(yīng)車輪位置固定設(shè)置在智能車庫(kù)停車架上。

作為優(yōu)選，停車架包括底梁和梳齒，底梁固定于梳齒下部、且與梳齒垂直交叉設(shè)置，所述固定插座居中設(shè)置于兩梳齒之間、且位于底梁之上，所述梳齒上端面略高于固定插座上端面。

作為優(yōu)選，所述夾輪裝置包括中部圓板、設(shè)置于中部圓板圓周方向的三個(gè)以上的夾輪桿和位于中部圓板正中且突出于中部圓板的接線口，所述接線口和后端充電槍電連接，夾輪桿末端和輪胎胎面配合。

作為優(yōu)選，插頭包括若干個(gè)彈性觸點(diǎn)和兩個(gè)定位磁鐵，所述插頭為長(zhǎng)方體、且其下底面和兩側(cè)面倒角形成兩個(gè)第一斜面，所述定位磁鐵分別位于插頭的兩個(gè)第一斜面上，所述彈性觸點(diǎn)設(shè)置于插頭的底部平面上。

作為優(yōu)選，夾輪桿繞中部圓板的中心圓周方向均勻設(shè)置。

作為優(yōu)選，夾輪桿呈“L”型、且末端和輪胎胎面配合。

作為優(yōu)選，固定插座包括磁性鋼條、條狀固定觸點(diǎn)和固定插座本體，所述固定插座本體上端兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)與第一斜面相配合的第二斜面，磁性鋼條設(shè)置于固定插座本體的兩個(gè)第二斜面上，條狀固定觸點(diǎn)設(shè)置于固定插座上端平面上。

作為優(yōu)選，條狀固定觸點(diǎn)的間距和彈性觸點(diǎn)的間距一致。

用于智能車庫(kù)的夾輪式電纜線對(duì)接充電裝置的應(yīng)用方法，具體包括以下步驟：

步驟S100：將電動(dòng)汽車開(kāi)到轉(zhuǎn)換區(qū)梳齒架上，根據(jù)定位輪對(duì)車體進(jìn)行定位后停穩(wěn)車輛；

步驟S200：將用于智能車庫(kù)的夾輪式電纜線對(duì)接充電裝置安裝到電動(dòng)汽車的定位輪上，人工將與移動(dòng)插頭相連接的充電槍與電動(dòng)汽車的充電口相連接，然后將與充電槍相連的電纜線的末端與夾輪裝置的接線口相連接；

步驟S300：利用搬運(yùn)器梳齒架將電動(dòng)汽車、用于智能車庫(kù)的夾輪式電纜線對(duì)接充電裝置、電纜線和充電槍一同轉(zhuǎn)運(yùn)至停車架的對(duì)應(yīng)位置上，通過(guò)磁鐵與相對(duì)應(yīng)的磁性鋼條相吸，移動(dòng)插頭和固定插座相接觸，彈性觸點(diǎn)與相對(duì)應(yīng)的條裝固定觸點(diǎn)接觸實(shí)現(xiàn)電流導(dǎo)通，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車的充電功能。

采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于：該發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用方便，尤其適用于梳齒式智能車庫(kù)中，充電過(guò)程方便快捷，避免了充電的繁瑣工序，適用于日益興盛的新能源電動(dòng)汽車領(lǐng)域，具有良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中移動(dòng)插頭的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖1中固定插座的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖2中插頭的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本發(fā)明的使用狀態(tài)圖。

圖中：1、移動(dòng)插頭；11、插頭；111、彈性觸點(diǎn)；112、磁鐵；113、第一斜面； 12、夾輪裝置；121、中部圓板；122、夾輪桿；123、接線口13、連桿；2、固定插座；21、磁性鋼條；22、條裝固定觸點(diǎn)；23、固定插座本體；231、第二斜面；3、停車架；31、底梁；32、梳齒。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。