[發明專利]用于車輛的照明模塊

有效

• 申請號: 201611020647.6
• 申請日: 2016-11-21
• 公開（公告）號: CN107543119B
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 羅珍昊;安秉石
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: F21S41/675
• 分類號: F21S41/675;F21V7/10;F21V13/04;F21W102/20
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

一種用于車輛的照明模塊可以包括：光源，其產生光；可變反射鏡，其通過反射光源產生的光而依據光來產生圖像；光學部分，其接收由可變反射鏡反射的光，所述光學部分沿左右方向具有連續地彎曲的形狀，從而被引至光學部分的中部的光會聚并行進，并且被引至光學部分的側部的光漫射并行進。

技術領域

本發明涉及一種用于車輛的照明模塊，其實現了波束掃描(beam scanning)的改善的發光效率。

背景技術

一般而言，車輛設置有照明裝置，所述照明裝置用于在夜間輔助駕駛員清晰地觀察到在行駛方向上的物體，并且向路上的其他車輛或行人通知使用者的車輛的行駛狀態。

除了簡單地發射光之外，近年來，照明裝置中已添加了投射指定圖像從而提升駕駛員的便利性的技術和各種其他功能。

為了實現照明裝置的波束掃描，已經應用了利用多面鏡和電流計鏡(galvanometer mirror)的激光掃描設備。但是，多面鏡和電流計鏡會存在有關尺寸縮減和價格較高的問題。

因此，利用微機電系統(MEMS)鏡的波束掃描設備被投入使用。利用MEMS鏡的波束掃描設備有利地展示出低的電力消耗，并且可以縮小尺寸。

但是，在利用MEMS鏡的激光波束掃描期間，MEMS鏡會沿左右方向振動(vibrate)，導致中間部分的亮度相比于邊緣部分而有所下降。也就是說，由于通過MEMS鏡反射的光顯示出沿左右方向的從上側至下側運動的圖案，激光束在沿左右方向的邊緣部分彼此重疊，這導致中間部分的亮度相比于邊緣部分而有所下降。

由于前照燈在中間部分需要最高的亮度，因此該中間部分的亮度的下降導致前照燈的發光效率的變差。

公開于本發明的背景部分的信息僅僅旨在加深對本發明的一般背景技術的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現有技術。

發明內容

本發明的各個方面旨在提供一種用于車輛的照明模塊，其通過避免在利用MEMS鏡的激光束掃描期間中間部分的亮度相比于邊緣部分而有所下降，并且增加中間部分的亮度，而實現了經改善的發光效率。

根據本發明的各個方面，一種用于車輛的照明模塊可以包括：光源，其產生光；可變反射鏡，其通過反射由光源所產生的光而基于光來產生圖像；光學部分，其接收通過可變反射鏡反射的光，所述光學部分沿左右方向具有連續地彎曲的形狀，從而被引至光學部分的中部的光會聚并行進，并且被引至光學部分的側部的光漫射并行進。

可變反射鏡可以是微機電系統(MEMS)鏡，其設置于光源產生的光被引至的位置處，以通過改變光的反射角度而產生圖像。

可變反射鏡可以沿上下方向和左右方向反復振動，從而依據光源產生的光而進行圖像的掃描。

當可變反射鏡沿左右方向振動時，被反射的光可以在光被引至光學部分的側部的位置處比在光被引至光學部分的中部的位置處以更高的速度振動。

光學部分可以包括：會聚透鏡部分，其位于沿左右方向的中部，從而會聚光并使光穿過所述會聚透鏡部分；以及漫射透鏡部分，其從會聚透鏡部分向左側和右側延伸，從而漫射光并使光穿過所述漫射透鏡部分。

光學部分的會聚透鏡部分可以形成為凸狀地突出，并且漫射透鏡部分可以形成為凹狀地內縮。

光學部分可以形成為沿上下方向而凸狀地突出。

光學部分可以形成為，沿上下方向，其中部凸狀地突出，而其上側和下側凹狀地內縮。

光學部分可以包括：會聚反射器部分，其位于沿左右方向的中部，以將光會聚并反射；以及漫射反射器部分，其從會聚反射器部分向左側和右側延伸，以將光漫射并反射。