[發(fā)明專利]齒輪箱感應裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611020048.4
• 申請日: 2016-11-21
• 公開（公告）號: CN108080439A
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設計）人: 劉青
• 申請（專利權）人: 劉青
• 主分類號: B21C51/00
• 分類號: B21C51/00
• 代理公司: 常州市維益專利事務所(普通合伙) 32211
• 代理人: 陸華君

本申請公開了一種齒輪箱感應裝置。該齒輪箱感應裝置，包括一托架、一上感應板和一下感應板，所述托架為金屬板材折彎而成的L形板，所述托架兩面分別為固定面和安裝面，所述固定面固定于機床，所述安裝面設有兩第一安裝孔和兩第二安裝孔，所述上感應板固定于所述第一安裝孔，所述下感應板固定于所述第二安裝孔，所述上感應板設有上感應器，所述下感應板設有下感應器。本新型裝置結構簡單，取材簡單，易于加工，可有效監(jiān)測齒輪箱是否移動到位，通過監(jiān)測齒輪箱移動是否到位來確認自轉模卡口是否嚙合。

技術領域

本申請涉及轉塔沖床領域，特別是涉及一種齒輪箱感應裝置，通過監(jiān)測齒輪箱移動是否到位來確認自轉?？谑欠駠Ш?。

背景技術

轉塔沖床利用沖頭沖壓模具在板材上進行沖孔加工、淺拉深成型的壓力加工設備，在沖壓過程中，通過沖頭不斷打擊模具來進行板材加工，模具被壓下需要復位后板材才能移動到下一個需要加工的位置，而轉塔沖床上存在自轉模工位，在加工過程中模具需要旋轉，所以自轉模的動力齒輪箱在自轉模工位時需要和自轉模模座齒輪卡口嚙合，而自轉模的動力齒輪箱不在自轉模工位時需要和自轉模模座齒輪卡口脫開，現有機床無感應裝置，常出現嚙合情況不對就動力齒輪旋轉的情況，容易造成故障。故此需要提出改進。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于提供一種齒輪箱感應裝置，以克服現有技術中的不足。

為實現上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：

本申請實施例公開了一種齒輪箱感應裝置，包括一托架、一上感應板和一下感應板，所述托架為金屬板材折彎而成的L形板，所述托架兩面分別為固定面和安裝面，所述固定面固定于機床，所述安裝面設有兩第一安裝孔和兩第二安裝孔，所述上感應板固定于所述第一安裝孔，所述下感應板固定于所述第二安裝孔，所述上感應板設有上感應器，所述下感應板設有下感應器。

優(yōu)選的，在上述的齒輪箱感應裝置中，所述固定面至少設有兩長腰安裝孔。

優(yōu)選的，在上述的齒輪箱感應裝置中，所述兩第一安裝孔分別高于所述兩第二安裝孔。

優(yōu)選的，在上述的齒輪箱感應裝置中，所述安裝面靠所述第二安裝孔上方設有切口。

優(yōu)選的，在上述的齒輪箱感應裝置中，所述上感應板和所述下感應板分別設有長腰調整孔。

優(yōu)選的，在上述的齒輪箱感應裝置中，所述上感應器和所述下感應器分別設有兩調節(jié)螺母。

與現有技術相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于：本新型裝置結構簡單，取材簡單，易于加工，可有效監(jiān)測齒輪箱是否移動到位，通過監(jiān)測齒輪箱移動是否到位來確認自轉模卡口是否嚙合。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1所示為本發(fā)明具體實施例中齒輪箱感應裝置的結構示意圖；

圖2所示為本發(fā)明具體實施例中齒輪箱感應裝置的仰視圖。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行詳細的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。