[發(fā)明專利]一種汽車生產(chǎn)汽車鈑金件落料裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611018924.X
• 申請(qǐng)日: 2016-11-21
• 公開（公告）號(hào): CN108080525A
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭步華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇鈞騁車業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B21D43/20
• 分類號(hào): B21D43/20
• 代理公司: 北京連和連知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 奚衡寶

一種汽車生產(chǎn)汽車鈑金件落料裝置，在沖壓裝置旁設(shè)有落料倉(cāng)，所述落料倉(cāng)與沖壓裝置之間設(shè)有活動(dòng)連接部件，活動(dòng)連接部件為空心管和插銷，空心管固定在沖壓裝置上，空心管與沖壓裝置焊接連接，插銷固定在落料倉(cāng)側(cè)邊上，插銷與空心管做插入動(dòng)作的時(shí)候形成連接關(guān)系，連接住沖壓裝置與落料倉(cāng)，在落料裝置上設(shè)有活動(dòng)連接部件，能夠方便沖壓裝置與落料倉(cāng)之間相互連接，落料倉(cāng)的連接更加的牢固，在落料倉(cāng)下設(shè)有移動(dòng)導(dǎo)軌，可以方便落料倉(cāng)進(jìn)行前后的移動(dòng)，讓落料倉(cāng)接收物料的效率提升。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種落料裝置，具體涉及一種汽車生產(chǎn)汽車鈑金件落料裝置。

背景技術(shù)

在生產(chǎn)汽車鈑金件的時(shí)候會(huì)使用到?jīng)_壓裝置，沖壓裝置可以沖壓出不同型號(hào)的鈑金件，這樣的生產(chǎn)方式可以讓鈑金件的生產(chǎn)更加的高效，也可以讓鈑金件的生產(chǎn)更加的節(jié)省時(shí)間和人力成本，鈑金件在預(yù)處理的時(shí)候?qū)τ诰瓤刂撇粔蚓珳?zhǔn)，導(dǎo)致鈑金件的使用效果不是很好，一般在沖壓裝置旁設(shè)有落料裝置，這樣可以將鈑金件運(yùn)輸?shù)较乱粋€(gè)工序進(jìn)行生產(chǎn)，讓鈑金件的生產(chǎn)更加及時(shí)快速。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種移動(dòng)快速，落料準(zhǔn)的一種汽車生產(chǎn)汽車鈑金件落料裝置。

本發(fā)明的技術(shù)方案為：一種汽車生產(chǎn)汽車鈑金件落料裝置，在沖壓裝置旁設(shè)有落料倉(cāng)，所述落料倉(cāng)與沖壓裝置之間設(shè)有活動(dòng)連接部件，活動(dòng)連接部件為空心管和插銷，空心管固定在沖壓裝置上，空心管與沖壓裝置焊接連接，插銷固定在落料倉(cāng)側(cè)邊上，插銷與空心管做插入動(dòng)作的時(shí)候形成連接關(guān)系，連接住沖壓裝置與落料倉(cāng)，插銷與空心管做分離動(dòng)作的時(shí)候，分離沖壓裝置與落料倉(cāng)。

所述的插銷固定在固定管上，插銷與固定管之間設(shè)有活動(dòng)間隙，插銷可以在固定管上下活動(dòng)。

所述的空心管為空心狀管狀件，空心管直徑大于插銷的直徑。

所述的落料倉(cāng)下設(shè)有移動(dòng)導(dǎo)軌，落料倉(cāng)在移動(dòng)導(dǎo)軌上前后移動(dòng)。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：在落料裝置上設(shè)有活動(dòng)連接部件，能夠方便沖壓裝置與落料倉(cāng)之間相互連接，落料倉(cāng)的連接更加的牢固，在落料倉(cāng)下設(shè)有移動(dòng)導(dǎo)軌，可以方便落料倉(cāng)進(jìn)行前后的移動(dòng)，讓落料倉(cāng)接收物料的效率提升。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1為落料倉(cāng)，2為空心管，3為插銷，4為移動(dòng)導(dǎo)軌。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

一種汽車生產(chǎn)汽車鈑金件落料裝置，在沖壓裝置旁設(shè)有落料倉(cāng)1，所述落料倉(cāng)1與沖壓裝置之間設(shè)有活動(dòng)連接部件，活動(dòng)連接部件為空心管2和插銷3，空心管2固定在沖壓裝置上，空心管與沖壓裝置焊接連接，插銷3固定在落料倉(cāng)側(cè)邊上，插銷3與空心管1做插入動(dòng)作的時(shí)候形成連接關(guān)系，連接住沖壓裝置與落料倉(cāng)2，插銷3與空心管2做分離動(dòng)作的時(shí)候，分離沖壓裝置與落料倉(cāng)1。

所述的插銷3固定在固定管3上，插銷與固定管之間設(shè)有活動(dòng)間隙，插銷可以在固定管上下活動(dòng)。

所述的空心管2為空心狀管狀件，空心管2直徑大于插銷的直徑。

所述的落料倉(cāng)1下設(shè)有移動(dòng)導(dǎo)軌4，落料倉(cāng)在移動(dòng)導(dǎo)軌4上前后移動(dòng)。

實(shí)施例2

一種汽車生產(chǎn)汽車鈑金件落料裝置，在沖壓裝置旁設(shè)有落料倉(cāng)1，所述落料倉(cāng)1與沖壓裝置之間設(shè)有活動(dòng)連接部件，活動(dòng)連接部件為空心管2和插銷3，空心管2固定在沖壓裝置上，空心管與沖壓裝置焊接連接，插銷3固定在落料倉(cāng)側(cè)邊上，插銷3與空心管1做插入動(dòng)作的時(shí)候形成連接關(guān)系，連接住沖壓裝置與落料倉(cāng)2，插銷3與空心管2做分離動(dòng)作的時(shí)候，分離沖壓裝置與落料倉(cāng)1。

所述的插銷3固定在固定管3上，插銷與固定管之間設(shè)有活動(dòng)間隙，插銷可以在固定管上下活動(dòng)。