[發明專利]自動報警提醒器在審
| 申請號: | 201611018340.2 | 申請日: | 2016-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN106600910A | 公開(公告)日: | 2017-04-26 |
| 發明(設計)人: | 馬恒忠 | 申請(專利權)人: | 馬恒忠 |
| 主分類號: | G08B21/18 | 分類號: | G08B21/18;G01C9/10 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 312000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動 報警 提醒 | ||
技術領域
本發明涉及一種自動報警裝置,尤其是涉及一種在物體或平臺在水平方向發生傾斜時自動報警提醒器。
背景技術
對于運行中的物體,常因路況或水況的不同,有可能出現水平失衡的狀況,例如地面上的凹坑或較大的坡道造成運行中的行李車、嬰兒車、殘障人士的輪椅車傾斜;較大的風浪造成船體傾斜;這些行進中的車船,可容許一定程度的傾斜,也就是說容許在傾斜狀態中運行,但傾斜程度需要控制在合理的范圍內,一旦超出合理范圍,則必須停止運行,否則有傾側翻轉的風險。在現有技術里,對行進中的設備進行水平檢測的方式多采用大型監測系統,例如名為“隨車起重機六軸陀螺儀自動水平檢測及調平系統”( 公開號:CN106006384A)所示的技術,這些監測系統具有較高的自動化程度和測量精度,適于工業領域,但結構復雜、成本較高,尤其是難以直觀簡潔地給使用者以提醒,難以在行李車、嬰兒車、殘障人士的輪椅車等民用設備上廣泛應用。
發明內容
本發明主要目的是提供一種結構簡單、成本較低的自動報警提醒器。
本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:自動報警提醒器,其包括:
可安裝到支撐結構上的底座;
封閉于底座中部的圓鋼珠室;
若干個入口連通圓鋼珠室的鋼珠滾道,鋼珠滾道出口所在位置的高度高于入口,各鋼珠滾道自圓鋼珠室向不同方向延伸;
置于圓鋼珠室內并可在鋼珠滾道移動的圓鋼珠;
以及設于鋼珠滾道出口的撞擊開關,所述撞擊開關連接有報警系統,當圓鋼珠觸碰撞擊開關時,警報系統發出信息。
在處于正常的傾斜狀態或顛簸狀態時,圓鋼珠隨之動在圓鋼珠室內,不會進入滾道;當傾斜度超過一定范圍,圓鋼珠即朝傾斜方向滾落進滾道,在重力作用下撞向開關,預置電路接通給出報警信息,讓使用者停止運行或改變運行方向。
作為優選,所述鋼珠滾道具有1-4對;每對鋼珠滾道分置在圓鋼珠室兩側,且延伸方向相反。以指示兩個或四個或八個方向。
作為優選,所述鋼珠滾道呈斜向的直線型或曲線型或折線型;當鋼珠滾道呈折線型時,鋼珠滾道出口端具有傾斜向上的出口段。這種結構,便于傾斜時圓鋼珠滾出圓鋼珠室,復位時圓鋼珠滾回圓鋼珠室。
作為優選,所述鋼珠滾道出口通至圓鋼珠室的外周壁,圓鋼珠室的外周壁上設置固定座,固定座上設置撞擊開關,撞擊開關與鋼珠滾道出口相對。便于制造和調整。
作為優選,所述圓鋼珠室的外周壁上設置安裝孔,安裝孔的孔口設置蓋體;安裝孔內設置撞擊開關,撞擊開關與鋼珠滾道出口相對。整體結構緊湊。
作為優選,所述撞擊開關包括:兩個觸碰頭,以及連接片,連接片為彈性結構;連接片電連接于一個觸碰頭,在圓鋼珠沖擊下與另一個觸碰頭形成電連接。這種結構,成本較低,結構簡單,不易失效,可靠性較高。
作為優選,所述連接片包括:與觸碰頭點連接的基片,以及設于基片上的回彈片;回彈片兩端固定于基片,兩者中部之間具有空隙空間。采用雙層結構提高整體結構強度,提高使用壽命,并利用空隙空間提高彈性。
作為優選,所述回彈片具有向基片凹陷的凹槽,凹槽的槽口與鋼珠滾道出口相對。凹槽形成圓鋼珠的容置空間,避免圓鋼珠向上或向下移動脫出連接片,并使圓鋼珠始終對正鋼珠滾道出口,便于圓鋼珠重新進入鋼珠滾道。
作為優選,凹槽槽口一側的回彈片彎折呈外凸的曲面,該曲面構成曲部,曲部與鋼珠滾道出口口部的側壁相對。曲部具有較好的彈性,可避免回彈片復位時碰撞損傷、失效。
因此,本發明具有結構簡單、易于制作、成本較低等特點;當傾斜度超過一定范圍時,圓鋼珠即朝傾斜方向滾落進滾道,在重力作用下撞向開關,預置電路接通給出報警信息,讓使用者停止運行或改變運行方向。
附圖說明
附圖1是本發明的一種原理示意圖。
附圖2是鋼珠滾道在底座上分布的一種示意圖。
附圖3是撞擊開關設于底座外部的一種結構示意圖。
附圖4是撞擊開關設于底座內部的一種結構示意圖。
附圖5是本發明的一種結構示意圖。
附圖6是附圖5的A處放大圖。
具體實施方式
下面通過實施例,并結合附圖,對本發明的技術方案作進一步具體的說明。
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