[發明專利]一種新型自動地膜覆蓋機在審
| 申請號: | 201611017838.7 | 申請日: | 2016-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN106613564A | 公開(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發明(設計)人: | 周源思 | 申請(專利權)人: | 廣西大學 |
| 主分類號: | A01G13/02 | 分類號: | A01G13/02 |
| 代理公司: | 南寧東智知識產權代理事務所(特殊普通合伙)45117 | 代理人: | 巢雄輝,汪治興 |
| 地址: | 530005 廣西壯族*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 自動 地膜 覆蓋 | ||
技術領域
本發明涉及一種農用機械,具體是一種新型自動地膜覆蓋機。
背景技術
地膜不僅能夠提高地溫、保水、保土、保肥提高肥效,而且還有滅草、防病蟲、防旱抗澇、抑鹽保苗、改進近地面光熱條件,使產品衛生清潔等多項功能。對于剛出土的幼苗來說,具有護根促長等作用,地膜覆蓋機有人力覆膜機和機械動力覆膜機兩種。一般由開溝器、壓膜輪、 覆土器、框架等構成,有些還安裝了電動噴霧器裝置,滿足在覆膜的時候噴灑除草劑、殺蟲劑等農藥,但是,現今不論何種地膜覆蓋機均需要人工進行推送調向,且因田地凹凸不平,現今的地膜覆蓋機行走速度都較慢,對田地進行覆膜需要人員全程跟隨浪費大量的時間和勞動力,為此,申請人設計了一種無須人員跟隨推動同時覆膜效率高的新型地膜覆蓋機。
發明內容
本發明的目的在于提供一種新型自動地膜覆蓋機,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種新型自動地膜覆蓋機,包括軌道架和車體,所述軌道架由兩個邊架和架條組成,邊架一端通過固定板連接,邊架另一端和架條兩端均固定連接有連接板,連接板上開設有螺栓孔;所述車體下端轉動連接有與軌道架配合的軌道輪,車體上端面右側固定連接有蓄電池和電動馬達,蓄電池輸出端與電動馬達輸入端電性連接,電動馬達的輸出軸與右側軌道輪的轉動軸傳動連接,車體上端面還固定連接有將蓄電池和電動馬達覆蓋在內的防護箱,防護箱上端面鉸鏈連接有箱門,箱門上端面固定連接有四棱錐形的防雨罩;所述車體上端面左側固定連接有兩個軸架,軸架上端面均鉸鏈連接有壓座,軸架上端和壓座下端中心處均開有半圓形的軸孔;所述車體左端固定連接有兩個安裝架,安裝架上均轉動連接有壓膜輥和覆土器,所述覆土器位于壓膜輥左側。
作為本發明進一步的方案:所述蓄電池與電動馬達的連接電路中還設有開關。
作為本發明再進一步的方案:所述邊架和架條下端均固定連接有螺紋套結構的支撐腳。
作為本發明再進一步的方案:所述軸架和壓座上還設有互相配合的卡塊和卡槽。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:通過架設軌道架定向,電動馬達控制行走,人員僅需在田地兩側進行軌道架換壟移動即可,無須人工全程跟隨,覆膜便捷更省力;軌道架長度可任意拼接,適合各種大小田地使用,同時因軌道架的行走軌道平穩無顛簸,無需因擔心車體的行走穩定性問題而降低速度,行走覆膜速度提升,覆膜效率可得到有效提高。
附圖說明
圖1為一種新型自動地膜覆蓋機的結構示意圖。
圖2為一種新型自動地膜覆蓋機中車體的俯視結構示意圖。
圖3為一種新型自動地膜覆蓋機中軌道架的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。
請參閱圖1-3,一種新型自動地膜覆蓋機,包括軌道架和車體1,所述軌道架由兩個邊架2和架條3組成,邊架2一端通過固定板4連接,邊架2另一端和架條3兩端均固定連接有連接板5,連接板5上開設有螺栓孔,邊架2與架條3通過螺栓連接,使用時將邊架2放置在地壟兩側使架條3位于地壟上方,架條3可通過拼接方便的加設,方便根據田地大小自行拼接足夠的數量以滿足要求,邊架2和架條3下端均固定連接有螺紋套結構的支撐腳,在地壟長度較長時,通過對地壟中間位置架條3的支撐腳轉動使螺紋套結構的支撐腳伸長提供支撐力,避免因長度過長中間位置架條3下墜或被車體1壓斷,同時在地壟較高時可進行整體的高度調節,避免車體1壓壞作物;所述車體1下端轉動連接有與軌道架配合的軌道輪6,使用時軌道輪6對準軌道架的軌道將車體1放置在軌道架上,車體1上端面右側固定連接有蓄電池7和電動馬達8,蓄電池7輸出端與電動馬達8輸入端電性連接,蓄電池7與電動馬達8的連接電路中還設有開關,電動馬達8的輸出軸與右側軌道輪6的轉動軸傳動連接,通過蓄電池7供電帶動軌道輪6轉動行走,車體1上端面還固定連接有將蓄電池7和電動馬達8覆蓋在內的防護箱9,避免因落物砸壞蓄電池7和電動馬達8,防護箱9上端面鉸鏈連接有箱門,方便開啟進行維修更換,箱門上端面固定連接有四棱錐形的防雨罩10,避免雨水滲入防護箱9造成電器設備損壞;所述車體1上端面左側固定連接有兩個軸架11,軸架11上端面均鉸鏈連接有壓座12,軸架11上端和壓座12下端中心處均開有半圓形的軸孔13,所述軸架11和壓座12上還設有互相配合的卡塊和卡槽;所述車體1左端固定連接有兩個安裝架14,安裝架14上均轉動連接有壓膜輥15和覆土器16,所述覆土器16位于壓膜輥15左側。
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