[發明專利]聯網人臉信息識別智能放行裝置

在審

• 申請號: 201611017666.3
• 申請日: 2016-11-20
• 公開（公告）號: CN108091000A
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 青海沃愛思智能科技有限公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00;G06K9/00;G07B11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本技術方案是一種聯網人臉信息識別智能放行裝置，屬于計算機控制的基于人臉模式識別智能放行裝置技術領域，所述的裝置包括：人臉識別裝置模塊（1）、網絡傳輸模塊（2）、控制放行裝置的計算機系統模塊（3）、控制放行裝置開閉的執行機構模塊（4）、放行裝置開閉門模塊（5）、人臉信息識別相符的人員通過放行裝置開閉門情況檢測模塊（6）、人臉信息識別相符的人員通過放行裝置開閉門情況反饋模塊（7），各個所述模塊之間按信息處理順序連接。有了本技術方案以后，可以實現取票、身份證與持票人身份比對、驗票放行過程三合一，可以極大提高驗票通行的工作效率，方便人們日常娛樂和出行旅游生活。

技術領域

本技術方案屬于計算機控制的基于人臉模式識別智能放行裝置技術領域。

背景技術

目前的現有技術的驗票放行裝置，一般采用預付費磁卡查驗、印有相關識別信息的紙質票查驗等，總之不管是否是通過網上購買的票，一般都需要通過取票機取出票，然后還要經過身份證比對，最后再經過驗票閘機驗票成功后才能成功通過放行系統，這個過程太繁復，而且往往取票、身份證比對、驗票放行系統往往不在一個地方，這尤其對于長途旅行背著大包小包的人更不方便，同時也增加了相關管理部門的的人員負擔和影響了旅客和管理部門的工作效率。

發明內容

本技術方案的提出就是為了解決上述出現這些問題。具體來說本技術方案通過一種聯網人臉信息識別智能放行裝置的技術來解決上述出現的問題：

本技術方案所述的裝置包括：人臉識別裝置模塊1、網絡傳輸模塊2、控制放行裝置的計算機系統模塊3、控制放行裝置開閉的執行機構模塊4、放行裝置開閉門模塊5、人臉信息識別相符的人員通過放行裝置開閉門情況檢測模塊6、人臉信息識別相符的人員通過放行裝置開閉門情況反饋模塊7，各個所述模塊之間按信息處理順序連接。

有了本技術方案以后，可以實現取票、身份證與持票人身份比對、驗票放行過程三合一，可以極大提高驗票通行的工作效率，方便人們日常娛樂和出行旅游生活。

附圖說明

圖1是本技術方案的聯網人臉信息識別智能放行裝置示意圖。

具體實施方式

下面結合實施例對本發明的具體實施方式作進一步的說明。

所述的聯網人臉信息識別智能放行裝置,其工作的步驟特征是:人臉識別裝置模塊1首先將輸入的人臉信息通過網絡傳輸模塊2傳輸給控制放行裝置的計算機系統模塊3進行已具有憑證的人臉識別信息匹配，匹配成功后控制放行裝置的計算機系統模塊3控制放行裝置開閉的執行機構模塊4驅動放行裝置開閉門模塊5將放行裝置開閉門打開，開閉門打開后，放行裝置開閉門情況檢測模塊6檢測人臉信息識別相符的人員是否已經通過放行裝置開閉門，如果所述的人員已經通過，則所述的檢測模塊6向人臉信息識別相符的人員通過放行裝置開閉門情況反饋模塊7發出人員已經通過信號，所述的情況反饋模塊7收到發出人員已經通過信號后，向所述的開閉門模塊5發出人員已經通過信號，所述的開閉門模塊5接到人員已經通過信號后驅動放行裝置開閉門模塊5將放行裝置開閉門關閉，同時，所述的情況反饋模塊7收到所述人員已經通過的信號后，向所述的人臉識別裝置模塊1發出人員已經通過信號，所述的人臉識別裝置模塊1接到所述人員已經通過信號后清除保持的所述人員的人臉識別信息，等待下一位需要通過所述放行裝置的人員進行人臉信息識別。

下面以乘坐上海到蘇州的火車為例來說明本技術方案的具體實現步驟：

首先通過訂火車票網站訂購一張2016年10月1日從上海開往南京的火車票，購票系統根據系統預先輸入儲存的乘車人身份證信息，查詢到該乘車人的手機號，購票成功后向該手機號的手機發送購票信息或電子車票比如二維碼車票信息，同時該系統中還綁定了乘車人銀行借記卡和信用卡信息、乘車人指紋信息以及人臉識別信息。