[發(fā)明專利]漢語自然語文本現(xiàn)場智能出行訂票系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201611017662.5
• 申請日: 2016-11-20
• 公開（公告）號: CN108090581A
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 青海沃愛思智能科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/02
• 分類號: G06Q10/02;G06Q50/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本技術(shù)方案是一種漢語自然語文本現(xiàn)場智能出行訂票系統(tǒng)，屬于在計(jì)算機(jī)智能訂票系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。所述的系統(tǒng)包括：輸入漢語自然語文本裝置模塊（9）、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊（8）、漢語文本分詞模塊（7）、地圖和出行交通線路查詢規(guī)劃模塊（6）、協(xié)同訂票模塊（5）、網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊B（4）、飛機(jī)火車輪船汽車預(yù)約或預(yù)訂票系統(tǒng)模塊（3）、網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊A（2）、電子票及相關(guān)票據(jù)信息客戶端顯示儲存輸出模塊（1），各個(gè)所述模塊之間按信息處理順序連接。有了本技術(shù)方案可以方便人們用漢語文本現(xiàn)場通過所述的訂票系統(tǒng)預(yù)約或預(yù)訂中國或全球范圍內(nèi)的乘交通工具的乘坐票。

技術(shù)領(lǐng)域

本技術(shù)方案屬于在計(jì)算機(jī)出行線路信息查詢和規(guī)劃基礎(chǔ)上的智能訂票系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

首先需要說明的是：所謂漢語自然語文本就是人們?nèi)粘Ｓ涗洕h語的白話文，它也是通常人們所說的為漢語文本，在本專利技術(shù)方案中所述的漢語自然語文本與所述的漢語文本為同一個(gè)意思。目前的現(xiàn)有技術(shù)的訂票系統(tǒng)，需要購買去什么地方汽車票、火車票、船票或者飛機(jī)票一般要購買者自己在訂票系統(tǒng)通過輸入漢字或者通過觸摸屏的信息選擇訂票才能訂票，而且不同乘坐的交通工具要在不同的訂票系統(tǒng)訂票，各個(gè)交通工具時(shí)間上的選擇，一般是通過購買者自己計(jì)算來確定，如果一段長途旅行需要幾種交通工具接力，前面的交通工具的運(yùn)行時(shí)間如果延誤，后面的所預(yù)定的交通工具的乘坐票往往就要作廢，往往需要人工重新改簽或重新預(yù)定，這樣費(fèi)時(shí)費(fèi)力，特別在旅途移動狀態(tài)下顯得非常不方便。隨著中國改革開放的深入，越來越多的人們到中國各地和外國旅游、學(xué)習(xí)或做要經(jīng)貿(mào)生意，用漢語自然語言文本直接現(xiàn)場訂票系統(tǒng)進(jìn)行地圖信息的查詢和出行路線規(guī)劃并在這基礎(chǔ)上自動動態(tài)預(yù)訂各種按照出行順序相互銜接的交通工具乘坐票的技術(shù)目前還沒有出現(xiàn)，這就給人們通過使用漢語自然語文本現(xiàn)場訂票系統(tǒng)進(jìn)行在乘車路線信息的查詢規(guī)劃基礎(chǔ)上的自動動態(tài)預(yù)訂票帶來了難于逾越的障礙。

發(fā)明內(nèi)容

本技術(shù)方案的提出就是為了解決上述出現(xiàn)這些問題。具體來說本技術(shù)方案通過一種漢語自然語文本現(xiàn)場智能出行訂票系統(tǒng)的技術(shù)來解決上述出現(xiàn)的問題：

本技術(shù)方案所述的系統(tǒng)包括：輸入漢語自然語文本裝置模塊9、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊8、儲存在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊中的漢語文本分詞模塊7、儲存在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊中的地圖和出行交通線路查詢規(guī)劃模塊6、儲存在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊中的協(xié)同訂票模塊5、網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊B4、飛機(jī)火車輪船汽車預(yù)約或預(yù)訂票系統(tǒng)模塊3、網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊A2、電子票及相關(guān)票據(jù)信息客戶端顯示儲存輸出模塊1，各個(gè)所述模塊之間按信息處理順序連接。

本技術(shù)方案所述的系統(tǒng)其工作的步驟特征是: 輸入漢語自然語文本裝置模塊9首先將輸入所述裝置模塊的漢語文本，發(fā)送給所述的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊8，由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊8將所述的漢語文本再傳給儲存在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊中的漢語文本分詞模塊7，所述漢語文本分詞模塊7將所述的漢語文本轉(zhuǎn)換成分好詞的由漢字或漢語語音碼或漢語拼音形成的漢語文本，經(jīng)過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊8判斷所述的分好詞的漢語文本中的關(guān)鍵詞屬于與出行或訂票信息有關(guān)的漢語關(guān)鍵詞，則再將所述的漢語關(guān)鍵詞傳輸給儲存在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊中的地圖和出行交通線路查詢規(guī)劃模塊6進(jìn)行查詢和規(guī)劃，查詢和規(guī)劃結(jié)果再傳輸給儲存在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模塊中的協(xié)同訂票模塊5進(jìn)行協(xié)同訂票，所得到的協(xié)同訂票指令再通過網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊B4發(fā)給飛機(jī)、火車、輪船、汽車預(yù)約或預(yù)訂票系統(tǒng)模塊3進(jìn)行預(yù)約或預(yù)訂票并在預(yù)約或預(yù)訂票人同意情況下完成扣款，然后再將預(yù)約或預(yù)訂票成功的相關(guān)信息以及相應(yīng)的電子票據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊A2發(fā)給電子票及相關(guān)票據(jù)信息客戶端顯示儲存輸出模塊1，如果預(yù)約或預(yù)訂票沒有成功，則所述的飛機(jī)火車輪船汽車預(yù)約或預(yù)訂票系統(tǒng)模塊3會發(fā)出預(yù)約或預(yù)訂票沒有成功的信息，所述的信息成功或未成功預(yù)約或預(yù)訂票的信息以漢語文本或者外語聲音或者漢語文本單獨(dú)或者漢語文本與漢語文本對照的形式輸出。

由于本技術(shù)方案采用26個(gè)拉丁字母表示的漢語語音碼來表達(dá)漢語信息，且當(dāng)直接用語音碼編碼來表示漢語信息時(shí)，其標(biāo)點(diǎn)符號的用法同英文的標(biāo)點(diǎn)符號的用法相同，這樣就保證了漢語信息的表達(dá)連標(biāo)點(diǎn)符號在內(nèi)都與ASCII碼完全一致，也即與ASCII碼100%兼容，這樣就保證了整個(gè)系統(tǒng)可以在ASCII碼系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)中運(yùn)行。