[發明專利]一種內置散熱結構的變壓器有效
| 申請號: | 201611016952.8 | 申請日: | 2016-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN106384646B | 公開(公告)日: | 2018-01-19 |
| 發明(設計)人: | 盧財辦 | 申請(專利權)人: | 東莞市邁思普電子有限公司 |
| 主分類號: | H01F27/02 | 分類號: | H01F27/02;H01F27/08;H01F27/14;H01F27/22 |
| 代理公司: | 北京高航知識產權代理有限公司11530 | 代理人: | 趙永強 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 內置 散熱 結構 變壓器 | ||
技術領域
本發明涉及變壓器配件技術領域,具體為一種內置散熱結構的變壓器。
背景技術
變壓器是利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置,主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵芯(磁芯)。主要功能有:電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩壓(磁飽和變壓器)等。按用途可以分為:電力變壓器和特殊變壓器(電爐變、整流變、工頻試驗變壓器、調壓器、礦用變、音頻變壓器、中頻變壓器、高頻變壓器、沖擊變壓器、儀用變壓器、電子變壓器、電抗器、互感器等)。
申請號為201420450095.2的中國專利公開了一種變壓器的散熱裝置,它包括若干散熱片和兩端設有開口的套筒,散熱片設置于套筒內壁的底部一端,散熱片水平間隔設置于套筒的內壁形成氣道,氣道沿套筒軸心線呈螺旋狀排布,散熱片的橫截面積小于套筒的橫截面積,散熱片以及套筒的橫截面積均垂直于套筒軸心線。
該專利的不足之處在于:該變壓器散熱裝置的散熱片是水平間隔設置于套筒的內壁形成氣道,且氣道沿套筒軸心線呈螺旋狀排布,雖然采取螺旋式設置可以使得氣流在套筒內上升的時候軌跡是螺旋狀的,增加了氣流的流動性,但對置于氣道之間的變壓器線圈也會產生一定的吸力,長期使用會導致變壓器線圈松動,縮短變壓器的使用壽命;該變壓器的散熱裝置不能循環利用氣體,氣體帶走變壓器內的大量熱量會排入空氣,提高變壓器周圍的環境溫度,變壓器長期處于外部高溫環境也不利于變壓器本身的工作。
發明內容
本發明的目的在于提供一種內置散熱結構的變壓器,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種內置散熱結構的變壓器,包括底座,底座內部兩側裝有凸臺,凸臺上部設有裝有粉塵吸附軸的軸孔,粉塵吸附軸包括第一粉塵吸附軸和第二粉塵吸附軸,底座上部設有變壓器箱體,變壓器箱體內壁固定有第一散熱管和第二散熱管,粉塵吸附軸兩端裝有固定在變壓器箱體內壁上的驅動馬達,粉塵吸附軸中部設有粉塵吸附毛,第一粉塵吸附軸左側設有裝有第一散熱管上的第一喇叭形進風口,第一散熱管左側設有第一引風機,第二粉塵吸附軸右側設有固定在第二散熱管上的第二喇叭形進風口,第二散熱管右側設有第二引風機,第一粉塵吸附軸和第二粉塵吸附軸之間設有變壓器裝置,變壓器裝置包括有變壓器冷卻裝置和變壓器工作裝置,變壓器冷卻裝置包括油冷卻器、油箱和油管,油管包括進油管、導油管、出油管和冷卻油管,變壓器工作裝置包括線圈、鐵芯和外殼,鐵芯外側包覆有線圈,線圈外側設有外殼,變壓器箱體上部設有散熱裝置,散熱裝置包括散熱扇片、散熱扇軸、散熱殼體和裝有驅動電機的電機室,電機室下部設有散熱扇軸,散熱扇軸上設有散熱扇片,散熱扇片外側設有散熱殼體。
優選的,所述底座下部設有凹槽。
優選的,所述第一引風機左側設有第一防塵濾網。
優選的,所述所述第二引風機左側設有第二防塵濾網。
優選的,所述冷卻器上部設有進油管,冷卻器右側設有連接油箱的導油管,油箱右側設有出油管,出油管上設有連接抽油電機的油泵,油泵上部為冷卻油管,冷卻油管包覆有外殼。
優選的,所述變壓器箱體前后面設有均勻排列的散熱片。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:本發明采用左右對稱式的引風氣體散熱裝置和內部油液降溫相結合的方式,大大增加了散熱面積,對變壓器內外進行充分散熱,不僅結構簡單易于生產,實現了資源的循環利用,還實現了快速有效的散熱降溫,改善了變壓器的工作環境。
附圖說明
圖1為一種內置散熱結構的變壓器裝置的內部結構示意圖。
圖2為一種內置散熱結構的變壓器裝置的外部結構示意圖。
圖中:1-底座、2-凹槽、3-凸臺、4-第一粉塵吸附軸、5-第二粉塵吸附軸、6-變壓器箱體、7-第一散熱管、8-第二散熱管、9-驅動馬達、10-粉塵吸附毛、11-第一喇叭形進風口、12-第一引風機、13-第一防塵濾網、14-第二喇叭形進風口、15-第二引風機、16-第二防塵濾網、17-油冷卻器、18-油箱、19-進油管、20-導油管、21-出油管、22-冷卻油管、23-油泵、24-外殼、25-線圈、26-鐵芯、27-散熱裝置、28-散熱扇片、29-散熱扇軸、30-散熱殼體、31-電機室、32-散熱片。
具體實施方式
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