[發明專利]用于同步驅動器電路的系統和方法有效

申請號：	201611016931.6	申請日：	2016-11-18
公開（公告）號：	CN107009975B	公開（公告）日：	2019-06-28
發明（設計）人：	C·施魏克特;P·勒泰恩蒂里耶;F·奧爾;G·莫爾;M·尼科洛;G·皮徹勒;J·舍費爾	申請（專利權）人：	英飛凌科技股份有限公司
主分類號：	B60R16/023	分類號：	B60R16/023
代理公司：	北京市金杜律師事務所 11256	代理人：	鄭立柱
地址：	德國諾伊***	國省代碼：	德國;DE
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摘要：
搜索關鍵詞：	用于同步驅動器電路系統方法
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【說明書】：

根據實施例，一種被配置為驅動功率開關的控制器系統包括驅動器集成電路(IC)，其包括接口電路、同步電路和驅動器電路。接口電路被配置為通過串行接口接收控制方案。同步電路被耦合到接口電路并且被配置為接收角度位置信號并將驅動信號與角度位置信號同步，其中驅動信號是基于控制方案的。驅動器電路被耦合到同步電路并且被配置為使用驅動信號來驅動功率開關。

技術領域

本發明大體涉及電子電路，并且在具體的實施例中涉及用于同步驅動器電路的系統和方法。

背景技術

驅動器電路是用于控制諸如功率晶體管、發光二極管(LED)或許多其他類型的電氣組件的另一電路或組件的電氣電路。驅動器電路通常用于調節流過電路的電流或者用于控制針對被連接到驅動器電路的其他組件或設備的其他因子。術語“驅動器電路”常常用于例如控制開關功率轉換器或電源中的功率開關的專用集成電路。

在一些實例中，驅動器電路供應功率開關以提供用于致動器(例如螺線管)的致動電流。例如，諸如車輛傳輸、燃料噴射系統和內燃機閥控制的汽車系統一般包括被致動以控制那些系統的螺線管。在燃料噴射系統的情況下，驅動器電路基于驅動器輸入和發動機操作來致動螺線管以啟動燃料噴射?；趤碜则寗悠麟娐返目刂菩盘?，燃料噴射器將燃料釋放到內燃機的汽缸中。

在各種實例中，如在汽車系統的情況下，對驅動器電路的計時控制可能是特別感興趣的。例如，在由通過驅動器IC驅動的功率開關供應的燃料噴射器的情況下，燃料噴射的計時影響內燃機的操作。出于這個原因，驅動器IC傳統上被供應有具體計時信息以根據汽車系統的需要來適當地控制燃料噴射。將具體計時信息實時地傳達給驅動器IC可能在汽車系統中提出一些挑戰。一般地，控制驅動器IC的計時可能在包括驅動器IC的各種系統中提出一些挑戰。

發明內容

附圖說明

為了更完整地理解本發明及其優點，結合附圖對下面的描述進行參考，在附圖中：

圖1圖示了實施例致動器系統的系統示意圖；

圖2圖示了實施例螺線管驅動器系統的系統框圖；

圖3圖示了實施例燃料噴射系統的系統框圖；

圖4圖示了在操作中的實施例燃料噴射系統的波形圖；

圖5圖示了實施例驅動器集成電路(IC)的示意圖；

圖6圖示了實施例內燃機的功能示意圖；

圖7圖示了操作實施例控制器系統的方法的框圖；以及

圖8圖示了示例功率級拓撲結構的示意圖；

在不同的附圖中的對應的標號和標記總體上指代對應的零件，除非另有指示。附圖被繪制以清楚地說明實施例的有關方面并且不一定是按比例繪制的。