[發(fā)明專利]一種新型安全繩繞接裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201611016877.5
• 申請(qǐng)日: 2016-11-18
• 公開（公告）號(hào): CN107519591A
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊智輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 義烏市開晶進(jìn)出口有限公司
• 主分類號(hào): A62B35/00
• 分類號(hào): A62B35/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種新型安全繩繞接裝置。

背景技術(shù)

在一些救援或高空作業(yè)時(shí)，為了保證實(shí)施者人身安全通常都會(huì)在實(shí)施者身上捆綁一條安全繩（生命繩）起到安全防護(hù)的作用。工作時(shí)安全繩需要隨著實(shí)施者不斷的下移而不斷的伸長(zhǎng)，而在這一過(guò)程中往往會(huì)發(fā)生由于安全繩不被繃緊而導(dǎo)致擰成一團(tuán)或打結(jié)，導(dǎo)致運(yùn)行中斷或故障，對(duì)實(shí)施者的安全造成威脅；而一些簡(jiǎn)單的安全繩導(dǎo)引裝置的使用雖然可以在一些情形下進(jìn)行繩索導(dǎo)引，但是由于其無(wú)法根據(jù)繩索繞繩輪上的安全繩纏繞長(zhǎng)度適時(shí)調(diào)節(jié)，因此在安全繩纏繞長(zhǎng)度較大的場(chǎng)合下，其對(duì)安全繩具有牽扯作用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種新型安全繩繞接裝置，用于克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷。

根據(jù)本發(fā)明的一種新型安全繩繞接裝置，包括用于繞卷收回安全繩的繞繩輪、可滑行的繩索輸出牽引件以及輸出牽引控制部，其中，所述繞繩輪的左邊側(cè)可運(yùn)轉(zhuǎn)地?fù)屋d于所述輸出牽引控制部的底座的右邊側(cè)處，且所述繞繩輪的左側(cè)固接連有運(yùn)轉(zhuǎn)凸輪件，所述底座中可內(nèi)外滑行地?fù)屋d有上下相對(duì)設(shè)置且通過(guò)彈動(dòng)施壓而靠接于所述運(yùn)轉(zhuǎn)凸輪件上的兩個(gè)推送滑行組件，其中，每個(gè)所述推送滑行組件均包括平直部以及固接連于所述平直部上的多個(gè)垂直桿，其中所述平直部在每個(gè)所述垂直桿的右側(cè)固定設(shè)置有套殼體用以供限位受壓件穿設(shè)過(guò)；所述輸出牽引件的施壓臂桿通過(guò)與所述底座相連的可彈件在所述兩個(gè)推送滑行組件之間向右施壓而被靠接于分別位于兩個(gè)所述推送滑行組件上且相對(duì)的兩個(gè)限位受壓件上；其中，每個(gè)所述限位受壓件分為內(nèi)側(cè)端部以及與所述底座內(nèi)沉孔配合的外側(cè)端部，所述底座內(nèi)沉孔中設(shè)置有可彈套件與所述外側(cè)端部連接，所述內(nèi)側(cè)端部與所述外側(cè)端部通過(guò)彈體連接，所述內(nèi)側(cè)端部上設(shè)置有位于右側(cè)面處的插接槽，所述插接槽中設(shè)置有形變器且靠近所述形變器處設(shè)置有掛連壁，用以與對(duì)應(yīng)的套殼體的右插接壁靠接從而能夠允準(zhǔn)所述套殼體在所述限位受壓件未受壓時(shí)在所述限位受壓件上滑行；當(dāng)所述限位受壓件受到所述施壓臂桿的擠壓時(shí)，所述形變器能夠發(fā)生形變從而使得所述右插接壁插接到所述插接槽中，從而在所述運(yùn)轉(zhuǎn)凸輪件推動(dòng)所述兩個(gè)推送滑行組件向外運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)所述限位受壓件向外運(yùn)動(dòng)，由此能夠使所述輸出牽引件在所述可彈件的作用下向右運(yùn)動(dòng)至下個(gè)被靠接位置，從而將輸出牽引件的牽引筒往右邊推動(dòng)，所述牽引筒的筒孔中貼合設(shè)置有防護(hù)圈，所述安全繩從所述防護(hù)圈中穿過(guò)，所述防護(hù)圈的兩端外伸于所述牽引筒的筒孔外，所述防護(hù)圈用于防止所述安全繩在繞卷收回過(guò)程中直接與所述牽引筒的筒孔內(nèi)壁接觸，避免對(duì)所述安全繩表面產(chǎn)生磨損。

根據(jù)本發(fā)明的裝置，由于輸出牽引件能夠在安全繩解纏繞時(shí)能夠適時(shí)進(jìn)行滑行，能夠滿足在安全繩纏繞長(zhǎng)度發(fā)生大的變化時(shí)仍然能夠?qū)Π踩K導(dǎo)引出部分進(jìn)行導(dǎo)引，能夠避免安全繩91擰成一團(tuán)或打結(jié)現(xiàn)象。這是通過(guò)能夠步進(jìn)式前移的輸出牽引件實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)繞繩輪每運(yùn)轉(zhuǎn)一次，其聯(lián)接的運(yùn)轉(zhuǎn)凸輪件能夠使得兩個(gè)推送滑行組件打開一次，從而允準(zhǔn)所述輸出牽引件前進(jìn)一步。而這又是通過(guò)限位受壓件在受壓時(shí)能夠被控制以相離打開，不受壓時(shí)相對(duì)于推送滑行組件可滑行實(shí)現(xiàn)的。整個(gè)裝置可以有效解決輸出牽引件的適時(shí)滑行問(wèn)題，從而能夠解決在纏繞長(zhǎng)度幅度較大的場(chǎng)合下安全繩導(dǎo)引的問(wèn)題，避免了安全繩擰成一團(tuán)或打結(jié)現(xiàn)象。能夠有效解決現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的新型安全繩繞接裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中的相關(guān)部分的放大示意圖。

圖3是圖2中的限位受壓件部位的放大示意圖。

圖4是圖1中輸出牽引控制部的放大示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合圖1-4對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。