[發明專利]一種換模臺車卸料模具臺

有效

• 申請號: 201611016237.4
• 申請日: 2016-11-18
• 公開（公告）號: CN106378957B
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 陸辰釗;范磊
• 申請（專利權）人: 江蘇智石科技有限公司
• 主分類號: B30B15/02
• 分類號: B30B15/02
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 張惠忠

本發明公開了一種換模臺車卸料模具臺，包括固定條，貫穿固定條設置有轉動管，轉動管上分別設置有滾輪排、光面條以及防滑條，轉動管一端上設置有轉動齒，轉動齒外設置有調節齒條，固定條的端部設置有限位轉動機構。與現有技術相比，本發明的一種換模臺車卸料模具臺，通過多根轉動管的同步轉動調節，具有三種不同的模式，可方便推動的光面條、可通過重力下滑及適應不規則外形模具的滾輪排和中止模具移動的防滑條，配合限位轉動機構可以對整個模具臺進行角度上的調節，方便傾卸模具，可以方便對大型重型以及不規則外形的模具進行移動，免去以往利用行車牽引的麻煩。

技術領域

本發明涉及一種換模臺車的模具臺，特別是一種換模臺車卸料模具臺，屬于工業運輸設備領域。

背景技術

在現有的換模臺車系統中，針對中小型C型壓力機，目前主要是采用一種橫向交換模式。在壓力機的正面設置橫向軌道，交換過程簡要概述如下：置放于壓機工作臺上的機內模具對準換模臺車的I號工位，將其移出壓機到臺車上，換模臺車沿橫向軌道向左移動，將II號工位對準壓力機，將機外模具移動到壓力機內，完成內外模具的交換過程。現有的交換模式在單機作業中雖然可以滿足需求，但是在實際使用中中小型壓力機多為若干臺設備并列放置，以及多機聯線使用。目前交換方式在以上多機模式下存在一些缺陷或不方便的情況，從而制約了交換臺車的廣泛應用。由于小車和壓力機是平行布局，在并列設備中一臺設備交換模具，通常需要占用其它設備的作業空間或物流通道，其余設備需要停機等待，使用臺車無法實現整體快速交換的目標，另外物流通道的占用增加了移動與搬運的準備時間，整體作業效率比較低。在聯線設備中，多臺設備間距通常很小，整線的模具交換過程需要逐臺設備依次進行，交換消耗的時間為設備臺數和單臺交換時間的乘積，效率很低，無法滿足實現快速交換的目的。

如專利號為201120456742.7的發明，一種換模臺車，包括車體，所述車體上安設一旋轉載臺，所述旋轉載臺至少具有一用來承載待換下模具的第一承載位和用來承載待換上模具的第二承載位。其中所述旋轉載臺具有一臺面支撐機構，所述臺面支撐機構為一組滾動體，組成所述滾動體的滾動單元與所述旋轉載臺的下端面線接觸。該臺車通過提供一個旋轉的載臺并設置相應的承載位，進而通過載臺的旋轉選取相應的承載位，以便于換上/換下模具，有利于空間的節省和提高作業效率。并通過一個轉動的并與載臺成線接觸的支撐系統，進而使旋轉載臺的轉動更加合理；該方案只解決模具放置的空間問題，沒有對模具的移動有著特別的改善。

又如專利號為201220164757.0的發明，一種快速換模臺車，具體地說是用于大型注塑機更換模具的，屬于注塑機技術領域。包括過渡換模臺、電器控制柜、導軌、換模平臺和氣動定位組件，在導軌的首端設有氣動定位組件，第一車體上安裝第一軸承座板，第一軸承座板上安裝一組第一滾輥。所述第一滾輥末端連接第一鏈輪，每兩個第一鏈輪通過一個第一鏈條連接；所述第一變頻減速電機通過第一端面法蘭安裝在第一軸承座板上；所述第一車體后端安裝電器控制柜。本發明結構簡單、緊湊，合理；能夠自動地實現快速換模，減少了更換模具時存在的不安全性和更換時間，減輕了工人的工作負擔，該方案對模具的移動雖然進行了改變，但遇到某些部位較為脆弱或者不規則形狀模具時，就無法有效移動模具。

發明內容

本發明需要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足，而提供一種換模臺車卸料模具臺。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：

一種換模臺車卸料模具臺，包括固定條，貫穿固定條設置有至少五根轉動管，所述轉動管用于支撐模具的部分上分別設置有滾輪排、光面條以及防滑條，所述滾輪排、光面條以及防滑條均沿轉動管的長度方向設置在轉動管上，所述轉動管遠離模具的一端上設置有轉動齒，轉動齒外設置有用于同步控制五根轉動管往復轉動的調節齒條，所述固定條的端部設置有用于控制固定條轉動調節的限位轉動機構。

作為更進一步的優選方案，所述轉動管下部設置有承壓條，承壓條上具有與轉動管對應的凹口部，凹口部內設置有弧形結構的緩沖件。